各地火车站图文（一）

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2.2万篇

1、东北地区（辽宁、吉林、黑龙江）

（1）辽宁省

沈阳站（Shenyang Railway Station），位于中国辽宁省沈阳市。是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客货特等站，是东北第一大站，是集铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。沈阳站始建于1899年，原名谋克敦，后改称奉天驿，1946年4月，奉天驿改为沈阳南站。1950年5月，沈阳南站正式改名为沈阳站。沈阳站建筑面积约为12.11万平方米，沈阳站站场规模为18个站台、19条客货运股道。

沈阳东站（Shenyangdong Railway Station），位于中国辽宁省沈阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站，建于1925年。

沈阳南站（Shenyangnan Railway Station），位于中国辽宁省沈阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一座铁路车站。沈阳南站始建于2010年3月，于2015年9月1日投入使用。沈阳南站站房总建筑面积25.42万平方米，候车大厅3.1万平方米，可同时容纳10000名旅客候车。车站设有26条到发线、12个站台、22台面。

沈阳北站站是沈阳地铁在国铁沈阳北站设立的一座地铁车站，位于辽宁省沈阳市沈河区北站路与友好街丁字路口以北、北站广场西侧，北站综合楼与北站路之间，为沈阳地铁2号线、沈阳地铁4号线（暂未开通）换乘站。本站车站为地下三层岛式站台车站，为国铁、地铁、公交枢纽、出租车、地下商业客流相互转换的共享大厅。

苏家屯站（Sujiatun Railway Station）原名沈阳南站，位于中国辽宁省沈阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的特等站苏家屯站始建于1903年，1998年12月曾更名为沈阳南站，2010年1月恢复原名。

大连站（Dalian Railway Station），位于中国辽宁省大连市中山区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站，大连站始建于1903年，由俄国人建在今西岗区胜利街，名为青泥洼（Дальнiй，音译达里尼）站，为中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路）南部支线上车站。1937年，大连站由日本南满洲铁道株式会社在现址建成新火车站并投入使用。2003年，大连站扩建工程竣工。大连站内部由南站房、高架候车室和北站房三部分组成。大连站总占地面积30000平方米，其中北站房建筑面积为6622平方米，高架候车室建筑面积为8500平方米。结构形式为多跨二层框架。外部由有铁路经过的宏孚桥地下通道和位于大连站南部的站南广场等组成。大连站是大连市标志建筑之一，并于2002年被大连市政府确定为第一批市级重点保护建筑。

大连北站（Dalianbei Railway Station）位于中国辽宁省大连市甘井子区华北路，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一座客运一等站，是中国东北地区重要的铁路枢纽站之一，是大连铁路枢纽的重要组成部分，也是大连市主要的高速铁路始发站。大连北站是哈大高速铁路、丹大快速铁路、沈大铁路的始发枢纽站。大连北站始建于2010年4月1日；2012年12月1日正式投入使用；大连北站站房总建筑面积6.85万平方米，车场规模为10台20线。

大连西站，原名革镇堡站。位于辽宁省大连市甘井子区革镇堡街道。始建于1931年。距离周水子站8公里；距离旅顺站44公里。隶属中国铁路沈阳局集团有限公司大连车务段管辖。现无客运列车停靠。根据2017年5月19日革镇堡站更名为大连西站。

普兰店站（Pulandian Railway Station），位于中国辽宁省大连市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的三等站，建于1903年。

瓦房店西站（Wafangdian West Railway Station），位于中国辽宁省大连市瓦房店市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运站，建于2012年。它是沈大高速铁路上行方向进入大连地区的第一座车站。

瓦房店站（Wafangdian Railway Station），位于中国辽宁省大连市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站，建于1901年。

庄河北站（Zhuanghebei Railway Station），位于中国辽宁省大连市庄河市，是中国铁路沈阳局集团有限公司大连车务段管辖的客运三等站，紧邻鹤大高速公路庄河服务区，是丹大快速铁路新建车站中规模最大、始发/终到/经停列车数最多、地位最重要的车站。作为庄河市首座国家铁路车站的本站于2015年12月17日随丹大线正式开业而投入使用。

金州站（Jinzhou Railway Station），位于中国辽宁省大连市金州区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站，建于1903年。

旅顺站（Lvshun Railway Station）位于中国辽宁省大连市，是中国铁路沈阳局集团有限公司大连车务段长岭子站管辖的二等站。2014年4月20日，旅顺站不再运营，仅保留售票业务。

鞍山站（Anshan Railway Station），位于中国辽宁省鞍山市铁东区的沈大铁路。现为中国铁路沈阳局集团有限公司鞍山车务段管辖的二等站，按业务性质为客货运兼营的中间站，主要办理客货运的接发列车和调车工作，货物列车补水作业等。鞍山站南距大连站306公里，北距沈阳站88.8公里、沈阳北站93.3公里。

鞍山西站（Anshanxi Railway Station），位于中国辽宁省鞍山市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站。距鞍山市区8公里。紧邻沈海高速（G15，即原沈大高速）鞍山站出入口。2009年由铁道部、沈大客专共同投资建设，历时3年，于2012年12月1日正式投入运营。

海城站（Haicheng Railway Station）位于中国辽宁省海城市兴海管理区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站，始建于1903年。

