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今年5月，有消息称“星巴克将联合美团上线外卖”，随后，星巴克中国CEO王静瑛表示：“有兴趣做，但从没说过跟谁一起合作”。 在今年6月底的财报分析师会议上，星巴克总裁兼CEO Kevin Johnson则透露了中国区外卖服务的最新信息，表示中国团队正在与一家大型科技公司商讨派送方面的合作事宜，且预计能在今年年底前成型并付诸实施。 现在看来，这家“大型科技公司”指的就是饿了么。选择饿了么而非美团，也表明传统零售巨头星巴克最终选择和互联网巨头阿里进行捆绑。
经过这件事情之后星巴克跟美团外卖的关系就不是很好了，双方存在一定的隔阂。 选择饿了么的另外一个原因，其实就是星巴克的董事长舒尔茨和马云两个人是很好的朋友关系，星巴克外卖如果不选饿了么，对不起马云这个朋友！ 2017年下半年星巴克第一家位于上海南京西路兴业太古汇的星巴克臻选®上海烘焙工坊开幕典礼时。出席的嘉宾，不仅有从美国赶过来的星巴克董事会主席霍华德·舒尔茨、星巴克全球高管团队，还有刚刚从乌镇世界互联网大会赶过来的阿里巴巴集团董事局主席马云。 马云与舒尔茨 星巴克董事长舒尔茨幽默地表示，他特意打电话邀请“一个大忙人”来见证工坊开业，他的老朋友、阿里巴巴集团董事局主席马云。 “我曾经跟霍华德说，我告诉我老婆，我不喜欢喝咖啡，但我喜欢星巴克。”马云表示，星巴克是一家阿里巴巴非常尊重的伟大公司。每次与舒尔茨聊天之后，他都会把心得分享给自己的团队，“星巴克对人的关照和尊重总是让我的团队很受感动和鼓舞。”
在日趋增长的同行激烈的竞争中，星巴克不得不推出外卖业务。 根据美国东部时间7月26日星巴克公布的Q3季度业务成绩财报显示，星巴克在该季度合并净收入同比增长11%净收入63亿美元，营运利润率下降1%至10亿美元，营运利润率下降1.9个百分点到16.5%，星巴克全球同店销售上升1%。 尤其是亚太与中国地区，成绩更为惨淡，在2018年Q3季度，星巴克在亚太地区和中国地区营运收入上升46%至12亿美元，但是营运利润率下降7.6个百分点到19%，在中国地区的门店销售同比下降了2%。 星巴克一直对中国市场寄予厚望，但是中国市场这一季度的表现要令星巴克失望了，这是九年以来星巴克在中国市场的首次下降，营业收入的增长主要是中国华东地区1300家门店所有权变更带来的增量收入。 这几年，在中国市场出现了星巴克的有力竞争者，瑞幸咖啡等新式咖啡凭借着火爆的外卖配送模式和微信社交管理模式，在一二线城市如雨后春笋般涌现并迅速崛起，与星巴克在咖啡界的地位势同水火，虽然星巴克并未正面回应瑞幸咖啡等品牌出现与之形成的竞争关系，但是这些黑马有着与星巴克一争高下的熊熊野心。 星巴克做外卖存在哪些难点？ 星巴克进军外卖更像是一场咖啡王者保卫战，但是想打好这场保卫战，并不容易，毕竟现在消费者意识觉醒以后，已经不再是由卖方说了算的时代。况且，进军外送市场还得先过四道关卡。 第一道，门店的供给不足，必然遭遇产能瓶颈。 相信大家都有这样的感觉，在星巴克购买饮品多数都要排队等候，少则十分钟，多则半小时，很少能随做随走。星巴克咖啡都是门店现做，人手有限，满足堂食需求尚有压力。这么捉襟见肘的供给能力，让人汗颜。 若要开拓外卖市场，订单量一定会在短时间内暴增，现有门店供给必然无法支撑。这就需要对门店进行扩张改造、开设外卖专用通道，增加产能。 类似麦当劳、肯德基的甜品站是其可参照的样本，但是问题又来了，门店改造并非一朝一夕能够完成，但凡装修过的人都知道，成本控制、空间设计、人员递增等，都是摆在前面的障碍。 第二道，弱化“第三空间”概念，降低品牌形象等隐性价值。 一流的线下门店体验，可以说是星巴克的立身之本。有人曾说，去星巴克已经不是单纯喝咖啡的，更多的是满足朋友之间的交流和沟通，商务会谈、闺蜜下午茶这些都是星巴克最先带给国内消费者的新鲜体验，甚至可以说其缔造了一种生活方式。 星巴克立足“第三空间”概念，强调独立于家庭、职场，帮助消费者在宽松、舒适的环境中自由的释放自我。 若后端供给没跟上，外卖引起的产能分流就会直接影响门店的消费体验。更重要的是，开展外送业务，将会影响星巴克在消费者心智中的第三空间属性，动摇门店立身根基。并且，外卖的互联网属性，将会削弱星巴克沉淀已久的精神、文化特征，影响品牌的深层、长远价值。 如果星巴克的魂不在了，那么你还愿意买这杯咖啡吗？ 第三道，咖啡品类特殊，对物流配送要求极高，否则影响产品品质。 咖啡对时间敏感，热饮在下单20分钟内必须送到，否则将明显影响口感，并且还要求在配送过程中不能洒杯，因此相对餐食等品类，咖啡的配送难度更高。 同时，外送竞品已建立了相对成熟的配送体系，这对星巴克形成了不小的压力。譬如连咖啡自建的配送体系，要知道早期连咖啡就是为第三方品牌咖啡提供外送服务起家的，这也为其积累了扎实的垂直配送能力；瑞幸咖啡由顺丰完成，自带高服务品质属性。 美国CBNC近期透露，星巴克将与阿里巴巴达成合作。即便如此，阿里的即时配送体系仍需要一段时间去适应咖啡品类，以达到星巴克CEO王静瑛强调的“外送产品品质与门店产品品质相同”的严苛配送标准。 第四道，制定恰到好处的定价策略，保持线上线下渠道协同。 由于星巴克价格本来就高于外送竞品，若是配送费全部由客户承担，就会导致总价过高，遏制一部分消费需求； 若配送费全由星巴克承担，一来增加成本，二来也会冲击门店业务，弱化线下优势。因此，如何与消费者分摊配送费用，以平衡体验、成本等多维度因素，对星巴克来说也是一个不小的考验。
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