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上市仅15天的时间，华晨中华V6车型就卖出6000辆，而截至目前，上市刚满一个月，其订单已破万辆。 文丨杨帆 不知不觉中，2017已经离我们越来越远。回首这一年，不论车市如何变幻，但也不妨碍厂家投放新车的步伐。据统计，2017年国内乘用车市场投放的新车548款，比上年度的534款增长了2.6%，单就SUV车型来说，同比增长19.2%。 从2015年的60%增幅跌至10%的区间，SUV市场红利消失了吗？也不尽然，在市场大浪淘沙的过程中，体虚者终将原形毕露，而实力选手必然继续奔赴在增长的康庄大道上，市场更多的机会也留给了有产品和品牌实力的汽车公司。 12月22日，作为2017年乘用车市场的最后一款全新SUV车型，华晨中华V6压轴登场，并以黑马之势迅速走红市场--上市仅15天的时间，中华V6车型就卖出6000辆，首月销过万辆，那么，它为何能“血海”中突围呢？相较于那些稳占市场的竞品SUV优势何在？ 宝马和麦格纳斯太尔品质背书 对于华晨中华V6这个级别、这个价位的SUV来说，市场并不缺好的产品，再加上新生代消费者不一定一味追求高“配价比”，但却要求在相同价位下产品拥有更高的品质。也就是说，制造品质决定产品成败。 而说到制造品质，这正是中华V6的一大制胜优势。中华V6是华晨中华全新智能制造工厂的首款车型，在打造华晨中华V6的过程中，华晨还与世界领先、甚至为欧洲阿里亚娜火箭提供技术支持的制造业巨头麦格纳斯太尔合作。得益于华晨中华、宝马、麦格纳斯太尔三方的优势，华晨中华V6基于全新研发的模块化平台而来，并采用“互联网+”的思路对模块化平台进行升级和优化。毫无疑问，完美配合了德系汽车的制造和研发体系，华晨中华V6达到了世界领先的德国工业4.0标准。 华晨中华全新智能制造工厂堪称智能制造的典型代表，它将华晨中华的智能制造推向国际水平。这也是华晨汽车敢于提出10年/30万公里质保的底气，这放在全球市场也属罕见，没有金刚钻不揽瓷器活，这是华晨对中华V６产品品质的绝对自信。毫无疑问，这也是直击中国消费者痛点的一个奇招。 “超”智能互联加持 当前的汽车研发制造，不仅仅需要在传统“三大件”上寻求突破，也更需要在满足客户人性化设置上贴近生活潮流趋势，让汽车真正的融入到用户的用车场景，而人工智能将在未来汽车产业扮演重要的角色，它们之间所摩擦出的火花也将越来越多。也因此，智能互联成为如今当下汽车行业的热词。 不过，纵观目前市场上大部分所谓的“智能”车型，还仅停留在简单的人机交互阶段，完全实现智能互联的并不多。而华晨中华原生研发的这套智能互联系统，算是真正从设计之初便将智能理念融入到车型当中去，超越了传统意义上的简单采购、拼装智能系统的初级阶段，让华晨中华V6在智能领域方面走在前面。 华晨中华提出“睿智科技”的云生态概念，以“智感、智联、智能”三维一体给出了智能汽车全新解决方案，利用语音操作代替所有可能出现的手部动作，将双手“摁”在方向盘上增加驾驶安全的系数。该系统可以完美识别20种方言，实现个性化昵称设定。精准语音控制替代手动操作，如空调控制、娱乐控制、打电话、背诗、讲笑话；实现在线查询百度百科、天气股票，在线翻译……华晨中华V6丰富而强大的语音交互控制让它成为汽车进化版的Siri，创造全新的人车交互方式，使其成为出行路上的暖心伙伴。 华晨中华V6的智能控制范围远不止于此，它还是同级车唯一能够实现远程控制的SUV。远程异地遥控启闭发动机、启闭空调、启闭门锁、远程寻车.....不仅如此，作为首款一“芯”多用的SUV，华晨中华V6首创性地采用三屏智能互联，实现个性分屏操作，蓝牙电话与导航互不干扰。当然，厂家还考虑到大量数据包的上传下载，会让车主的流量“压力山大”，厂家还推出车联网10年免流量超值套餐，消除驾乘者在旅途中的“流量焦虑”，随心所“驭”，为向往科技生活与驾乘乐趣相融合的年轻人士提供最大化的智享体验。 除了有诸多诱人的科技配置加身，华晨中华V6在安全配置方面实力也不容小觑，全系标配车身稳定控制系统、倒车影像、自动驻车、电子手刹、上坡辅助和陡坡缓降等等，以及中高配车型配备的定速巡航、胎压监测、自动启停、无钥匙进入和启动、自动大灯、GPS导航以及外后视镜加热等功能。 横向宽适空间 奢享开阔新旅程 除了智能互联的核心优势外，华晨中华V6的外观、安全、动力操控也实现了同级车中罕见的完美平衡，华晨中华V6外观优雅大气，整体观感既体现了中国传统文化的精髓，又汲取了全球潮流艺术的灵感和宝马的时尚动感设计。 国内消费者对车身尺寸的在意几乎到了强迫症的程度，尤其是对SUV来说。虽然定位为紧凑型SUV，但中华V6在尺寸上却体现出十足的诚意，长宽高分别为4620mm、1922mm、1727mm，轴距甚至达到了2725mm，以越级的姿态面对竞争对手，将会获得更多人的认同。同时，1922mm的横向宽度营造出真正适合3人乘坐的后排--彻底消除车内空间因多人并坐而拥挤的窘迫，让出行更轻松更惬意。
车身宽度的增加意味着横向空间更舒适、行驶稳定性更高、横向空间更大，同时也对底盘性能和操控体验带来考验，意味着更大的成本投入和更复杂的调校难度。但华晨中华V6并未因此妥协，采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，经过调校之后实现了运动特性与舒适操控的完美兼顾，即使在高速转弯时车身仍能获得来自底盘系统的充足支撑，为超宽大车体稳定行驶提供了安全保障。
写在最后：上市15天，销量6000辆，上市一个月突破10000辆。这样的成绩对于华晨中华V6来说是一个完美的开始。作为一款定位在紧凑型SUV级别的车型，中华V6在产品同质化越来越严重的时代，在科技、外观、安全、配置、动力操控和性价比等方面都实现了同级车中罕见的完美平衡并有所超越，而它也必将不负众望，肩负起提升华晨中华销量与品牌的双重使命。
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