汽车品牌可以根据奢华程度和车型种类分为顶奢品牌、高奢品牌、轻奢品牌、一线豪华品牌、二线豪华品牌、一线普通品牌、二线普通品牌、三线普通品牌及其他品牌。其中 顶奢品牌有:西尔贝、科尼塞克、布加迪、帕加尼; 高奢品牌有:劳斯莱斯、迈巴赫、世爵、法拉利、兰博基尼、宾利、阿斯顿马丁、迈凯伦; 轻奢品牌有:保时捷、玛莎拉蒂; 一线豪华品牌有:奔驰、宝马、奥迪; 二线豪华品牌包括:雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、凯迪拉克、林肯、路虎、捷豹、沃尔沃等; 一线普通品牌有:大众、丰田、本田、日产、别克、福持、Jeep; 二线普通品牌有:现代、起亚、马自达、斯巴鲁; 三线普通品牌有:标志、雪铁龙、雪佛兰、道奇; 其他品牌:小众品牌,如下表 排序 | 品牌 | 产地 | 低款价格 | 高款价格 | 一、顶奢品牌 | 1 | 西贝尔 | 美国 | 4000+ | 5000+ | 2 | 科尼塞克 | 瑞典 | 2600+ | 4700+ | 3 | 布加迪 | 法国 | 2500+ | 4300+ | 4 | 帕加尼 | 意大利 | 1000+ | 2600+ | 二、高奢品牌 | 1 | 劳斯莱斯 | 英国 | 600+ | 900+ | 2 | 迈巴赫 | 德国 | 500+ | 1250+ | 3 | 世爵 | 荷兰 | 400+ | 600+ | 4 | 法拉利 | 意大利 | 400+ | 500+ | 5 | 兰博基尼 | 意大利 | 300+ | 660+ | 6 | 宾利 | 英国 | 300+ | 430+ | 7 | 阿斯顿马丁 | 英国 | 200+ | 360+ | 8 | 迈凯伦 | 德国 | 250+ | 340+ | 三、轻奢品牌 | 1 | 玛莎拉蒂 | 意大利 | 70+ | 200+ | 2 | 保时捷 | 德国 | 50+ | 300+ | 四、一线豪华品牌 | 1 | 奔驰 | 德国 | 25+ | 300+ | 2 | 宝马 | 德国 | 20+ | 200+ | 3 | 奥迪 | 德国 | 18+ | 100+ | 五、二线豪华品牌 | 1 | 雷克萨斯 | 日本 | 27+ | 300+ | 2 | 讴歌 | 日本 | 25+ | 110+ | 3 | 英菲尼迪 | 日本 | 26+ | 120+ | 4 | 凯迪拉克 | 美国 | 25+ | 150+ | 5 | 林肯 | 美国 | 24+ | 130+ | 6 | 路虎 | 英国 | 30+ | 150+ | 7 | 捷豹 | 英国 | 28+ | 88+ | 8 | 沃尔沃 | 中国 | 21+ | 70+ | 六、一线普通品牌 | 1 | 大众 | 德国 | 6+ | 82+ | 2 | 丰田 | 日本 | 7+ | 120+ | 3 | 本田 | 日本 | 7+ | 35+ | 4 | 日产 | 日本 | 8+ | 70+ | 5 | 别克 | 美国 | 8+ | 52+ | 6 | 福持 | 美国 | 8+ | 70+ | 7 | Jeep | 美国 | 13+ | 70+ | 七、二线普通品牌 | 1 | 现代 | 韩国 | 5+ | 60+ | 2 | 起亚 | 韩国 | 6+ | 30+ | 3 | 马自达 | 日本 | 10+ | 35+ | 4 | 斯巴鲁 | 日本 | 19+ | 35+ | 八、三线普通品牌 | 1 | 标志 | 法国 | 11+ | 28+ | 2 | 雪铁龙 | 法国 | 8+ | 27+ | 3 | 雪佛兰 | 美国 | 8+ | 33+ | 4 | 道奇 | 美国 | 19+ | 37+ | 5 | 雷诺 | 法国 | 6+ | 30+ | 九、其他品牌 | 1 | 国内一线 | 长安、长城、吉利等在国内具有号召力的品牌 | 2 | 国内二线 | 比亚迪、上汽通用(五菱、宝骏、荣威)、奇瑞、一汽、东风、江淮、广汽传祺等在国内发展较好品牌 | 3 | 国内三线 | 众泰、力帆、陆风、东南、野马、华泰、海马等面临退出市场的品牌 |
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