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利多：国家能源局煤炭司在2月5日发布的《关于进一步加快煤矿复产复工 保障煤炭稳定供应》的函中，明确提出要加快推动煤矿复产复工，自2月3日起煤矿可正常复工复产，不得强制要求煤炭开采行业延期复工复产。要精准指导春节期间停产煤矿在确保疫情防控和安全生产的前提下尽快复工复产。同时要求，中央企业和省属国有煤炭企业要发挥带头作用，抓紧明确下属煤矿复工复产日期，做细做实复工复产方案。利空：产地复工复产进展较慢。虽然产地大矿也在积极组织生产，但是从产地的实际复产情况来看，进度仍相对缓慢。主产地仍以春节期间未停产的国有企业和民营大矿生产为主，其他矿井复工复产仍然低迷。特别从外地返程人员必须要接受7-14天的隔离，人员到岗力量的不足势必会延迟煤矿复产日期。另外铁路运力稳定，运能宽裕。利多：受产地供应受阻影响，北方港库存持续下降（秦皇岛库存已低至400万吨以下），货源紧缺，报价以指数上浮为主，少数贸易商和水泥厂以指数上浮成交；利空：受最新防疫要求：所以严禁外地车辆集疏港。除保障疫情防控物资车辆外，禁止其他车辆进出港。利好：做好疫情防控期间保电供应，终端逐渐采购少量煤炭。可以看北方港库存下降和下游库存上升情况。随着本周开工，煤炭消耗上涨。利空：疫情防控期，少部分工期在延后，本周煤炭消耗还不大。进口煤逐渐在进来。因气温转暖供暖，用气减少气电增加，同时春汛水电发力，春风风电发电也会增加。耗煤大幅减少。内陆煤电厂由于汽运等停运，煤炭供应有所紧张。下水煤电厂由于有进口煤进入，供应依旧偏松。利多：受国内疫情影响，目前印尼与澳大利亚均有相应措施出台，从中国前往澳大利亚船舶将被隔离14天，印尼则需申报体检，再加上印尼暴雨，装船周期延长，进口煤到货周期延长，现阶段国内有电厂招标3-4月份进口煤，需求较好，外矿报价坚挺利多：考虑运价低点，库存不高，会有适量的囤煤意愿。综上所述：预计本周煤价随着开工来临，煤炭消耗会增加，煤价继续会出现小幅上涨，但随着供应量增加煤炭增幅有限。具体看下游开工情况（另外要持续关注国家政策、突发事件以及进口煤政策的影响。）
利好：做好疫情防控期间保电供应，终端逐渐采购少量煤炭。可以看北方港库存下降和下游库存上升情况。利多：受疫情影响，全国大部分地区企业开工日期都有所延期。随着时间推移，各地根据疫情情况陆续明确了建筑工地复工时间，也标志着这部分地区砂石企业复工时间确定下来。利空：由于“新冠”的爆发，水泥需求恢复期将被后延。各地政府部门也陆续发布了延迟复工的通知，截止发稿前，共有23个省市要求除保障国计民生性企业外，其他企业不得在2月9日24时复工；湖北则要求不得在2月13日24时复工；另有7个省份或仍有进一步通知，多数为西部地区，其中西北地区属于错峰生产地区，西南部分市场则可能会提前复工。受此影响，建筑活动、水泥生产活动均受到限制，运输受限持续的时间则会更长。农村市场也广受影响，农村封路，农村水泥消费基本“冰冻”，复苏时间将大大拉长。利多：目前正处于全国抗疫的攻坚阶段，很多玉米加工企业、物流都延后到2月10日左右开工，吉林燃料乙醇玉米收购时间再度推迟至2020年2月15日（农历正月廿二）。受交通管制影响，一些用粮企业虽然提高了收购价格，但是到货供给还是有限，玉米强势上涨。利多：随着全国抗疫的攻坚阶段，温州、台州大量船东上不了船，使得可用运力减少。一旦市场货源多，运力可能不够。利空：BDI下跌至低点，带来外贸兼营船回流；大量民营船空船回归；国企船还会低价接货。利好：上旬末，中东部地区气温逐步回升，中旬，冷空气逐渐趋于活跃。带来连续封航天气增加；船的周转期延长。利好：国家发改委、商务部联合指导中国连锁经营协会发起“保障供应，稳定物价，持续开业”倡议。要求严格遵守国家及各地方防疫期间价格管理相关规定，加强连锁门店价格行为统一管理，积极开辟与日常生活关系密切的低价、平价生活必需品销售专区，尽最大努力保持商品价格稳定；坚决杜绝哄抬物价、囤积居奇等行为。利好：随着各个江枯水期到来，船舶需要减载运输，也影响船舶需求量；随着超载整治，船舶也受影响，小船运力市场需求还是不小。疫情防控期间采取支持性电价政策。国家发改委通知要求，对暂不能正常开工、复工的企业，放宽容(需)量电价计费方式变更周期和减容(暂停)期限，申请变更的用户不受“暂停用电不得小于15天”等条件限制，减免收取容(需)量电费，降低企业用电成本。利多：运价进成本区域，随着复工来临市场货增加，抬价心态上涨。虽然受此次武汉新冠疫情影响，但是随着复工来临各类货源将增加，且民营船运力被人为封减，预计运价将逐步开始上涨。天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计23条船舶预计等1天；京唐港锚地合计17条船舶预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计30船舶预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计63条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。
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