海城西站（Haicheng West Railway Station），位于中国辽宁省海城市东四管理区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站，建于2012年。

抚顺乘降所，原名永安桥站，始建于1905年，站址在中国辽宁省抚顺市新抚区西一路，原为一等站，现为乘降所。1905年，日军工程人员在改进野战铁路的同时在抚顺市永安台脚下建成抚顺站，当时主要承担货运任务。1923年11月，在永安台上建成的新火车站被称为抚顺站。2011年前的抚顺站是当时的那座“抚顺站”在日伪时期易地重建的。

抚顺北站（Fushunbei Railway Station)，位于中国辽宁省抚顺市，是中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳车务段管辖的二等站，始建于1926年。抚顺北站是抚顺市最大的火车客运站同时是动普共用站，沈吉铁路与沈抚城际铁路交汇本站，同时也是沈吉线上一座规模较大的火车站，是抚顺市铁路交通中心。2018年确定沈白客运专线将在抚顺北站设站。该站原名抚顺城站，位于抚顺市顺城区新华大街27号。

大官屯站，位于辽宁省抚顺市新抚区千金路，邮政编码:113015，是沈阳局集团有限公司沈阳车务段管辖的二等站，建于1926年。在沈抚城际铁路上，距离沈阳站59公里，距离抚顺北站6公里。

章党站（Zhangdang Railway Station），位于中国辽宁省抚顺市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的三等站，建于1927年。站址在辽宁省抚顺市东洲区章党街道天湖社区章党路3号，距离沈阳站61.7公里，距离沈阳北站57.2公里，吉林站382.8公里。

本溪站（Benxi Railway Station），位于中国辽宁省本溪市，是中国铁路沈阳局集团有限公司本溪车务段管辖的一等站，始建于1907年。原名孟家堡站、宫原站、工原站，位于辽宁省本溪市平山区站前街3号。本溪站新站房于2013年12月6日0时正式启用，本溪站新站舍总面积14000余平方米，站内建设9个站台11条线路。

本溪新城站是沈丹高速铁路的一站，归中国铁路沈阳局集团有限公司（原沈阳铁路局）管理。现为三等站。

本溪湖站原名大东站，站址在辽宁省本溪市溪湖区溪湖东路12号，建于1905年，是本溪市境内最早的火车站，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司本溪车务段管辖。现为三等站。

丹东站（Dandong Railway Station），位于中国辽宁省丹东市，是中国铁路沈阳局集团有限公司（原沈阳铁路局）管辖的一等站，是沈丹铁路、沈丹客专、丹大快速铁路和丹前线的终点、区段站、技检站、边境口岸站。丹东站东边通过鸭绿江大桥与朝鲜平义铁路相连，作为中朝两国的边境站，担负着中国商品出口至朝鲜的重要运输任务。

东港北站（Donggangbei Railway Station），位于中国辽宁省丹东市东港市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的三等站，距离东港市区仅3公里，距离东港站（货运站）约8公里，为丹大快速铁路沿线重要客运车站。车站总建筑面积4000平方米，站场为2台4线（含正线），设侧式站台2个。

凤凰城站（Fenghuangcheng Railway Station），位于中国辽宁省丹东市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站，建于1907年。

丹东西站丹大快速铁路丹东西站位于丹东市振兴区汤池镇复兴村西北，距离201国道300米，距离丹东机场约5公里，交通十分便利。丹东西站共设2站4线，站台墙总长900米，设有1个旅客地道口，站房面积2500平方米，可同时容纳3000人乘车，设有4部扶梯供旅客进出站台。

凤城东站隶属中国铁路沈阳局集团有限公司（原沈阳铁路局）本溪车务段，站址位于辽宁省凤城市草河区草河大街188号，是沈丹高速铁路的中间站。距沈阳站178千米，距丹东站45千米。

锦州站（Jinzhou Railway Station），位于中国辽宁省锦州市凌河区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站，是沈山铁路和锦承铁路的枢纽站。锦州站始建于清光绪二十五年（1899年），时称锦县站；民国三十五年（1946年），锦县站更名为锦州站，1988年锦州站整体改造并且改造完成。锦州站建筑面积13486平方米，站台规模为3台5线。

锦州南站（Jinzhounan Railway Station）位于中国辽宁省锦州市太和区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站，是京哈铁路（秦沈客运专线）铁路上一个客运站。锦州南站于2001年9月开工建设；于2002年10月竣工；随着秦沈客运专线开通而2003年投入使用。锦州南站站建筑面积为6000平方米，站台规模为3台6线。

沟帮子站位于辽宁省锦州市沟帮子经济开发区。始建于1899年，是沈山铁路和沟海铁路上的铁路交汇站，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司锦州车务段管辖，现为三等站。

大虎山站（Dahushan Railway Station），位于中国辽宁省锦州市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站，建于1900年。

营口站建于1909年11月20日，为营口支线的终点站，距离老边站11千米。现站址位于辽宁省营口市站前区站前广场2号。隶属中国铁路沈阳局集团有限公司鞍山车务段管辖，现为三等站，办理客运、货运业务。
1961年1月8日，中国无产阶级革命战士雷锋到营口参军，曾在这里代表新兵发言。在营口参军期间，雷锋多次到营口火车站做好事，为纪念雷锋同志，传播雷锋精神，营口市在车站广场设立了雷锋铜像。

