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“优雅”与“金钱”交聚的劳斯莱斯，这个超豪汽车品牌得多令人痴醉，自打出生有就有，没或许也就是这辈子努力奋斗的“梦想”，虽然其离我们这等星斗小市民距离有点远，但作为一款人尽皆知的超豪汽车品牌，其一举一动也是有着足够的热度。
近日一款定制的敞篷版劳斯莱斯在朋友圈划过，共享单车“包年”的教授表示也看得津津有味，毕竟它长这样：是不是很高“贵”优雅，然而今天要说的主角并不是它，而是劳斯莱斯首款电动车。
随着全球电气化时代的推进，曾经一度搁置的劳斯莱斯豪华电动汽车计划近来也再迎来新消息。3. 基于CLAR平台打造，综合里程或超500Km综合目前外媒采访报道称，劳斯莱斯正在量产化开发Silent
Shadow(静谧之影)，并明确表示到其并非是一款基于现有车型而推出的电动或插电版本，相反其会是全新劳斯莱斯车型。(配图为劳斯莱斯VISION Next100概念车)据悉，新车定位为四门超豪华轿车，会融入早前发布的Vision Next
100概念车(代号为103EX)设计语言，不过其作为劳斯莱斯品牌首款纯电动车型，在外观以及内饰设计层面上也会有颠覆性的创新。(配图为劳斯莱斯VISION Next100概念车)而日前新车也正在德国慕尼黑的宝马研发中心进行开发，其将和宝马i7同样基于CLAR平台打造，共享大部分底盘、组件以及技术，此外电动机和车轴也均由宝马直接提供。在电池组方面，其或将搭载宁德时代和三星SDI的电池组，电池容量将超过100kWh，综合续航里程约超500Km。目前得到的都是基础数据，像劳斯莱斯这种超豪汽车品牌，想必也会有“新”的玩法，毕竟百万豪车还得让用户亲自下车充电，就显得不对格调了，当然如何平衡高端用户以及实际用车需求，相信劳斯莱斯还是能够给予很完美的解决方案。其实早在2011年的日内瓦车展，劳斯莱斯就已经推出了首款纯电概念车102EX，这也预示着其有布局电气化产品的苗头，至于是什么原因让电动汽车计划一直搁置到至今也不得而知。无论怎么说，如今又重启电动计划并正式进入开发阶段，也预示着劳斯莱斯电动车将离我们越来越近，作为超级豪华汽车品牌首款纯电车，甚至可以说是史上最贵的新能源车型，我们还是十分充满期待的。(有望2030年前推出)
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