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“ 我一直在汽车经销商一线 ” 对话汽车行业微信营销第一人- 钟志

 汽车管理内参 2021-06-07
作为钟志老师的《汽车销售-微信营销18招》的读者,我一直非常期待采访的这位汽车行业“超级个体”。钟老师是如何从一名4S店销售经理转变为“汽车4S店微信营销培训第一人”?作为4S店销售管理职业经理人,他是如何平衡本职工作与个人培训“副业”?又如何在汽车行业的起落沉浮中找到个人定位?我与钟志老师的这次深度对话,展示了一位汽车行业个人IP打造的全部心路。

乔云声与钟志老师(左)合影

钟志老师访谈精彩语录

我一直在汽车行业的一线从事着销售经营,这可能是我的培训客户比较喜欢我的原因。

我的课程在汽车行业还没有被复制。

和销量相比,我更在意用户看了我的书之后思想的改变。

我定位自己是汽车行业的无公害朋友。

我经常外出付费学习,不是学技巧,因为跟着一个人两三天,就可以感受到他的价值观。

我不太喜欢被贴标签,我更喜欢在无序中成长。

我比较倾向于教授用户真正需要的,又经过我实践过的东西。

乔云声对话钟志实录

职业经理人与培训导师的双重身份

乔云声:第一个问题,钟老师的定位和身份是什么?

钟志:我首先是竹子买车的副总经理,同时做汽车行业的营销培训。

乔云声:我们早在2017年就互相关注了,我一直很想问钟老师为何您没有专职从事汽车培训?

钟志:有过这个想法,最终原因还是因为我喜欢在经销商一线作战。

我目前也培训过600多家汽车经销商,比如山东远通、浙江元通等,我很喜欢和经销商的总经理、销售经理、市场经理一起交流。

乔云声:钟老师在北京现代4S店工作期间如何平衡4S店业绩和外出培训?

钟志:关键是和投资人做好沟通,先把业务管好,可以做到兼顾。

乔云声:北京现代期间,钟老师已经具有汽车行业的独立IP,为何没有独立创业或者加入一家咨询公司呢?

钟志:如果加入一家咨询公司,需要从零开始,从一个讲师做起,需要按照公司的日程来安排。大多数的精力用来对待常规的培训工作了,会影响我的创造力,不是如我所愿。

我这种培训的方式沟通对象基本上是投资人和总经理,我所工作的公司也是西南顶尖的,甚至是业内顶尖的,我的客户最喜欢我的地方,就是我一直在一线,我的案例会非常贴近经销商的需要。

乔云声:钟老师现在的两个身份是怎么统一的?

钟志:作为竹子买车的副总经理和具有行业独立IP的讲师是不矛盾的,投资人也是认可的,每个月出去几天去讲课。我可能属于精力比较好,一份工作难以满足的人。我在出书之前就开始去培训,出书之后的培训体系就更加成熟了。

乔云声:没有规划走经销商集团这条路线吗?比如去做店总。

钟志:没有。越往上走其实越不自由的,发个朋友圈都是掂量半天。

乔云声:钟老师现在发朋友圈需要掂量吗?

钟志:我发朋友圈完全随性的。吃饭、喝酒、带女儿跑步的信息,都可以发的。我作为微信营销的发言者,肯定自己要先做自己吧。张小龙说:你应该让客户看到你的成长,而不是你们内部人看到你的成长。现在很多人的朋友圈都是政治朋友圈。

微信营销培训体系

乔云声:经销商对 4S店微信营销培训的需求如何?

钟志:经销商普遍重视微信营销。我的《微信营销18招》这本书有200多个城市、5000家经销商购买过,总销售量已经破万了。

钟志老师的专著《汽车销售——微信营销十八招》

乔云声:钟老师的课程体系是什么?

钟志:我有4-5门课程。第一个课程就是:《微信营销4大体系》。我在做课程设计的时候,把各个主机厂的销售流程进行了全面的学习,你会发现微信是唯一一个可以打通所有销售流程的。微信可以集客、可以邀约,可以产品展示,可以收款,可以后期客户维系。但是截至我的书发布为止,汽车行业的微信营销课程是不够体系的。你会发现行业里面,我的课程是没有办法复制的。

我是在2015年带着销售团队进行微信营销的探索,一步一步测试过来的。微信营销仍旧停留在一线人员的自发自主性的阶段,到现在仍然没有一个主机厂开发出基于微信的运营和考核体系。

钟志老师《汽车微信营销4大系统》课程框架

乔云声:钟老师的微信营销课程一般多长时间?

