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微信号 | eautocar Wagon，中文即旅行车，这是一种以轿车为基础，把后备厢加高到与车顶齐平，从而打造出轿车不可匹敌的行李厢空间。Wagon的魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也很稳重，有成熟的魅力。目前在中国市场虽然还不是很火，但在欧美等发达国家却是居家必备的车型。 说起旅行车，最早可以追溯到上世30年代的美国，不过当时的旅行车还仅是上流社会的的标签，一直到二战结束后，随着欧美国家经济的发展，人们出行时更想尽可能的享受生活，需要携带大量的旅行和休闲用品，如帐篷、餐具、滑雪板、橡皮肤艇、自行车甚至宠物等等，而旅行车较大的行李厢空间以及可以用来捆绑货物的车顶行李架则很好的满足了用户的需求。这样人们驾车可以一路游走，碰到美景就停下来，打开后备箱，支起帐篷，来上一杯香浓咖啡，和旅行伴侣一起欣赏身边的美景，从这个意义上讲，这才是旅行的真谛，也因此，旅行车逐渐风靡起来。如今，在很多国家，旅行车已经成为销量最大的市场，成为社会主流。 我国其实很早就引入了旅行车，比如，桑塔纳旅行版，凯越旅行版，马自达6WAGON等，后面还在定位比较高端的迈腾旅行版，大众蔚揽以及宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃等品牌也纷纷推出旅行版车型，但国内的旅行车市场实际一直未被真正的打开，这首先归根于人们的购车理念方面的原因，再就是目前市场上几乎还没有真正令人心动的旅行车。 另外，国民购车多“以大为美”，宽敞的空间，良好的视野，不错的承载能力以及烂路通过性，都是老百姓所青睐的，因此，才使得近几年SUV市场一路火爆。目前国内市场上的一些旅行车并非专为中国消费者打造，还有一些实际上只是在两厢车外加了个包围，算不上真正的旅行车。 再者，目前国内在售的旅行车价格普通较高。主要原因在于这些车型几乎全部为进口车型，受关税等因素影响较大，普遍价格不菲。例如，紧凑级的高尔夫旅行版和明锐旅行版起售价均在20万左右，而定位更高的迈腾旅行版、斯柯达速尊、大众蔚揽都是30万起，奥迪A4 allroad quattro、宝马3系旅行版、奔驰C级旅行版起售价都是在40万左右，再往上就是像宝马5系旅行版，奥迪A6 allroad quattro等更为罕见的车型。相比合资国产的同级别三厢车，进口旅行版的车型价格要高出30%-50%。 这些因素都是影响国内消费者选购旅行车的“痛点”。但实际上旅行车因为其既拥有轿车的驾乘舒适性，又拥有SUV/MPV的载物空间，燃油经济性也更好，无疑是最适合自驾游的车型之一。还有一种更有“逼格”的说法是：选择旅行车就是选择了积极向上的生活态度！这本身便是一个非常诱人的情怀。而在中国，只要一款车跟“情怀”沾了边，离火爆也就不远了。 有一句话说得好，并不是国内不需要旅行车，而是没有一款旅行车可以真正满足广大消费者的需求，尤其是能够戳中他们的“痛点”。如果这些问题可以解决，我们相信，以中国的消费能力，这个细分市场的存量还是非常可观的。 这一重担可能要落在一汽-大众C-TREK身上！ C-TREK是一汽-大众推出的第七大全新品牌，也是一汽-大众倾力打造的首款跨界旅行车。C-TREK集轿车、旅行车、SUV多功能于一体，不仅拥有轿车的舒适操控性，更拥有SUV/MPV的多功能性、良好的视野及较高的离地间隙。C-TREK采用大量跨界车设计元素，如蜂窝状镀铬格栅、银色保险杠及侧裙饰条、树脂全车包围等，同时较高的离地间隙也增加了该车的通过性，在非铺装路面的表现不亚于城市SUV。 在SUV当红的当下，缺少的SUV车型的一汽-大众并没有随波逐流去造一款SUV车型，反倒是从跨界旅行车切入，乍看有点儿不合时宜，实际上是一步妙棋。首先，相比SUV，平民化的跨界旅行车是一个更为稳妥的策略，因为这样可以将售价拉低，尽可能多地圈定自己的受众。再者，随着国内汽车文化的发展，80、90后已经成为汽车消费的主力，他们拥有更加现代的理念，他们充满活力，爱旅行爱运动，更期待与众不同的驾乘感受。而且，在大多数情况下，人们都希望只凭一辆车就可以满足全家人的全部需求，比如驾乘舒适性、燃油经济性、空间等重点因素， 巧的是，跨界旅行车就是能满足“消费者贪婪的欲望”。 对于一汽-大众来说，这并不是第一次“冒险”：2003年高尔夫到来，开辟了两厢车新战场；2007年迈腾上市，给传统B级车市场刮起一阵技术之风；2010年高尔夫GTI登场，满足了消费者对纯粹性能小钢炮的追求；同年，CC优雅下线，真正的轿跑车到来，这其中，可能有些车型销量并不大，但对于国内汽车行业却是影响深远。而在今天，一汽-大众再一次使用洪荒之力，重磅推出C-TREK，这是大众汽车在全球的第一款A级跨界旅行车，因此，一汽-大众也将成为国内跨界旅行车这一细分市场的开拓者。 其实，我们从C-TREK的命名就可以感受到这款车浓郁的“瓦罐wagon”生活气息。C-TREK的“C”即“Cross”的英文缩写，意为“穿越、横跨、跨界”之意，一方面喻示着C-TREK这款车型跨界融合了轿车、SUV和旅行车的设计，既可满足日常用车需求，又可满足全家人一起去旅行的需求，另一方面，也表明C-TREK这款车型勇于探索、敢于超越的精神。“TREK”在英文中的意思是“远足、长途旅行”之意，意味着C-TREK将更加注重旅行、自驾体验，也与一汽-大众首款A级跨界旅行车的定位相呼应，表示C-TREK将以更好的运动性能、更舒适的驾乘体验、更大的实用空间和更加先进的配置陪伴驾乘者每一次生活出行和长途旅行。 如此看来，C-TREK并不仅是一款简单的旅行车，还是一款将轿车、旅行车、SUV等多种优势集于一身的跨界车，更是一款装满格调和情趣的座驾。节假日可以带着亲朋好友，开着旅行车出门远行，平时上下班代步，优雅穿梭于城市道路之间， 工作、生活、休闲全不误，“全能车型”的C-TREK一旦上市，有望带领旅行车市场发展到一个新的高度。 从很多方面来看，目前国内并非没有旅行车市场，而是缺少一款品牌主流、设计时尚，尤其是老百姓买得起的平民化旅行车，C-TREK的到来从某种程度上将人们的顾虑一扫而光：大众拥有足够的品牌号召力和品质可靠性；C-TREK融合SUV/MPV、轿车多重优势和[实用性。对于那些爱生活、爱旅行、爱运动，希望享受高品质生活的年轻消费群体来说充满着诱惑。前提是铺垫好了，而C-TREK将来能否真正打动消费者，还需要拭目以待。 微信名：e汽车 新鲜资讯，内幕深扒 |
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