营口东站（Yingkou East Railway Station），位于中国辽宁省营口市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站，是沈大高铁、盘营高铁的交汇枢纽。

盖州站（Gaizhou Railway Station），位于中国辽宁省营口市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的三等站，始建于1903年。

盖州西站（Gaizhou West Railway Station），位于中国辽宁省营口市盖州市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运三等站，建于2012年。

鲅鱼圈站，位于辽宁省营口市鲅鱼圈区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站，是沈大高速铁路重要的中间站。

熊岳城站（Xiongyuecheng Railway Station），位于中国辽宁省营口市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的三等站，建于1903年。

老边站（Laobian Railway Station）位于辽宁省营口市老边区，建于1909年，离大石桥站12公里，离营口站10公里，隶属沈阳铁路局鞍山车务段管辖，现为三等站。

阜新站（Fuxin Railway Station），位于中国辽宁省阜新市，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司阜新车务段管辖的一等站。是阜新市的高速铁路客运站之一。阜新站建筑面积10898平方米，站场规模2台6线。

阜新南站（Fuxin South Station），位于中国辽宁省阜新市，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司管辖2016年12月1日，阜新火车站更名为阜新南站。京沈客运专线在阜新设立的车站（原名阜新北站）更名为阜新站。阜新南站始建于1935年，1937年10月1日正式投入运营。现为二等站，

新邱站（Xinqiu Railway Station），位于中国辽宁省阜新市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的三等站，是新义线上的一座车站，1936年建立。

辽阳站（Liaoyang Railway Station），位于中国辽宁省辽阳市白塔区胜利路。是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一座客、货运二等站。辽阳站建筑面积7500平方米，设有5台14线。始建于清光绪二十五年（1899年）全部为高站台。

盘锦站（Panjin Railway Station），位于中国辽宁省盘锦市，是中国铁路沈阳局集团有限公司锦州车务段管辖的二等站，建于1970年。

盘锦北站（Panjin North Railway Station），位于中国辽宁省盘锦市，是中国铁路沈阳局集团有限公司锦州车务段管辖的二等站，始建于2003年。

铁岭站（Tieling Railway Station），位于辽宁省铁岭市银州区光荣街38号，原为中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路），是中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳车务段管辖的二等站。

铁岭西站（Tieling West Railway Station），位于中国辽宁省铁岭市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站。铁岭西站于2009年8月1日开工，于2011年12月31日竣工，于2012年12月1日投入使用。铁岭西站站房总建筑面积9761.3平方米，最高聚集人数1000人。

昌图站位于中国辽宁省铁岭市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站。始建于1896年，1901年投入使用。

昌图西站（Changtuxi Railway Station），位于中国辽宁省铁岭市昌图县，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站，是沈大高速铁路在昌图的停靠乘降车站。距昌图县主城区约3km， 2009年8月1日开工，2012年12月1日正式通车。

开原站（Kaiyuan Railway Station）位于中国辽宁省铁岭市开原市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站，始建于1901年。

开原西站（Kaiyuan West Railway Station），位于中国辽宁省铁岭市开原市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站，是京哈高速铁路在开原市的临时停靠乘车站。

辽宁朝阳站（Liaoning Chaoyang Railway Station），位于中国辽宁朝阳市龙城区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站，是京哈高速铁路的中途重要的停靠车站，也是朝凌高速铁路起点站，站场规模3台10线，并设置动车存车场和高铁快运基地，站房面积12000㎡。车站起初命名为朝阳北站，2017年12月1日，原朝阳北站正式更名为朝阳站，原朝阳站正式更名为朝阳南站。2018年12月29日，京沈高铁（今京哈高铁京沈段）辽宁段正式开通运营，朝阳站随之投入使用。朝阳站建筑面积约为12000万平方米，站场规模为3台10线。

凌源站（Lingyuan Railway Station），位于中国辽宁省朝阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司阜新车务段管辖的三等站，建于1934年。

北票站（Beipiao Railway Station），位于中国辽宁省朝阳市北票市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站。是京哈高铁沈承段的客运站之一，已于2018年12月29日随京沈高铁辽宁段正式开通运营而正式启用。

葫芦岛站（Huludao Railway Station），位于中国辽宁省葫芦岛市连山区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站，是沈山铁路和锦葫支线铁路的枢纽站。葫芦岛站始建于清光绪二十四年（1898年）；于清光绪二十五年（1899年）投入使用，时称连山站，是葫芦岛市最早的火车站之一，先后历经三次重建。2015年6月1日，第三次重建后的葫芦岛站投入使用。葫芦岛站建筑面积5万余平方米，站房面积29000平方米，站台规模为2台4线。

葫芦岛北站（Huludaobei Railway Station），位于中国辽宁省葫芦岛市连山区，是中国铁路沈阳局集团有限公司锦州车务段管辖的二等站，是秦沈客运专线上一个客运站。葫芦岛北站于2001年10月开工建设；于2003年建成并且投入运营；于2009年和2014年两次进行整体改造。葫芦岛北站建筑面积为5069.4平方米，站台规模为2台4线。

