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MINI的新能源量产车型终于走入人们的视线！我至今还记得2011年在北京驾驶MINI纯电动实验车型MINI E的激动心情，当初MINI E的开发，是作为宝马i3的原型车，在全世界范围内收集客户反馈而来，据说造价几百万人民币！ 当年的MINI E 几年后MINI旗下终于要迎来属于自己的新能源量产车，而这一次，则是代表了宝马集团最新设计理念的插电式混合动力方案。 2017款MINI Countryman E将是第一款插电式混合动力MINI，这对于MINI品牌来说是历史性的一页。所以MINI品牌的两位高层塞巴斯蒂安·马肯森(Sebastian Mackensen)以及彼得·沃尔夫（Peter Wolf）联手为还在最后测试阶段的MINI Countryman E出镜。 他们还承诺，电动加持的MINI依旧给予驾驶者卡丁车般的驾驶乐趣，这是MINI亘古不变的传统。 MINI Countryman E将会基于宝马集团最新的可以兼容前驱和四驱的UKL平台打造，这个平台上已经有宝马X1插电式混合动力、宝马225xe插电式混合动力，如此看来MINI Countryman E也在配置参数上跟同平台大哥看齐了，1.5T三缸涡轮增压发动机加上电动机的动力组合，总的功率输出可以达到224马力（165千瓦），系统峰值扭矩可达385牛米，参数上非常诱人，十足的钢炮范儿，看来卡丁车般的驾驶感是有保障的。 归功于布置在后左下方的7.6千瓦时锂离子电池组，MINI Countryman E的纯电续航里程可以超过40公里，纯电模式下最高时速可达125公里/小时，而且几乎可以零排放完成一般城市的日常通勤半径。 |
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