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《自驾房车,环游中国》特别篇:长城C7房车设施的整改记。

 大闫自驾游 2021-06-11

2017年7月初,返回辽宁抚休整。我的大白从2016年8月出发至今整整一年,一年之内跑过大大小小的地方不下百余处,碰到各种路况:平整的,颠簸的,翻山越岭的,柏油路,乡间土路 ,泥泞不堪之路,层出不穷。我的大白从里到外,造成了大大小小不少伤害。内部的犄角旮旯灰尘,泥土,虽然经过多次清扫整理,但限于部分物品不能搬上搬下,所以还是有很多灰尘积聚。

利用回抚顺休整时间,对我的大白来个里里外外大清扫。

过去的一年,去过很多地方,参加过N次活动 ,与众车友交流、观察各自对房车各种设施的大大小小的整改,取其之长,弥补我之不足。

整改第一项:新增一个遥控器储物盒,本来是买来做筷子笼的,买重了。来个废物利用,用即时贴粘贴固定在卡座沙发靠近窗户,不影响乘坐的地方。粘好之后,大大小小的遥控器和对讲机的另散的物品,都统统归位到此处。整体看,非常实用,值得推荐。

整改第二项:本来是想买个筷笼子,结果迟迟不发货,就退款,重新买个厨房置物架。

置物架付款了,那个筷笼子又发货了,结果弄重了,不过还好,废物利用,改成遥控器盒了,挺好。

这个置物架是铝合金的,通过挂钩挂上的,但是房车是移动的,挂上的肯定不行,就在挂钩下面又钻两个螺丝眼,用两个螺丝钉进行加强加固,估计不是太大的颠簸,不会掉下去的。

整改第三项:房车车外置物平台或者叫菜板支架。

本来是想买房车电源接头的,这个商家估计是搞房车的,在他的店铺里发现这个菜板支架的,25元钱一个。

收到后,查看了一下,是用三个螺丝钉固定的,感觉不结实 就到市场买了一些较长的细螺栓,用电钻直接打眼,上面的那个用螺栓固定,其它的两个还用螺丝钉固定。安装之后感觉支撑力度还是可以的,切个菜,放点油盐酱醋什么的,还是蛮方便的,美中不足就是受安装位置限制,支架有点高,一般女人切菜有点费劲。

菜板支架不用时,可以放下来,完全不影响行车的。

房车内部的螺栓垫板,这个房车结构除了外层的玻璃钢,就是里层一层胶合板,中间加了30毫米的泡沫保温层而已,所以螺栓必须加垫板增加接触面积。

整改第四项:淘宝网上淘的布艺多层挂袋,感觉比较实用,零碎的小物品可以放到里面。

这个是比较大点的挂袋,放在卫生间门外。

整改第五项:增加一个12V的双点烟器接头,电源直接从后备箱里电池接出,沿灶台下柜子里的墙壁布线至房车大门侧引出。非常方便,手机充电,烧水,做饭等都可以直接用12V电源 不用在开逆变器提供220电源。建议厂家应当增加房车里12V电源接头。

手机,车载waif同时充电。

  12V的小电风扇,一般天气不是太炎热的时候,作用还是不错的。

  12V的电水壶,虽然烧水慢点,但是可以慢鸟先飞吗,提前一个小时烧水,或者行车过程中烧水,车停马上有热水喝。

整改第六项:在房车大门之处增加一个平台,解决房车内部活动时,容易失足造成伤害的问题。一物四用,踏步,平台,板凳,防骚扰。

我是因为连续两次刮坏踏步,没有再次更换,上下车不是十分方便,想做个踏步,又考虑安放位置,正好利用房车踏步的空挡之处,既解决了房车踏步的问题,又增加了房车内部的活动安全,同时这个又是一个板凳,如果放在车内,还能防止一些人上车,起到一个防骚扰的作用,一物多用,值得车友借鉴。

踏步上面又用螺丝固定一个塑料膜,从淘汰的桌子垫布裁剪而来,来个废物循环利用,符合国家环保产业政策😛。

整改第七项,水槽下面储物柜改成酒柜。

长城房车出厂时,储物柜上下空间很大,不知道长城厂造车的人是怎么想的,有什么东西需要那么高的空间,纯粹是浪费我们广大车友有限的房车空间。

直接在储物柜里面加一个隔板,分成上下两个空间,放置酒水和一些坛坛罐罐的物品非常合适。

整改第八项:电视机下面储物柜改成鞋柜。这个问题同上一个是一样的,上下通透的,不知道长城厂人是笨还是徒省事,总之差火候。

和上面的一样,也是中间加一个隔壁分成两个空间使用。

  整改第九项:增加防开插销。这个是房车在运行过程中经常碰到的问题,储物柜的门经常被撞开,里面的东西时不时就跑到房车地板上,增加两个插销 来个双保险。

整改第十项:换装锂电池。

长城C7房车原车只给配备了一块120AH的铅蓄电池,提车回来后,又配了一块120AH铅蓄电池,用至今年春节前,感觉储量不足,太阳能,行车两样充电,停车时煮个面条,有时电量还不足。去年双十一,网购弄了个车载冰柜,蓄电池电量还不能维持冰柜一个晚上的消耗。

春节过后,又买了一块300AH的胶体电池,可以保证车载冰柜的使用,但是总体感觉电量还是不足。

今年6月参加宁夏沙湖房车露营活动,看到安徽车友自己组装的锂电池,非常抗用,配备太阳能电池充电,停车露营根本不用找充电桩充电,非常随意。另外锂电池组装价格实惠,是一般锂电池厂家的几分之一,遂吊起我的胃口,准备动手,自己弄一个。

根据车友推荐的锂电池信息,又对长城C7电池厢的尺寸测量一下,到淘宝收集整理了各种规格的锂电池外型数据,最后确定选择这款3.2V,100AH的磷酸铁锂电池,做我的房车电源之选。

  长城C7电池厢,可以放进这款电池6块,两个电池厢可以放进12块,容量可以达到1200AH。

根据我的使用情况,另外对锂电池使用和组装还有好多疑惑,所以按最低标准购买8块,组成两组12V房车电源。

淘宝淘的电池连接铜条,需要自己根据电池尺寸裁成连接铜条。

3.2V一块电池,需要串联4快电池才能组成12V的电源。自己组装,没有那么多标准配件可用,用绑绳把四块电池捆绑在一起(实际上用不着这个)。

调试锂电池的保护器,连线有点复杂,安图指示,一步一步连接。

电池组放进电池厢里进行接线安装。

安装保护器,与电池之间加一层木板 起到隔离绝缘作用,防止与电池接头误连,造成电池或保护板损坏。

连接电源正极,房车里面的电线太多,希望长城在后续改动时调整一下,弄个规矩点线束什么的。

通电,检查一下电池电压,显示为13V。

大逆变器打开,2000W电磁炉打到最高档,试用一下电池情况。

接通电磁炉后,电池电压下降到12.5V,联系运行2分钟,电池电压稳定,说明电池容量还是不错的。

锂电池组装成功,美中不足就是电池接线有点乱,不太好看,不过电池厢盖安装上,就什么都看不到了,下部根据情况在外面安装几个电压表,已方便观察电池电压变化情况。

  整改第十一项:加个晾衣杆。淘宝网上弄的,图片与实物怎么弄都是有差距的,网上看图片挺好,收到后感觉有点单薄,不过挂几件体恤晾晒还是很方便的。

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