兴城站（Xingcheng Railway Station）位于中国辽宁省兴城市（由葫芦岛市代管的县级市），是中国铁路沈阳局集团有限公司锦州车务段管辖的三等站。兴城站始建于清光绪二十四年（1898年）；于清光绪二十五年（1899年）投入使用，时称宁远州站；1997年7月2日，兴城站改扩建，12月28日竣工；2015年11月兴城站站台改扩建工程竣工。兴城站建筑总面积为2675.88平方米，站台规模为2台4线。

（2）吉林省

长春站（Changchun Railway Station），位于中国吉林省长春市宽城区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的特等站，是吉林省重要的交通枢纽。1907年11月3日，长春站开始货运。同年12月1日，长春站开始客运。1993年12月28日，长春站第二代站房建成使用。2013年11月25日，长春站实现了南北站房的全面贯通。截至2020年7月，长春站设有9台16线，南站房总建筑面积50162平方米，北站房总建筑面积为50532平方米。2020年。

长春西站（Changchunxi Railway Station），位于中国吉林省长春市绿园区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运站，也是京哈高速铁路的中间站。2009年10月28日，长春西站站房开工建设。2012年12月1日，长春西站正式投入运营。长春西站设有5台11线，站房总面积61456平方米，设计承载量为日均发送4.8万人次。

德惠站（Dehui Railway Station），位于中国吉林省长春市德惠市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的三等站，始建于1903年。

龙嘉站（Longjia Railway Station），位于中国吉林省长春市九台区，与长春龙嘉国际机场相邻，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运车站，于2011年1月11日启用。

九台站（Jiutai Railway Station），位于中国吉林省长春市九台区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的三等站，始建于1912年。

九台南站（Jiutainan Railway Station），位于中国吉林省长春市九台区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运车站，建于2011年，于2014年3月20日启用。

榆树站位于中国吉林省长春市榆树市铁北路144号，始建于1943年。上距长春站179公里，下距舒兰站55公里，现由中国铁路沈阳局集团有限公司长春车务段管辖，为客货三等站。

吉林站 建于1912年。吉林站设普速5条到发线，高速9条到发线。吉林站是全国最早一批火车站之一，在东北具有非常重要的地位。截至2019年2月，吉林站总建筑面积229110平方米，其中站房的面积53821平方米，分为东站房和西站房两部分，站台规模为8台14线。

吉林西站由林徽因设计、梁思成审定，建成于1928年，是东北第一条中国人自建铁路的火车站。曾用名吉海铁路总站、八百垅站、黄旗屯站，1985年改名为吉林西站。

蛟河站（Jiaohe Railway Station），位于中国吉林省吉林市，是中国铁路沈阳局集团有限公司延吉车务段管辖的三等站，建于1928年。

蛟河西站（Jiaohexi Railway Station），位于中国吉林省吉林市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运车站，建于2015年。

舒兰站（Shulan Railway Station），位于中国吉林省吉林市舒兰市，是中国铁路沈阳局集团有限公司吉林车务段管辖的三等站。

双吉站（Shuangji Railway Station），位于中国吉林省吉林市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运车站，建于2007年。

四平市（Siping Railway Station），位于中国吉林省四平市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等客货站，是吉林省重要的交通枢纽。清光绪二十一年（1899年），四平站开始建筑铁路路基。1900年8月，四平站开始运营投入使用。1959年3月，归中国铁路沈阳局集团有限公司管辖。2014年9月，四平站站台天桥拆除重建，并2016年4月完成投入使用。截至2018年4月，四平站总建筑面积为5300平方米，站场规模为3台10线。

辽源站现为中国铁路沈阳局集团有限公司梅河口车务段管辖的二等站。位于中国吉林省辽源市龙山区西宁大路1708号。

通化站（Tonghua Railway Station），位于中国吉林省通化市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站，始建于1937年。位于吉林省通化市建设大街，通化站站台规模为3台7线。

白山市站（Baishanshi Railway Station），位于中国吉林省白山市浑江区，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司（原沈阳铁路局）通化车务段管辖的一等站，始建于1939年。途经铁路：鸭大铁路、浑白铁路。原名浑江站，2006年7月更名为白山市站。站址在吉林省白山市浑江区。途经铁路：鸭大线、浑白线。距离通化站60公里，距离大栗子站74公里，距离白河站217公里，距离北京站721公里。

松原站（Songyuan Railway Station），位于中国吉林省松原市宁江区，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司，现为一等站，是松原市境内最大的铁路车站。位于松原市宁江区建华路与乌兰大街交汇处，距松原查干湖机场约42公里。松原站老站房于1993年建设，新站房于2014年4月26日开工建设，2014年11月30日投入运营。2017年8月8日长白乌快速铁路城际列车投入运营。2018年6月末站前广场及地下工程全部完工。截至2020年3月，松原站设有5台13线。

扶余站，位于吉林省扶余市三岔河镇太祖路，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的三等站，始建于1904年。

扶余北站（Fuyu North Railway Station），位于中国吉林省松原市扶余市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站，为京哈高铁的一座中间车站。距离北京站1310公里，距离哈尔滨站102公里。

白城站（Baicheng Railway Station），位于中国吉林省白城市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站，是长白乌快速铁路的始发终到站。建于1925年。

