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近两年，众多的车企从争得头破血流你死我活的紧凑级SUV市场，转而开始抢攻中型SUV市场，而该细分市场也被看成是继小型SUV市场后的另一片“蓝海”。原来一说中型SUV，概念都会停留在奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3的身上，撑死了再加上锐界和汉兰达两款车型，如今呢？昂科威、冠道、途观L...就连之前叫好不叫座的SRX，在XT5上市后，也不声不响的在这个市场站稳了脚跟。而这其中，作为早起市场的开拓者之一的宝马X3，却越走越远，即便拥有大幅的优惠，也没能无法与奔驰GLC、凯迪拉克XT5等车型抗衡。 这一代宝马X3于2011年推出，目前已经历六年时间，虽说无论是品牌，科技含量，还是动力，它都没有明显的弱点，但相较于奥迪Q5、奔驰GLC、凯迪拉克XT5、路虎发现神行等车型来讲，主要的问题是，宝马X3依然还是进口，虽然价格实际也高不了太多，但最后结合它的配置，总是会让人有些唏嘘。。至于为什么没有国产呢？ 首先是，宝马旗下X3、X4、X5、X6四款SUV车型生产线主要在美国独资的斯帕坦堡市工厂，过早在国内投产X3，斯帕坦堡工厂将出现产能闲置，而且合作伙伴华晨将分走50%的利润；其次，2017年宝马顶级SUV车型X7将在该工厂投产，该车售价将超过目前全部在售车型，单车利润丰厚，此时国产X3闲置的产能就可用来投产X7；最后，X3将在2017年进行换代，推出第三代车型。如果提前国产，生产现款X3车型，届时还将升级生产线，将增加成本。 如今国内的豪华品牌中型SUV阵营，已经由ABB变成了ABC，宝马X3能否迎头赶上呢？也许只有等到全新一代的X3国产上市才能扭转局面了。据悉，全新一代宝马X3会在2017法兰克福车展上正式亮相，而国产版本车型有望于2018年引入，目前宝马已经开始对国产X3（G08为全新一代的底盘代号）零部件建设项目进行招标。可能有些网友会提出疑问，全新一代宝马X3的代号不是G01么？因为这款车未来引入国内后会加长轴距，而长轴距版车型的代号就是为G08。 当然，不要忘了，2018年第一季度，国产全新一代奥迪Q5有望上市，同样是加长+换代的X3和Q5谁更先切入市场抢得头筹目前还真不好说，就看哪家的速度更快了。但肯定的是，这两台各方面实力都非常接近的车子必定会在市场上杀得个头破血流...
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