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文/熊家林 迟到的“520”，玫瑰送给工务人。 今晨，看到成都局集团公司涪陵工务段武隆线路车间技术员冯明生，“5.20”这天23点发出的朋友圈，那朵飞溅的“火花”特别动人。 “5.20”这天，明生带领他的弟兄们——渝怀线上的工务人，在渝怀下行线中嘴站一道193公里+520米处的“中嘴隧道”里焊接钢轨，为的是确保“大动脉”的安全畅通，让南来北往的列车畅通无阻。随着渝贵高铁的开通，重庆~广州途经渝贵高铁的列车从过去的19小时压缩到6小时。 动人的是这群工务人在“520”这天，在渝怀下行线193公里+520米处，在特别的日子里，巧遇特别的作业里程进行焊轨作业，他们虽然不能像城里人那样陪伴爱妻过一个浪漫的情人节，但焊接钢轨燃烧的火花，却表达了工务人默默无闻的奉献精神，寓意着这群工务汉子，对爱妻永恒的、忠贞的、永远的爱。 15年前的今天，一声汽笛长鸣，全长624公里的渝怀铁路开通，让重庆~广州途经渝怀线的列车从过去途经渝黔~湘黔线的28小时压缩到23小时。随着黔张常高铁、渝怀复线的开通，重庆~广州途经渝怀线的列车再从过去的23小时压缩到19小时。随着渝贵高铁的开通，重庆~广州途经渝贵高铁的列车从过去的19小时压缩到6小时。 一批批工务人，扎根渝怀献青春，为的是“大动脉”的安全畅通，让南来北往的列车畅通无阻，让旅客走得安全，走得平稳，走得舒心，走得快捷。 工务人是钢轨“医生”，是“生物钟”颠倒的“夜行侠”，把白天线路让给列车飞奔，夜间维修养护线路；工务人是大山的脊梁，撑起一片天；工务人是攀爬悬崖峭壁的“蜘蛛侠”，在乌江峡谷的武陵大山里，筑起一道道钢铁长城；哪里有铁道线路，哪里就有他们默默移动的身影…… 迟到的“520”，玫瑰送给工务人！你们辛苦了，祝你们节日快乐！！！  作者简介：熊家林，笔名。居南岸。重庆綦江区人。当过车间书记，党群室主任，国家铁路集团有限公司高级政工师，现任中国铁路成都局集团公司涪陵工务段关工委常务副主任，重庆市南岸区作协会员，上千篇通讯、论文、小说、散文、诗歌等在报刊、网络发表。 |
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