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臂架油缸中进入空气,因空气的压缩性比较大,臂架在不同的位置负载不同,当负载增加时,因空气压缩导致臂架油缸伸缩,臂架下沉。
臂架油缸内泄。当油缸受压时,如下图所示,若有内泄,则A腔油向B腔泄漏,并在一段进间后达到平衡,这时A、B腔压强相等,油压的有效作用面积只相当于活塞杆的横截面,而负载不变,所以油压必须升高才能与负载平衡。若活塞杆与活塞横截面积相差比较大,则油压有可能超过平衡阀的设定力,使平衡阀打开,臂架下沉。当油缸受拉时,则B腔油向A腔泄漏,因B腔有效横截面积小于A腔,所以B腔油不足以补充A腔,油缸中将产生真空,随着油缸的下沉,真空度不断增大。可将臂架收回至极限位置,憋压,观察油缸回油腔是否有油液流出。若有,则为油缸内泄。
平衡阀内泄。在臂架下沉故障中,平衡阀内泄较为常见。平衡阀外形及原理图如下图所示:
来自: 我要不要学习 > 《臂架》
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