四平站（Siping Railway Station），位于中国吉林省四平市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等客货站，是吉林省重要的交通枢纽。清光绪二十一年（1899年），四平站开始建筑铁路路基。1900年8月，四平站开始运营投入使用。1959年3月，归中国铁路沈阳局集团有限公司管辖。2014年9月，四平站站台天桥拆除重建，并2016年4月完成投入使用。截至2018年4月，四平站总建筑面积为5300平方米，站场规模为3台10线。

四平东站（Sipingdong Railway Station），位于中国吉林省四平市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等客运高铁站。四平东站于2009年开始动工建设，2011年12月建设完成 ，2012年12月1日投入使用并通车。截至2012年9月，四平东站总建筑面积为5258.94平方米，其中旅客客运面积为4000平方米，其他设备用房面积为1300平方米，站场规模为2台6线。

公主岭站（Gongzhuling Railway Station），位于中国吉林省长春市公主岭市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站。

公主岭南站（Gongzhuling South Railway Station），位于中国吉林省四平市公主岭市，临近G1京哈高速和国道G102。是哈大高铁（哈尔滨到大连）上的一站，北距哈尔滨西站303公里，北距吉林省会长春市75公里，南距大连北站618公里。是黑龙江、吉林省与关内联系的交通要道。

延吉站（Yanji Railway Station），位于中国吉林省延边朝鲜族自治州，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站，建于1924年。

延吉西站（Yanjixi Railway Station），位于中国吉林省延边朝鲜族自治州，是中国铁路沈阳局集团有限公司延吉车务段管辖的二等站，建于2015年。

敦化站（Dunhua Railway Station），位于中国吉林省延边朝鲜族自治州，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站，建于1928年。敦化站位于吉林省敦化市境内，是中国铁路沈阳局集团有限公司延吉车务段管辖的二等站，始建于1928年。敦化站是长珲城际铁路、长图线以及未来沈佳高铁的交会处，为延边州首个开通新建高铁的车站，长珲城际铁路开通过后为延边州第三大站。占地面积840785平方米，分为普速场和动车场，共有4站台11线。

珲春站（Hunchun Railway Station），位于中国吉林省延边朝鲜族自治州，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运二等站，建于2015年。

图们站（Tumen Railway Station），位于中国吉林省延边朝鲜族自治州，是中国铁路沈阳局集团有限公司延吉车务段管辖的二等站，建于1933年

梅河口站（Meihekou Railway Station），位于中国吉林省梅河口市，是中国铁路沈阳局集团有限公司梅河口车务段管辖的二等站，始建于1927年9月。

（3）黑龙江省

哈尔滨站（Harbin Railway Station），位于黑龙江省哈尔滨市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的特等站。哈尔滨站是哈齐高速铁路、哈牡高速铁路和哈佳铁路的始发、终到站。
哈尔滨站始建于1899年10月，是原中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路前身）的中心枢纽站，先后经历了四次站房改造。2017年4月，哈尔滨站进行主站房拆除改造工程。2017年8月31日，哈尔滨站北站房和北广场投入使用。2018年12月25日，哈尔滨站南站房投入使用，主站房至此已经完成重建。截至2018年12月，哈尔滨站设有8站台14线，是全国第二大欧式风格火车站。总建筑面积73624平方米，其中北站房建筑面积10844平米，南站房建筑面积29030平米。设计承载量为年发送旅客2800万人次。
址位于黑龙江省哈尔滨市南岗区铁路街1号（道里区、南岗区和道外区三个主城区的交汇处）。

哈尔滨西站（Harbinxi Railway Station），简称哈西站、哈西客站，位于中国黑龙江省哈尔滨市南岗区，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的铁路车站，距道里区中心5千米，距南岗区中心5千米，东北距哈尔滨站8千米，西偏南距哈尔滨太平国际机场28千米。下辖双城北集控站。哈尔滨西站是黑龙江省境内第一座高铁站，是世界高寒铁路温差最大高铁站，还是集铁路客运专线、城市轨道交通、公共交通等设施于一体的特大型、立体综合交通枢纽，承担着79.5对入关各主要干线旅客运输任务，年发送旅客1000余万人次。
哈尔滨西站于2009年7月5日开工建设，2011年8月29日正式落成，2012年12月1日正式投入运营。2014年10月9日，哈尔滨西站普速场正式开通运营，2017年1月3日，哈尔滨西站北广场正式投入使用。
截止到2014年7月，哈尔滨西站站房总建筑面积约7万平方米，东西横距888米，南北纵距540米。哈尔滨西站设有高速、普速2个站场和1个动车所，站房综合楼分上下五层，由18座站台、22条铁路到发线、高架候车室，以及公交枢纽站、地铁车站、出租车站等组成。

哈尔滨北站，位于中国黑龙江省哈尔滨市，为一等站，是哈齐高速铁路的车站之一。哈尔滨北站于2012年6月开工建设；2015年8月8日，普速场开通运营；2015年8月17日，高速场正式投入使用。截至2014年10月，哈尔滨北站站房面积9967平方米平方米，站场规模为6台10线，设计承载量为每小时发送量3800人。

