|
每天上班下班，我都会与杭四中的学生们一同路过这里。这一处的斑马线，常常让我感到城市的温度与人文关怀——我还记得，八年前刚来杭州的日子，从惠民路出发，路过延安路的斑马线，所有的车子缓慢地路过，见到斑马线上的人，还会停下来，让我们先过。我无数次小跑过这条斑马线，也无数次想拿起手机拍下那些为行人停下的车子，当然，我并没有这么做，因为我知道那些停下的车子，内心一定会渴望路上的行人快点通过，他们是天然的红灯。我习惯了在这一处斑马线上感受一座城市的文明，也在这一处收集那些文明带来的细弱的幸福。我知道，这些细弱的幸福，集聚起来，有一天，会汇成汪洋大海。就在年前，我突然发现这一处斑马线旁多了红绿灯。红绿灯是可以移动的，就在距离斑马线不远处。有了红绿灯之后，过斑马线秩序井然，路过的车辆也不再停停走走，只需灯光控制行进的步伐即可。然而，这样的日子并没有长久。就在上一周，我猛然发现，斑马线的另一端，竟然立起了护栏。这一拦，把自行车与电瓶车的路线变得狭窄且曲折。那一日，我照例骑着电瓶车过斑马线。那一头，护栏硬生生地拦住了我的去路。我只好在那狭窄的拐弯处小心翼翼地把着车子，后面的自行车、电瓶车也跟着拥上来，还有几位行走的学生，将这一处围了个水泄不通。前面的姑娘一不小心，自行车一歪，跌倒在地，电瓶车的人想去扶，她的车子也一并被挤在了其中。原本只需几秒钟就可以通过的斑马线，足足花了好几分钟——然而，让人纠结的远不只是花时几分钟，而是那一处不得不拐的护栏，让人颇有一种画蛇添足之感。为何？一警察朋友说，也许交警叔叔是为了让大家速度慢一些吧。想让大家行走有规律一些，可以红绿灯调控。拐弯对行人虽无大碍，对自行车与电瓶车却造成了巨大的困扰。难道，这一处的栏杆，只是为了来“调控”自行车与电瓶车？若真如此，则更匪夷所思——因为，这一处的非机动车来往本来较多，且有一岔口，若这一处不能通过，非机动车就要拐一两百米的路才能到达对面，把原本二十多米的路活脱脱地走成两百多米？我想，这并不是管理者的初衷。栏杆处还有一箭头：“向左看”。我沿着“向左看”这几个字，看了许久，看不出什么名堂来。左侧是一处公交站头，难道这里的栏杆，就是为了公交站头而设？那也没有理由让非电动车的通行之路变得如此曲折。这一日，我从学校走路回家，路过这里。有一位骑车的姑娘好不容易拐进了斑马线，颤颤巍巍小心翼翼的。我寻思着这一处的价值在何处，想破了脑袋，也不知所以然。也许有一天，这一处的栏杆悄无声息地不见了，就如它悄无声息地来。 
|
