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事故责任解说27，为躲避汽车，电动车滑倒受伤后死亡 作者：勇说车险/yongchezhizhu2019 从6月开始，编者计划发布30-50个比较常见的交通事故视频，这些视频都比较典型，且事故责任基本明确，但因地区差异，可能会有相差一档的浮动，如果超过一档，那么，事故责任的公正性就存在异议，可能有被和谐或私下有猫腻了，具体有哪些猫腻，大家自己去想了。同时，也给广大车主，包括行人和其他交通参与者一定的借鉴。因为，根据一些新闻报道，一些地区的事故责任认定还是存在非常不公正的情况，不合法的案例经常发生。本篇是第27篇，介绍为躲避汽车，电动车滑倒受伤后死亡的交通事故。 （备注：本篇的事故责任，很多车主可能不能理解，因为没有撞到，认为就不需要承担责任，真是这样吗？？？这里需要先给大家普法下：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。”就是说，责任的认定，不是以“碰撞”为条件的，而是以造成事故所起的作用决定的，再根据过错程度，确定责任的大小。）  下面，编者根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的法律法规，从不同立场、角度进行分析。 如果你是车辆，电动车有哪些违法违章行为： 1、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十八条：“.....非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。”很明显，该电动车制动性能肯定不达标，交警部门也肯定会对此进行鉴定。另外，该电动车的车速也超过了法定的限速。转弯车辆未避让直行的电动车，但未碰撞，说明电动车也存在措施不当的情况。 在《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路通安全法实施条例》中，该电动车的存在安全技术不达标的情况，车辆未让行电动车，但未碰撞，所以，电动车为同责，车辆为同责。 如果你是电动车，车辆有哪些违法违章行为： 1、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：“ 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行;.....”根据监控，车辆行驶的位置，应该有让行标志，因此，车辆违反了第52条的通行规则，未让行直行的电动车。 在《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中，车辆侵犯了电动车的路权，是较为严重的违法行为，其行为是造成本次事故的主要原因，但电瓶车安全技术不达标，车速过快，也是事故原因之一，因此，电动车次责，车辆主责。 所以，该起事故的责任为车辆同责，电动车同责；或者为电动车为次责，车辆为主责。如果交警认定是其他责任情况，就存在定责不合理的问题了。（编者认为，最后交警认定同责的概率极大，因为这个责任即在法律允许的范围内，也避免了车辆驾驶员免于刑责处罚） |
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