钟志:课程一般是半天,有特殊要求的话最多是一天。

乔云声:为何不延展成2天?这个对于咨询公司来说是很容易的。

钟志:我一直在一线,我完全可以Get到经销商的需求点。微信营销这个板块一般5个小时就可以讲透。当然有些经销商提出了定制化的需求,比如社群营销,培训体系搭建等,这个时间一般会达到一天。第一堂课和经销商集团建立好的信任关系后,后面的课程就会有很多,有些经销商集团复训达到5次。

乔云声:培训给您的最大的收获是?

钟志:主要是眼界上的提升,之前是在一家店,沟通的是特定的投资人和主机厂,现在能够站在整个行业角度。

乔云声:第二本书的情况能谈下吗?

钟志:已经写作完毕,到时候会和大家见面。第二本不只服务于汽车行业。

乔云声:第二本书的期望是什么?销量会更好?还是为你奠定一个新领域的定位?

钟志:和销量相比,我更在意用户看了你的书之后的改变。昨天有一位其他行业的超过50岁的读者做了读书笔记发给我,他是一位上过山下过海的人,我看了是很受感动的。我更在意学员读了这本书会有什么思考,行动。

乔云声:疫情期间课程的需求怎样?

钟志:疫情期的课程量增加两倍,我这一年做了很多社群营销,比如英菲尼迪、沃尔沃都比较愿意做社群营销。腾讯的Saas部门专门来成都找过我,在一个城市推一个品牌或者一个车型,通过微信的广告引导到经销商。

乔云声:钟老师担心在营销领域,比如直播营销领域再杀出一匹黑马吗?

钟志:你要相信全国没有人比我们更快,比如直播吧,我们用了2个月做出了别人2年的成绩,哪个4S店有我们这样大的直播团队,我们两周就可以把课程开发出来。

全电商售车模式

乔云声:钟老师为何从北京现代店来到竹子买车?

钟志:我在北京现代工作7年,我所在的店是全国前三甲的,经常是全国销量第一店,我有着深厚的感情。当时我给竹子买车做了几次辅导,得到白总和同事的认同,老板前后三次邀请加盟,三顾茅庐啊,我被白总的格局和诚意打动,就加盟担任副总经理。

钟志老师与竹子买车管理层团队合影

乔云声:竹子买车有走资本路线快速复制的规划吗?

钟志:全国有很多城市希望加盟,但是目前我们还是希望专注把商业模式做好。我们去年创造了非常优秀的销售业绩。我们有300多个销售顾问,你可以推算一下。

乔云声:竹子买车的核心竞争力是什么?

钟志:我认为是团队文化和规模。我们在汽车销售领域就是超级个体、KOL。我们的任何一个板块,比如采购中心、直播中心,拿出来都是很有竞争力的。想独树一帜必须做别人做不到的事情。

乔云声:竹子买车的展厅销量占比有多少?

钟志:我们全部是电销,基本没有展厅销售。

乔云声:我看到现在还有很多员工在加班,有的在打电话,有的在做直播,晚上8点多还保持这么好的精神状态,有什么秘诀吗?

钟志:这就是我们的文化,8小时内求生存,8小时外求发展。我们的老板白总是90后,白手起家,自己打拼的,这些员工都看的到。我们没有任何外界考核,像4S店那种神秘访客什么的我们都没有。我们这里是阿米巴模式。

深夜11点还在做直播的竹子买车销售顾问

乔云声:像这种大电销模式国内现在也有不少啊。

钟志:我们其实比弹个车、毛豆还要早。我们的老板原来是做汽车金融的,发现了汽车销售链条这个机会。我是被白总的热情和朝气所感染,很难见到如此年轻却有如此格局的人。我们是希望销售顾问挣钱多,我们以没有挣到钱、不开好车、没有买房为耻辱。

我们的总监清一色的都是奔驰、宝马和奥迪。一些4S店不让销售顾问知道工资体系或者不清楚,这是很奇怪的,这样怎么能激发销售顾问的能量呢?会分钱才能会赚钱。

乔云声:钟老师2021年有什么其他的计划?

钟志:对于我个人来讲,我2021年可能会创立一家公司,主要做营销和科技产品,具体还在实验阶段。我比较倾向于用户真正需要的,又经过我实践的东西。我是一个耐得住性子的人。我不会跳出汽车行业,我热爱这个行业,热爱是所有事业的前提。

人和岛对话

汽车界 

嘉宾:钟志  汽车4S店微信营销培训第一人

主题:我一直在一线

主持人:乔云声

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