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探讨10种常见的盈利模式,寻找一条适合自己的创业方向(三)

 z55j03b55 2021-06-09



第三种 
租赁模式


01
关于底层逻辑

就像一棵大树,有了树根才能会有枝繁叶茂的树冠。同理,一个盈利模式的底层逻辑也是非常重要的,因为它是核心与本质。所以,首先我们要深刻理解盈利模式的底层逻辑。

简单回顾下之前猫爷讲解过的两个盈利模式的底层逻辑:

- 会员模式:预付一部分费用来让用户享受更多权益

- 广告模式:平台向商家出售平台用户的注意力

今天我们一起来看看一个新的盈利模式:租赁模式。究竟它的底层逻辑是什么呢?

猫爷用一句话来总结:将资产的所有权与使用权进行分离,然后把使用权有偿转让给用户。翻译成大白话就是,我拥有一个“东西”,我可以借给你用,但你用完就要还我,而且还要给我支付“租金”。

这不难理解。而问题是在于:这“东西”是什么?你为什么需要它?我如何借给你,你如何归还?“租金”的收费标准是什么?

02
从地主阶级到共享经济

租赁模式并非新鲜事。

早在中国商代(公元前1600年)推行分封制开始,“租赁模式”就在中国土地上出现了。为什么这么说呢?当其时,皇帝是全中国最大的“地主”,他一人几乎拥有了全国所有的土地。然后通过分封制度,把国有土地一层层分配下去,最终形成了无数个大地主与小地主,也就是地主阶层。

于是正如大家所熟知的,地主们把土地租给无地可耕的农民,让他们一年四季辛勤劳作,最后自己坐享其成。所以地主制度本身就是一个巨大的租赁制度,出租的“东西”是土地,收回的“租金”是土地上的劳动成果。

当然,这种租赁模式太野蛮了,因此只存在封建社会里。

到了现代商业社会,我们见到更多的还是传统的租赁模式:大家到某一个租赁中心,向工作人员出示身份证或其他证明文件,然后交付押金,借走租赁物。这个租赁模式较为笨重,因为不仅需要有场地,还要雇请专门的工作人员来走完整个流程。

但到了移动互联网时代,这一切都被大大简化了。基于移动互联网的全新的租赁模式被创造出来了(用马云的口吻,这应该叫“新租赁”),但它有一个更加家喻户晓的名字,叫“共享经济”。

根据所有权的不同,大致能把共享经济再划分成两类:第一种是租赁模式,第二种是中介模式。

这两者有什么区别呢?

区别可大了。猫爷用一张图来对比展示一下:

图片

下面先说第一种

03
共享经济之租赁模式


关键:资产所有权在平台手上

前几年特别火的共享单车,和近几年特别火的共享充电宝,其实都属于这一种类。因为不管是单车还是充电宝,这些资产都属于平台自身所有。

这个共享模式的重点思路要放在:出租什么样的产品?

大体上无非是这两个思路:
(一)选择高频次、低客单价的产品(如,单车、充电宝、雨伞、篮球等)
(二)选择低频次、高客单价的产品(如,摄影设备、婚纱、工位等)

由于这些“共享物品”都需要平台自己投钱生产,所以这本质上是一个重资产模式,或者说是一个烧钱游戏。

每个进场的玩家都会意识到这是一个零和博弈,最终市场里只会留下少数几家头部企业。所以为了能在市场里站稳脚跟,大家都玩命似的生产和投入市场,以及长期跟友商大打价格战,直到对手资金周转不过来退出为止。

当时的共享单车在鼎盛时期,市面上曾有数十家企业在生产投放,最终现在只剩下美团收购的摩拜、哈喽单车和青桔单车这三家(三家合计的市场份额高达95%以上)

值得思考的是,为什么“共享经济”是近几年才真正地火起来呢?

