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说到代步工具，让我们印象深刻的莫非汽车，行驶在道路上的汽车不仅多，而且普及率非常高，汽车载客能力、舒适度、速度等各方面也是其他交通工具无法比拟的，不过，汽车最大的缺陷就是足够的“贵”，无论是购买价格，使用成本方面，汽车都并不亲民。 相比汽车的“贵”，电动车其实相对来说是非常亲民的交通工具，购买一辆电动车基本上在1000元到2000元的价格，这个价位也基本上人人都能接受得了的，而电动车不仅在价格上十分亲民，它在短途出行的表现也是很令人满意，电动车不怕道路拥堵，而速度也基本上能够满足绝大多数人的短途出行需求，是很多人首选的交通工具。 而作为价格比较便宜的电动车，也有着一些缺点困扰着车主，其中最大的缺点就是电池的不耐用，让很多车主很无奈，一辆电动车能够使用五六年，但电动车的电池却在中途需要多次，而更换新电池后，很多车主觉得刚换的电池没有原装电池更耐用？这个问题出在哪里，小行家就为大家揭晓。 电动车多久更换一次电池这是很多网友私信小行家的问题，电动车到底多久要更换电池，其实，这是一个没有标准答案的问题，从理论上来说，电动车锂电池大概是5年更换一次新电池，而电动车铅酸电池，大概为3年更换一次，不过，理论终究是理论，这个年限并不作为日常时间参考。 而小行家更相信经验，对于电动车电池需要更换，个人觉得，可以遵守这个理论，如果电动车的电池续航低于了50%，那么就可以更换新电池，举个例子，如果购买的电动车续航为40公里，那么，低于20公里的续航，其实就可以选择更换一组新电池。 更换电池为什么没有原装的耐用而很多人会觉得，更换新电池之后，没有原装的电池的耐用，之前也有不少人私信小行家，问道其中的理由，一般来说，遇到这种情况无非2种理由； 第1个理由：电机的问题，当电机使用的使用越久，那么电机内部的磁铁作用就会下降，导致电机出现退磁的情况，而电机一旦出现退磁，在用起来的时候速度和动力都会下降，即使是新电池也不可能和以前的电池一样，这属于电动车零部件老化的问题，和电池本身没有关系，属于正常情况，所以，遇到这种情况，也不用怀疑是安装的新电池品质出现问题。 第2个理由：电池的问题，作为电动车的忠实用户，很多车主会发现现在的电动车电池没有以前的电池耐用，其实这是正常情况，电动车电池经历过“去重、无镉化”的处理，电池本身的耐用性下降，以前的电池可以用到10年都有可能，而现在电池普遍只能用到2年，甚至一些电池2年都用不到。 不仅电池的品质存在问题，现在的电池电压也有所下降，比如一款2018年之前的电池，电压是13V左右，而2018年以后，同款电池的电压在充满电的情况，最多只有12.8V，而电动车电池电压的下降，就会给人感觉电池速度、续航不如原装电池。 如何挑选更耐用的电池了解完电动车更换新电池不如原装电池的原因之后，那么，我们如何挑选到更耐用的电池呢？可以让我们的电池会显得更耐用一些； 首先如果电池想要更耐用，建议是更换锂电池，理论上锂电池的充放电次数可以达到1000次，如果按照2天充电一次，那么锂电池理论上能够用5年以上，这相比锂电池的2年也多了不少。 其次是更换一级电池，很多车主不知道，电池其实是有等级的，我们常见的1、2、3级电池，其中1级电池属于全新电池，而2、3级电池属于维护电池和周转电池，这些电池只有70%的使用性能，不建议使用，而1级电池属于全新电池，更换电池要想耐用，首选全新电池。 最后是更换品牌电池，现在市场上电池的种类也非常丰富，价格也是有高高低低，而小行家建议，如果想要电池使用得更久，那么首选一些具有品牌化的电池，这些电池无论是从工艺还是品质，都是具有一定优势。 小行家的观点：最后，还是要提醒各位车主，电动车新更换电池如果不如原装电池，其实属于正常现象，毕竟电动车续航除了和电池有直接关系，也和电机、控制器、轮轴有很大关系，而一般更换新电池的时候，电动车也都用了一两年，那么这些零部件多少出现老化的情况，自然会影响续航，所以，只要是影响不是太过严重，那么都属于正常情况，不必要过于担心。 希望以上可以帮助到您，欢迎大家评论交流。关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。 ·END· |
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