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一直喜欢用半路模式，有一定的心得体验。很多时候预判到会涨停，则半路直接上了。这样无需打板，封板率也还可以。未来全面注册制，学会半路也是很有必要的。 1，什么是半路模式？
半路模式是指当个股出现一定涨幅后，预判可以涨停，在分时承接较好后，及时介入。
优点是，兼顾了盈亏比和确定性，同时也能博取第二天的溢价。
缺点是，确定性比打板要差，一旦封不住回落，第二天则没有溢价。效率会变差。有时还会因为被骗炮导致大的回撤。
常见的可半路参与的K线形态有四种：
上影线反包、阴线反包、平台突破、主升浪中阳等。
另外还有一种就是超跌后出现的K线反转， 这种属于左侧交易，难度略大。 2，上影线反包。
这种半路大家会经常碰到，而且相对较好用。
比较典型的是，沿着5日线的上升趋势走，突然有一天分时带量拉升大涨7%以上，有的是涨停炸了后回落，形成了一个带量的上影线，这种图形，第二天有极强的反包预期。
当第二天出现异动拉升时，往往半路就可以上车。
这里的核心条件：上升趋势、大涨冲高回落、上影线。
举例：
2020年6月赛升药业的K线图。
用这个例子来看，它包含了几种K线形态。
一是它处于上升趋势，二是震荡了一个半月形成了一个平台。
2020年6月10日，出现了一个打到涨停，然后冲高回落。
但第二天随即快速反包，开始主升。
第二天的分时图，快速拉升后，分时有承接。半路的买点就在拉升后的分时回调附近。
这种上影线的反包，本身包含了强较的突破性，也属于平台突破，确定性已经较高。无需再打板。
近期有没有这样的例子？当然有
前一天大涨7%，冲高回落。第二天快速带量拉升，形成分时买点。然后大家可以对照三个条件，上升趋势、大涨冲高回落、上影线。 3，阴线反包。
所有的半路模式，都先需要有一个预判，及反包的可能性。
如果反包可能性都没有，或者连预期都没有。那么半路的意义也就失去。
当我们做半路的时候，一定是要有预期涨停，才有参与的意义，当然成功率不会那么高。
但是在我们的认知里，先就是要有反包的预期才会考虑。
那要做阴线反包这种形态，则是要先思考，前一根阳线产生的原因。
如，是大盘回调导致，还是借利好高开低走，还是情绪冰点所产生。
如果是大盘回调导致的，那么指数走好，它的表现如何。
如果是利好高开低走，那需要看有没有预期差。
如果是情绪冰点产生，那么这个如果拉升会否带动情绪？
同样，这些思考适用于所有的半路模式的预判。
阴线反包的特点：
股性活跃，如果是核心人气股更好，成交量不能太大。
假如是上升趋势的核心人气股，成功率更高。
上图为丹化去年12月至今年3月的K线图。
可以看出，该股股性活跃，可以说有点妖。
每次出现大阴线后都能反包。
做这在阴线反包，要么股性活跃的，要么上升趋势的核心股。
上升趋势的核心票这种就特别多了。这里不举例。给大家提供的思路。 3，平台突破。
这个是大家会经常用到。
一般来说平台横盘震荡整理时间越长，突破起来效果越好。
有一些股，平台突破后，会开启短期的主升浪。
固有的模式是可以叠加的。
近期的例子：
非常明显的平台突破。
这里是单纯技术上来说的，平台突破后，无论是打板、半路、低吸感觉都对。
这是回头看的，有点马后炮的意思。但是星哥这个是参与了的。
上图这个算不算平台突破？
也算，但是为什么没有主升浪呢?这个留给大家思考。 4，主升浪中阳。
这个有一些老师，用的是涨停加一阳来描述。
我个人偏向于主升浪的理解。
当然假如你确定了是主升浪，当然怎么做都是对的。
用半路来确认，是适当地增加一些确定性。
有时候涨停后，第二天冲高回落。第三天未必能再起来。
故这时候如果低吸，效果不理想，而打板的话容易炸板。
那么当半路出现异动时，则可以考虑上车。而不需要等涨停才去。
这个图是近期的。
我们先不考虑它的基本面和题材。
纯粹看技术的来分析。
它这里有平台突破、阴线反包、主升浪三种都叠加了。
实际上真正的好标的，各种图形都能覆盖。
因此有些朋友，只做主升浪。这个阶段是最舒服的。
其它需要语音讲解更合适。例子有很多，细节需要斟酌。 关于创业板里的半路模式，以后会用得很多。这个也是未来研究的方向。前阵子用异动战法抓到了共同药业，也算是半路模式的一个较好的应用。
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