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蒙煤4500K1.0S 485（+7） 蒙煤5000K0.6S 558（+8） 蒙煤5500K0.6S 631（+9） 山西煤5000K1.0S 557（+7） 山西煤5500K1.0S 630（+10） 一、概要 今天网传的发改委会议内容如下： 看法见仁见智，我的看法依然是长期性的政策，后期随着两会结束，煤矿复产加快，进口煤价差100块，价差太大，对市场利空，届时价差收窄，价格变化会比较快。而短期内，价格肯定还会涨，解读有以下四点： （1）秦皇岛目前库存545万，要增加秦港库存，至少库存先上600万以上，才能对市场价格形成压力，正常情况下秦港日调进60万左右，目前日均52万，现在大秦线通过迁曹线往曹妃甸和京唐每天一千多车，增加秦港库存，只能先缩减迁曹线的分流再说； （2）晋陕蒙大型煤企增加供应，同时保证安全，这有牵扯到安检复产的问题，涉及安监局和地方政府，需要协调； （3）鄂尔多斯3.3号-18号限票，内蒙地区大的增量产能供给在两会期间较难实现； （4）呼铁局，太原局的铁路计划本来就很宽裕，现在只要坑口有煤，都会尽量发，我们自己也有发运，奈何坑口收煤困难，也很焦灼。 港口方面：今天市场报价继续明显上涨。5000K报价区间在560-565；5500K报价在640以上，陕煤更高的有660。5500K指数甩开中低卡煤种，直接上涨11块，一方面基差修复的原因，另一方面和03合约的交割有很大关系。 前几篇文章都有讲到03合约的交割，这50万吨的刚需交割煤是个问题，现在坑口发煤困难，交割港口中： （1）北方港市场煤450万，其中一大部分是4500和5000煤种； （2）南方防城港315万库存、可门港48万库存、广州港250万库存，除了中低卡煤外，还有电厂在港口的库存； （3）澳煤限制，高卡煤难进来，五大煤企交割仓库的煤用来交长协。 对于港口市场上的博弈就像斗地主，交割空头直接明牌了，除非前期有备货，否则临近交割去采货，就是“人为刀俎我为鱼肉”的角色。看期货公司在03合约上的持仓，建信接38万吨，永安交32万吨。市场上流行盯着永安的持仓玩儿期货，到目前也不明白其中的逻辑在哪儿，有知道的可以给我说一下。 二、发运成本统计 三、北方港口库存及锚地船舶情况 环渤海港口煤炭生产动态（3月4日） 四、电厂情况 沿海六大电厂库存量、日耗、可用天数情况
五、进口方面：今天离岸CNH人民币汇率6.7。以广州港为例（预估理论值）价差扩大：
最近七日市场成交参考价趋势
给我个好看再走好吗？ |
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