 虽说时间还未进入六月，但“618预售”的硝烟已在年轻人的圈子中弥漫开来。定金膨胀、跨店满减、限量发售，即便是曾经一提数学就“头疼”的姐妹们，此时也犹如阿基米德附体，翻遍全网找寻“购物攻略”，激发出无穷的数学潜能。 “给我一个规则，我能买得起整个地球。” 不难发现，当代年轻人既对高品质产品保持着狂热追求，又对购买预算进行了精准把握；“精打细算”是他们的典型特征，而“高性价比”成为他们的不二之选。 就拿买车这件事而言，在综合考虑到入手门槛、养车压力、产品性能、用车体验之后，不少年轻人均将目光放在“亲民又个性”小型SUV市场上，其中，传祺GS3 POWER和长安CS35PLUS便是当之无愧的热门之选。不过，二者对比，谁才是更具性价比的选项呢？看过下面这篇“小型SUV最全攻略”，答案一目了然。  众所周知，相较于紧凑型SUV而言，小型SUV的身材小巧灵活，具有先天的操控优势；可惜，受成本限制和“够用就好”的思想束缚，多数小型SUV都是“小马拉小车”，实际表现并无新意。相较而言，传祺GS3 POWER与长安CS35PLUS的动力系统便是同级佼佼者，为年轻人带来了久违的驾驶乐趣。 首先，对于长安CS35PLUS而言，全系提供了1.6L与1.4T 两种发动机类型，其中，中高配车型所搭载的蓝鲸NE 1.4T发动机最大马力为160Ps，最大扭矩为260N·m，匹配同为长安自主研发的7速湿式双离合，表现可圈可点，应对一款小型SUV绰绰有余。 不过，强中自有强中手。动力方面，传祺GS3 POWER搭载自主研发的“钜浪动力”第三代1.5T发动机，其最大马力169Ps，最大扭矩为265N·m，动力储备更加充足；此外，得益于爱信第三代6AT变速箱的加持，整车的换挡更为线性、平顺，无论是激烈驾驶，还是市区跟车，均能带来令人满意的动力表现。 显然，仅从数据方面来看，传祺GS3 POWER实现了对于长安CS35PLUS动力的全面超越，尤其是在缸内直喷、进排气气门连续可变正时（DCVVT）等领先技术的加持下，已成为同级车型的“一股清流”。此外，传祺GS3 POWER还“不计成本”的将爱信第三代6AT变速箱应用在一款小型SUV车型上，更为强劲的动力输出、更为稳定的操控表现，令其无愧于“黄金动力”的称号。 最后，在品牌技术层面，长安汽车于2019年推出了“蓝鲸动力”平台，主攻中小排量发动机、变速箱和油电混驱系统，在业内拥有一定声量；同时，广汽传祺于去年北京车展公布的“钜浪动力”平台，不仅加速了品牌技术结构向新能源时代转型，还拥有广汽爱信合资变速器工厂做技术产能支撑，展现出更为强劲的发展潜力。  对于当代年轻人而言，他们追求新鲜事物、喜欢展示自己，开阔的眼界赋予其更加独立的思考，同时也令审美变得异常苛刻。从某种意义上讲，买车与找寻伴侣并无二异，相视的“第一眼”是否来电，决定了有没有一个机会去“开始”。 毫无疑问，传祺GS3 POWER与长安CS35PLUS非常清楚自身定位，年轻化属性均有加分。直观来看，传祺GS3POWER采用了最新的“凌云翼3.0格栅”语音，犀利的大灯、颇具科技感的雾灯造型，给人一种优雅、大气的感觉；此外，带有红色饰条装饰的中网、18寸运动轮毂的加入，有效地增强了整车的辨识度，符合大多数年轻人的喜好。 对比来看，长安CS35PLUS同样采用了家族最新的设计语言，封闭式格栅造型、细长的大灯，颇有几分“小号CS75PLUS”的感觉；此外，整车的前脸、侧裙均采用了红色饰条装饰，在突出年轻标签、轻松收割回头率的同时，难免会给部分人一种“用力过猛”的感觉。
至于内饰，二者同样带来了截然不同的感觉。传祺GS3POWER搭载了7英寸液晶仪表+10.25英寸中控的双联屏，配合上不规则的中控台按键、哑光饰板，整车的科技感与实用性均得以增强。而长安CS35PLUS依旧是熟悉的感觉，隐藏式空调出风口、琴键式按键令档次感得以增强，属于比较耐看的类型。
不得不承认，二者的外观、内饰各有亮点，且每个人的审美各不相同，无法制定唯一标准；但就尺寸方面而言，二者的差距还是非常明显的。从表格对比中可以看出，长安CS35PLUS的2600mm轴距，在同级车型中属于领先水平；而传祺GS3 POWER在长度、高度方面实现领先，理论上的装载能力、乘员头部空间会更具优势。  毋庸回避，就小型SUV的潜在客户而言，多数人的经济实力并不是特别强；同时，生活在智能网联的时代中，年轻人对于中高端配置的需求日益明显。如何用更少的预算，提供更多的配置，同样也是传祺GS3 POWER和长安CS35PLUS产品实力的重要部分。 下面，不妨将售价相近的传祺GS3 2021款 POWER 270T自动劲享版（官方指导价：9.38万元，经销商参考价：8.88万元，下称“传祺GS3 POWER”）与长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型（官方指导价：9.39万元，经销商参考价：8.99万元，下称“长安CS35PLUS”）做对比，二者的配置差别如下：
不难看出，在官方指导价相近的情况下，传祺GS3 POWER终端优惠力度较大，而且在配置层面，拥有前排座椅加热、后座出风口、车载空气净化器，甚至是负离子发生器等中高端配置，在后疫情时代中显得尤为可贵，足以为乘员的呼吸健康筑起一道坚实的屏障。另外，以上多数配置仅在长安CS35PLUS顶配车型上才会出现，进一步印证了传祺GS3 POWER的诚意所在。
相较而言，长安CS35PLUS则拥有10.25英寸液晶仪表、车联网、OTA升级等功能，能够在一定程度上优化用车体验；但无论是从制造成本，还是使用需求等方面来看，似乎都很难与传祺GS3 POWER的实用配置相提并论。至于谁更具性价比，相信大家心里都会有个数。
总得来说，长安CS35PLUS在智能系统方面略胜一筹，更加具有互联网时代的特征；相比而言，传祺GS3 POWER则更加务实，在1.5T+6AT动力组合已经挤压一定成本的情况下，依旧带来了不少高端配置，这点尤为难得。
当然，如果追求智能配置的话，指导价10.28万元的“传祺GS3 POWER 自动劲智版”带来了“一次唤醒，90s自动识别”的语音控制系统，涵盖QQ音乐、喜马拉雅等娱乐软件的车载系统，以及ADiGO辅助驾驶系统，足以为生活增添更多乐趣，同样具有较强的性价比实力。 结语：销量不会骗人。在4月份中，传祺GS3 POWER销量为5451辆，同比增长105%；而在1-4月份中，其累计销量更是达到18304辆，涨幅达到31%。另外，从 “黄金动力”、“性价比之王”的车主评价声中，不难想象传祺GS3 POWER在当今小型SUV市场的地位。 因此，如果买车仅仅是用作“代步工具”的话，以上两款车型都是不错的选择；但如果想要追求更具乐趣、更有品质感的用车生活的话，相信传祺GS3 POWER才是更好的选择。
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