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大众桑塔纳作为家喻户晓的合资品牌国民家轿，它皮实耐用的属性是曾经很多同级轿车无法与之抗衡的。然而近些年，随着以吉利汽车为代表的中国汽车品牌在市场认可度的上升，桑塔纳逐渐走下神坛，国民家轿的地位进而被秉承着以技术和品质立品牌的吉利帝豪所取代。
现在的大众桑塔纳还有竞争力吗？带着这样的问题，我们今天就通过大众桑塔纳与中国品牌国民家轿吉利帝豪进行一番对比，分别选取指导价9.18万元吉利汽车2021款帝豪UP1.5L-CVT领航版（下称帝豪）与指导价11.18万元的大众2021款桑塔纳1.5L自动舒适版（下称桑塔纳）进行对比。一个是中国品牌国民家轿一个是合资老牌劲旅，看看两车的水平究竟如何呢？
先从外观来看，桑塔纳和帝豪都采用的是家族化设计，但可以明显的看到帝豪简洁大方的设计更加新颖，更符合当代年轻人的审美。和桑塔纳的老派相比的话，帝豪更加趋于年轻人的审美，设计简约时尚非常符合当下的潮流。反观桑塔纳的设计这么多年几乎没有创新，这样过时的风格，难免流失一些年轻消费者的青睐。
从车身尺寸的对比数据中，我们可以直观的看到帝豪在长宽高和轴距上均有明显优势，如今，即使同样是紧凑车型，消费者在选购的时候都会更倾向于空间更大的那款，毕竟空间更大就意味着能用户能享受到更舒适的用车体验。因此在空间上相对于桑塔纳的滞后，显然帝豪更能满足消费者的需求。
进入到车内，看得出帝豪在科技感的营造上煞费苦心。无论是7英寸的液晶仪表、还是那块8英寸的触控液晶屏，都是对年轻人用车喜好的解读。另外，坐在帝豪车内，手握方向盘，即可感受到从皮质座椅到皮质包裹方向盘的高级触感。然而，桑塔纳的内饰就相对单调且陈旧了很多，当塑料质感的方向盘、织物座椅这些材质的出现时，甚至让人很难相信这已经是桑塔纳的顶配车型了。
此外配置方面，帝豪在辅助驾驶、安全驾驶、娱乐配置、便捷操作等方面均搭载了众多桑塔纳所没有的配置。在安全方面，两款车都有配备安全气囊、胎压监测、儿童座椅接口、刹车辅助、车身稳定控制等基础配置，除此之外，帝豪还搭载自动驻车、倒车影像等辅助安全配置，既实用安全性又高，显然能给用户带来更多利益点。
更重要的是科技配置上，帝豪搭载了GKUI吉客智能生态系统，该系统涵盖了导航、曲库、语音交互等多种智能化功能，可能这就是帝豪销量好的又一原因，毕竟这样超高的品价比很难有人会不喜欢吧？在这个娱乐至上、科技泛滥的时代，合资老炮儿桑塔纳竟然连触控屏都尚未搭载，逐渐被消费者淘汰也在情理之中。
最后从动力方面我们了解到，帝豪和桑塔纳都搭载1.5L自然吸气发动机，帝豪匹配的是CVT变速箱，桑塔纳则匹配6AT变速箱。以日常用车的角度来看，帝豪发动机与变速箱的匹配要比桑塔纳稳定的多，平顺性更好，也更具燃油经济性。因此，笔者认为如果是追求平稳的驾驶质感以及更高的性价比，帝豪是不错的选择，驾驶起来更偏于舒适。
至此，文章开头的问题已经迎刃而解，大众汽车依靠多年的品牌优势和口碑，才得以让桑塔纳成为一代经典，经久不衰。但是帝豪无论是外观、配置还是动力方面都有不俗的表现。相比之下，帝豪9.18万的超高品价比，让它已经成为了如今很多消费者的购车首选。 |
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