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海运中部分货物根据海运运输管理规定归类为危险品，而危险品一共分为9类，其中每一类都包含几个小项，4类危险品易燃物体就分为4.1类易燃固体、4.2类自燃物、以及4.3类遇水放出易燃气体的物质。 4.3类危险品中常见的几种 碳化钙、电石 UN 1402 4.3 /PGII 铝粉 UN1396 4.3 /PGII 镁粉 UN1418 4.3/4.2 /PGII 锌粉 UN1436 4.3/4.2 /PGII 金属钙 UN1401 4.3 /PGII 金属钠 UN1428 4.3 /PGI 金属锂 UN1415 4.3 /PGI 金属钾 UN2257 4.3 /PGI 正丁基锂 UN3394 4.3/3 /PGI 三乙基铝 UN3394 4.2/4.3 /PGI 一氯二乙基铝 UN3394 4.2/4.3 /PGI 海运中的难点 1. 可以操作内装的仓库难找，4.3类危险品大部分都需要仓库有甲类或者乙类仓库，就上海来说这种内装仓库比较少。 仓库分类示例： 2. 可以接受4.3类危险品的船公司少，4.3类由于其遇水放出易燃气体或者自燃特性，导致成为了助燃或者爆炸的首害，很多船司出于安全考虑，拒绝接受此类产品订舱。 3. 作为物流运输，能力体现在订舱、进仓卸货、仓储、内装、加固打托缠膜等等流程的顺畅和效率。 TY-GARD装箱示例 下面以金属钙为例看下订舱需要什么资料 金属钙在钢铁工业中的主要用途是加工成金属钙粒，然后制成钙铁线或者纯钙线，最终用于钢铁的炉外精炼，其作用是脱硫、脱氧，增加钢水的流动性，促进钢水中夹杂物的快速上浮，一般用于优质钢的生产。金属钙正常情况下是被氧化一层氧化膜，在这个情况下，其实产品危险性还是可控的，其危险性主要是怕未氧化部分遇水产生氢气，造成燃烧爆炸。 订舱所需资料如下： 1. 产品MSDS（化学品安全技术说明书，它提供化学品的理化参数、燃爆性能、对健康的危害、安全使用贮存、泄漏处置、急救措施以及有关的法律法规等十六项内容，一般由工厂工程师编辑，或者找第三方出具，我司可免费提供）。 2. 产品包装使用鉴定结果单简称危包证（由产品生产厂家拿到危险品包装性能单、装好货物后申报商检局，由当地商检局出具）。 3. 出境货物商检通关单简称商检单（上海港目前针对在危化品名录里的危险品均需商检，如无商检查验会有麻烦。此产品HS无商检要求。）。 4. 装箱仓库问题，发货前务必需要跟货代确认好仓库是否接受此类危险品，由于产品特性，很多担忧风险性太高，会拒绝操作此类货物。 |
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