地址：黑龙江省哈尔滨市呼兰区江北利民大道

哈尔滨东站（Harbindong Railway Station），，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的一等站。哈尔滨东站自2016年3月5日起暂停办理客货运业务，进行改造扩建施工，于2016年10月30日恢复客运功能，重新投入使用。
始建于1932年，地处城市东部，位于哈尔滨市道外区桦树街1号，即老三棵树站。车站于1990年10月由原哈尔滨铁路局报请原铁道部批准更名为哈尔滨东站，为哈尔滨铁路枢纽客货综合性车站。哈尔滨东站自2016年3月5日起暂停办理客货运业务，进行封闭改造扩建施工，于2016年10月30日恢复客运功能，重新投入使用。
地址：黑龙江省哈尔滨市道外区桦树街1号

香坊站（Xiangfang Railway Station），位于中国黑龙江省哈尔滨市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的一等站，建于1898年。2021年1月20日起，香坊站停止办理旅客乘降，仅保留售票业务。

新香坊站（Xinxiangfang Railway Station），位于中国黑龙江省哈尔滨市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖二等站。

呼兰站（Hulan Railway Station），位于中国黑龙江省哈尔滨市呼兰区，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车务段管辖的二等站，建于1926年。

阿城站（Acheng Railway Station），位于中国黑龙江省哈尔滨市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的二等站，建于1901年。

尚志站（Shangzhi Railway Station），位于中国黑龙江省哈尔滨市，是中国铁路总公司哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，建于1899年。

尚志南站即尚志市南火车站，高铁站，是动工新建的哈牡高速铁路上最为重要的一个中间站点，位于尚志市境内。

依兰站（Yilan Railway Station）位于黑龙江省哈尔滨市依兰县依兰镇，隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司，于2018年9月30日投入使用。

双城堡站（Shuangchengpu Railway Station），位于中国黑龙江省哈尔滨市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，始建于1899年。

滨江站（Binjiang Railway Station），位于中国黑龙江省哈尔滨市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的一等站，始建于1934年1月。

平房站（Pingfang Railway Station），位于中国黑龙江省哈尔滨市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，建于1934年。

双城北站（Shuangchengbei Railway Station）位于黑龙江省哈尔滨市双城区，是隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，2012年正式投入使用。

阿城北站（A'chengbei Railway Station），位于中国黑龙江省哈尔滨市阿城区，为中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的铁路车站，于2018年竣工，并随哈牡高速铁路的开通同步投入使用。

一面坡站（Yimianpo Railway Station），位于中国黑龙江省哈尔滨市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的二等站，建于1899年。

兴隆镇站（Xinlongzhen Railway Station），位于中国黑龙江省哈尔滨市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，建于1927年。

宾州站（Binzhou Railway Station），位于黑龙江省哈尔滨市宾县宾州镇，隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司。

方正站（Fangzheng Railway Station），位于中国黑龙江省哈尔滨市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的铁路车站。哈佳快速铁路2014年6月动工，方正站于2017年建成，2018年9月30日伴随哈佳快速铁路开通投入使用。

得莫利站，是新建哈佳快速铁路哈尔滨至佳木斯铁路站点之一。站址在黑龙江省哈尔滨市方正县。

五常站（Wuchang Railway Station），位于中国黑龙江省五常市通达大街101号，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的二等站，是拉滨铁路进入黑龙江省的第三站，建于1933年。

玉泉站（Yuquan Railway Station），位于中国黑龙江省哈尔滨市，隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的二等站，建于1898年。

齐齐哈尔站（Qiqiha'er Railway Station），位于中国黑龙江省齐齐哈尔市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的客运特等站，是黑龙江省西部的铁路中心枢纽火车站，是平齐铁路、齐北铁路、哈齐高速铁路3条铁路干线的交汇点，也是滨洲铁路的重要联络车站，民国时期，齐齐哈尔站为当时北满第一大站。
齐齐哈尔站原站房始建于1909年；现站房原址重建于1979年；2015年5月20日，进行建站史上最大规模改造；2015年9月20日完成改造。截至2015年9月，齐齐哈尔站的站房总建筑面积为1.8万平方米，站场规模为7台11线，日承载量为20000人次。

齐齐哈尔南站（Qiqiharnan Railway Station），位于中国黑龙江省齐齐哈尔市，隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖，为一等站，是以铁路为主，集长途汽车、公交于一体的综合交通枢纽。齐齐哈尔南站始建于2013年7月5日；于2015年1月4日，主体完工；于2015年8月17日，正式投入运营。截至2015年8月，齐齐哈尔南站建筑面积67962平方米；站场规模为7台14线；

龙江站（Longjiang Railway Station），位于中国黑龙江省齐齐哈尔市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，建于1901年。

讷河站位于黑龙江省齐齐哈尔市讷河市通江街道，归属中国铁路哈尔滨局齐齐哈尔车务段，现为客货运二等站。2020年10月9日，讷河站新站房正式启用。

富拉尔基站（Fula'erji Railway Station），位于中国黑龙江省齐齐哈尔市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的一等站，建于1900年。

昂昂溪站（Ang'angxi Railway Station），位于中国黑龙江省齐齐哈尔市，隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，建于1900年4月。

克山站（Kesahn Railway Station），位于中国黑龙江省齐齐哈尔市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，建于1928年。