深究下来,其实这跟数字信任体系的建立有非常大的关系。最出名的就是支付宝的蚂蚁信用或芝麻分,它就是一种数字征信的体现。现在每个人在互联网世界里,都存有了一个数字信用档案。由于人们在现实世界中的一举一动,都可能会影响到这个信用数值,进而可能会影响到生活的方方面面,因此变现使得人们的违约成本变得非常高。

因为数字信任技术的普及,以租赁模式为核心的共享经济才有了得以发展的基础。不然,如果早在20年前发展共享经济,那么这些平台一定会以倒闭结束——每个人都不担心违约,顺手拿走一辆单车或者一个充电宝也无可追究。

而且还很关键的一点在于这种租赁模式中的无人化或自助化

传统租赁肯定离不开工作人员,哪怕不算场地费,光是人力成本就不少了。但现在的“共享经济”不仅把场地省了下来,还把人力成本也节省了下来。唯一的成本只剩下生产成本与运维成本。这也成为了这个模式能被高效复制的重要原因。


04
共享经济之中介模式

关键:资产所有权在用户手上

本来这个模式是打算放到后面的中介模式去讲的,但是因为今天讲租赁模式,不得不讲到共享经济,那就顺带在这里讲一下好了。

这个模式的企业代表就是Uber(优步)和Airbnb(爱彼迎)。

例如,Airbnb并不拥有大量闲置公寓,而是通过帮助用户在平台上发布自己的闲置公寓,通过撮合交易收取平台服务费。本质上,这是一个普通不过的中介平台。但由于它撮合的双方都是用户,而且有效整合了社会上的闲置资源,因此也美其名曰“共享经济”了。

在这个模式里,思考重点要放在:整合什么闲置资源

Uber整合了闲置的社会车辆,推动了网约车行业的发展。Airbnb整合了闲置的公寓,推动了民宿行业的发展。P2P整合了闲置的家庭资金,推动了民间借贷行业的发展。

但这类中介型的共享经济都存在一个风险:由于其去中心化的特征,很容易会受到传统行业的极力抵制(毕竟动了别人的奶酪)。

例如当时Uber进入香港市场时,被不少香港的哥(出租车师傅)的集体游行抗议。他们好不容易才拿下了出租车的牌照或车辆,每个月还要给车行交份子钱。但网约车司机却轻轻松松地抢了他们的饭碗,自然就成为了他们的“全民公敌”了。

同样的,P2P某种程度上也冲击了银行在内的金融机构。相当于在一个金融监管还不到位的灰色地带建立起了一幢幢全新的高楼大厦,扰乱了民间资金的流向(许多人的钱就不放在银行理财了,而是拿去P2P了)。

还有民宿,也曾一度冲击了酒店服务业。但不像酒店是公安局联网的,民宿就存在难监管的问题。当时新闻还爆出了杀人罪犯通过入住民宿而法外逍遥了好几个月,让拥有民宿的小区居民都感到了恐慌。

正因如此,这种共享经济平台都天然地具有较高的社会道德风险,也需要被严格监管。

另外,这种共享模式还有一个非常核心的问题,是在于如何解决用户双方的信任问题。因为在交易之前,双方都是陌生人关系。但在这里先不展开,之后会在中介模式里再跟大家深入探讨。


05
租赁模式的未来趋势


猫爷认为,在移动互联网乃至物联网时代之下,租赁模式依然会是一个很值得探索的盈利模式。

在产能过剩的大环境之下,未来的租赁共享也可能从消费侧走向供应侧。也就是说,人们除了对单车、充电宝等消费品发展出租赁模式之外,还可能会对工厂的设备、农夫的果树等生产资料发展出全新的租赁模式。

其次,在医疗和养老等民生领域,由于供需关系的错配,也很可能会是模式创新的一个机会点。

最后,人是最宝贵的财富。而工作的未来形态将更可能转向自由化或小团体化,因此个体或小团体的时间也许也能诞生出一个全新的租赁模式。

除此之外,大家也可以发散地思考下,还有什么资产可以拿去租赁的呢?实体的,或虚拟的,都可以。



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