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每天对车多一点的了解，这是我做汽车资讯的初衷。发动机两个机构五大系统都是相互配合着工作，被称为发动机血液的管道燃油油路在这个当做发挥着更为重要的作用，当发动机在不同的工况下，向发动机提供一定量的雾化效果好的汽油，同时确保有一定的存储量和其有一定的燃油压力保证其正常的行驶 积炭形成来源和方式 首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘，杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；汽车的燃油本身是含有胶质、杂质、灰尘、水分等，汽油通过喷油嘴被雾化后进入到发动机气缸内，而汽油的雾化程度决定了它的混合效果。但是时间长了燃油的沉积物就会形成积炭，虽然在这个过程中也会由于一部分的机械因素的存在所造成的，但是沉积物的形成和汽车的燃油是有直接关系的，这些粘稠物停留在喷油嘴等关键的部位，燃烧时就会变成坚硬的积碳。 燃油系统到底有没有必要清洗 对于积炭这个来说，发动机里面的积碳和沉积物一旦形成就会致使进气阀门关闭不严，甚至是汽缸压力下降以及会出现回火，也会使燃烧室局部过热、以及预热而引起发动机爆震等故障。这些都会导致发动机出现怠速不稳，甚至是缩短发动机使用寿命。以及发动机的油耗增大，并伴随尾气排放恶化。时间久了会影响燃烧效果影响动力性除此以外容易造成发动机冷启动困难、加速乏力、 动力下降、尾气超标和油耗升高等问题。洗了过后可以防止雾化不良可以降低油耗，总之洗与不洗效果还是不同的 怎样避免产生油路积炭？ 定期加入高品质燃油系统清洁剂根据车型的不同来说大约在20000公里使用一次。它可以在车辆行驶过程有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴及燃油管路的胶质、积碳和沉积物等，保持燃油系统各部位清洁。定期使用高品质喷油嘴系统清洁剂和专用设备清洗喷油嘴20000公里清洗一次。可清除喷油嘴的积碳，消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好，加速不良等问题。使油气混合比更精确，如有不足之处还望补充，欢迎在下面留言讨论哦 |
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