牡丹江站（Mudanjiang Railway Station），位于黑龙江省牡丹江市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的特等站。牡丹江站是黑龙江省铁路客运重要枢纽之一，是哈牡高速铁路的终到站，也是沈佳高速铁路的主要车站。
位于牡丹江市西安区，牡丹江站始建于1901年。1990年6月15日，牡丹江站新站舍破土动工，1991年9月15日竣工。2016年初，牡丹江站综合改造项目全面开工。牡丹江站北站房（牡丹江综合交通枢纽）工程于2018年9月开工。
截至2018年9月，牡丹江站设有8台17线，站房总面积2.9万平方米（不含北站房），设计承载量为年发送旅客502.7万人次。

绥芬河站（Suifenhe Railway Station），位于中国黑龙江省牡丹江市绥芬河市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的一等站。新绥芬河站于2015年12月28日投入使用。截至2015年11月，绥芬河站建筑面积21659平方米，站台规模达5台7线。

林口站（Linkou Railway Station），位于中国黑龙江省牡丹江市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，建于1936年。

海林站（Hailin Railway Station），位于中国黑龙江省牡丹江市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，建于1901年。

八面通站（BaMianTong Railway Station），位于黑龙江省牡丹江市穆棱市，始建于1925年，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站。

绥阳站（Suiyang Railway Station），位于中国黑龙江省牡丹江市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，建于2015年。

东京城站（Dongjingcheng Railway Station），位于中国黑龙江省牡丹江市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，始建于1935年。

横道河子站（Hengdaohezi Railway Station），位于中国黑龙江省牡丹江市海林市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，是中东铁路东起绥芬河、西至满洲里的中心站，又是通向哈尔滨的必经之路。

宁安站（Ning'an Railway Station），位于中国黑龙江省牡丹江市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，建于1935年。

佳木斯站（Jiamusi Railway Station），位于黑龙江省佳木斯市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的客货特等站，是哈佳快速铁路的终点站。
1935年7月，佳木斯站始建；2016年3月，佳木斯站综合改造工程开工；2018年9月30日，佳木斯站北站房投入运营。截至2019年1月，佳木斯站建筑面积38181.49平方米，设计日发送旅客量16000人次。
位于佳木斯市前进区，是中国最早兴建的火车站之一。是黑龙江省铁路客运重要枢纽之一，被誉为“三江平原第一站”。

汤原站（Tangyuan Railway Station），位于中国黑龙江省佳木斯市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，始建于1940年5月。

抚远站（Fuyuan Railway Station），位于中国黑龙江省佳木斯市抚远市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，始建于2011年2月。

富锦站，位于中国黑龙江省佳木斯市富锦市城东街道。隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯车务段管辖。

桦南站（HuaNan Railway Station），位于中国黑龙江省佳木斯市桦南县，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，建于1935年。

同江站，位于黑龙江省佳木斯市同江市同江镇。地处中俄国际经济技术开发区，与俄罗斯隔黑龙江相望。

大庆站（Daqing Railway Station），位于黑龙江省大庆市萨尔图区，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的一等站，建于1902年。位于大庆市萨尔图区，是大庆第一个建站的车站，居滨洲线158公里686米处。自建站以来输送了大量旅客出行，新中国第一列原油列车也曾从这里运出。
地址：黑龙江省大庆市萨尔图区中桥路51号

大庆东站，位于中国黑龙江省大庆市，隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖，为一等站，是哈齐高速铁路的车站之一。截至2015年3月，大庆东站站房面积1.5万平方米，站内共设4台8线，设计承载量为年发送旅客365万人次。在2018年国庆期间大庆东站共发送旅客达77629人次。

地址：黑龙江省大庆市龙凤区民安路88号

大庆西站，位于中国黑龙江省大庆市，隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖，为一等站，于2013年11月投入运营。截至2017年5月，大庆西站站房面积5万平方米，站内共设8台13线，设计承载量每年发送旅客1000万人次。

地址：黑龙江省大庆市让湖路区西虹路40号

卧里屯站（Wolitun Railway Station），位于中国黑龙江省大庆市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的乘降所，建于1944年。卧里屯站，原名巴尤基诺站，原为二等站，现为乘降所。

地址：黑龙江省大庆市龙凤区卧里屯街道，

杜尔伯特站（Du'erbote Railway Station），位于中国黑龙江省大庆市杜尔伯特蒙古族自治县，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，建于1900年。

伊春站（Yichun Railway station），位于中国黑龙江省伊春市伊美区，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的二等站，始建于1943年，1945年三月投入使用，现为汤林线上三个区段站（南岔，伊春，五营）之一。

南岔站（Nancha Railway Station），位于黑龙江省伊春市南岔县，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯车务段管辖的客货运一等站。南岔车站始建于1939年11月17日，1941年11月正式营业。隶属满铁哈尔滨铁道局管理，初任站长为日本人西恰龙。1945年3月汤林线南岔-伊春段通车，1945年8月光复后，12月被北安铁路管理局接管，1949年隶属哈尔滨局绥化铁路分局，1953年划归佳木斯铁路分局，1958年改由哈尔滨铁路局直属，1959年又划归哈尔滨铁路局佳木斯铁路分局南岔办事处，1963年重新划归佳木斯铁路分局，1977年改为现名“南岔”。

铁力站（Tieli Railway Station），位于中国黑龙江省伊春市铁力市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，始建于1938年。

鸡西站（Jixi Railway Station）始建于1936年，坐落于中国黑龙江省鸡西市鸡冠区，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司鸡西车务段管辖的客货运一等站。由于林东铁路和城鸡铁路在鸡西境内交汇，鸡西站因此成为黑龙江省东南部地区最重要的火车站之一。

密山站（Mishan Railway Station），位于中国黑龙江省鸡西市密山市密山镇，距鸡西站87公里，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，建于1934年9月。

东方红站（Dongfanghong Railway Station），位于中国黑龙江省鸡西市虎林市东方红镇，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，建于1958年。

虎林站（Hulin Railway Station）位于黑龙江省鸡西市虎林市虎林镇，是隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，主要途经线路为林东铁路。始建于1958年。

鸡东站（Jidong Railway Station），原为始建于1936年的平阳站，于1964年9月更名为鸡东站。位于中国黑龙江省鸡西市鸡东县，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站。

鹤岗站，鹤岗站(Hegang Railway Station) ，位于中国黑龙江省鹤岗市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯车务段管辖的一等站，始建于 1925年。鹤岗站原址是鹤岗水果批发站，总建筑面积3429平方米，始建于1974年，于1978年10月1日建成交付使用。

鹤北站（Hebei Railway Station），位于黑龙江省鹤岗市萝北县鹤北镇，是佳鹤铁路的始发终到站。鹤北站是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的二等站，始建于1981年。鹤北站距莲江口站98.0公里；距鹤岗站43.6公里；距佳木斯站110.6公里；距哈尔滨站587.4公里，地理坐标为：47°32'20.12'北，130°27'44.36'东 。

双鸭山站（Shuangyashan Railway Station），位于中国黑龙江省双鸭山市尖山区，始建于1947年，是隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯车务段管辖的一等站。原名尖山站，始建于1947年11月4日，1948年1月1日正式营业，当时全站职工只有8人，即站长一人，调车员1人，扳道员2人，给水员2人，养路工2人。站内只有5条半线路，每天到发客货混合列车一对。

福利屯站，位于中国黑龙江省双鸭山市集贤县福利镇，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯车务段管辖的二等站。是佳富线与福前线的枢纽，福前线的起点站。距离双鸭山站11KM，距离哈尔滨站575KM,距离前进镇站226KM。

宝清站，位于中国黑龙江省双鸭山市宝清县宝清镇静林路，现隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯车务段管辖，三等站。始建于1992年初。

新友谊站，始建于1974年5月，1976年10月正式通车，位于黑龙江省双鸭山市友谊县友谊镇友谊路2号，
隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯车务段管辖，三等站。

七台河站（Qitaihe Railway Station），位于中国黑龙江省七台河市新兴区兴华街49号，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的一等站，建于1958年。

勃利站位于中国黑龙江省七台河市勃利县，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的二等站，始建于1935年。

绥化站（Suihua Railway Station），位于中国黑龙江省绥化市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的一等站，1927年在绥化县朝旭门（东门）外建绥化站，2013年绥化市人民政府公布绥化站候车室为第一批市级文物保护单位，2014年被评为黑龙江八大最美火车站之一。

安达站（Anda Railway Station），位于中国黑龙江省绥化市安达市，在哈尔滨市西北方向115千米处，哈齐铁路中部，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的二等站，始建于1901年，于2013年9月进行改造工程，2015年1月全面投入使用。

肇东站（Zhaodong Railway Station），位于中国黑龙江省绥化市肇东市，是隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的二等站，建于1901年。肇东站是滨洲铁路、哈齐高速铁路重要的交汇枢纽车站。

绥棱站（Suiling Railway Station），位于中国黑龙江省绥化市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，始建于1929年9月。

黑河站（Heihe Railway Station），位于中国黑龙江省黑河市，是黑龙江省黑河铁路（集团）有限责任公司管辖的客货运二等站，始建于1989年。是中国通往俄罗斯远东地区第三大城市、阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市的重要铁路枢纽站，现为二等站。

北安站（Bei'an Railway Station），位于中国黑龙江省黑河市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的二等站，始建于1932年。

嫩江站原名墨尔根站，始建于1936年，位于黑龙江省黑河市嫩江市嫩江镇，隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔车务段，现为客货运二等站。

孙吴站（Sunwu Railway Station），位于中国黑龙江省黑河市孙吴县，是黑龙江省黑河铁路（集团）有限责任公司管辖的三等站，始建于1989年。

五大连池站（WuDaLianChi Railway Station），位于中国黑龙江省黑河市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，始建于1933年6月。

加格达奇站（Jiagedaqi Railway Station），位于黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区，建于1968年，是隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的一等站。
对鄂伦春自治旗和黑龙江省北部地区的林业建设、木材外运，沟通内陆同北部边疆漠河、塔河等地的联系起着极为重要的作用。

塔河站，建于1970年，是富西铁路的一个车站，也是塔韩线与富西线的接轨站。位于黑龙江省大兴安岭地区塔河县塔河镇中央大街西首。

漠河站（Mohe Railway Station），位于中国黑龙江省大兴安岭地区漠河市，建于1972年，是隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇车务段管辖的三等站。

阿木尔站，原名劲涛站，2011年12月15日更名为阿木尔站。站址在中国黑龙江省大兴安岭地区漠河市阿木尔镇，建于1972年。

编辑：0086好学
图片：网络
部分照片：本人拍摄
文字：网络
备注：因各地火车站很多收集不太全