|
在领克01和领克02走红之后，领克旗下的首款轿车也在今年10月份正式上市，领克是吉利的一个高端品牌，主打高端产品，熟悉领克车型的人都知道，该品牌和沃尔沃共同设计的，但是对于领克03这款车来说也是吉利给予厚望的一款神来之作，这款车无论从配置和外观上来说还算是主流，但是搭载的三缸发动机究竟如何能否获得市场认可呢？ 领克03在心脏的设计上基本上全系都是采用三缸发动机，除了纯lite外，其它的车型在这个基本上都是以三缸发动机为主，变速箱只有最低配车型提供一款手动挡，其余车型均为7挡双离合变速箱。在外观的设计上面来说新车在整体造型与领克家族设计风格完全一致，青蛙式的分体式前大灯组依旧保持原版，前卫个性大胆都是这款车的一个创新理念。配置上来说的话相比前两代还是有很多亮眼的设计存在的。 对于车来说的话，外观在好配置在丰富，但是车的核心还是在发动机上，所以终究还是需要回归到动力上来的，三缸机说起来大家都不陌生，如别克英朗，宝马1系等等，这些都是采用三缸的，但是领克03全系都采用三缸这个有点不可思议，很少有这么大胆的车企敢把赌注全部下在三缸机上，这样的动力组合在相关的沃尔沃车型上也有所应用，只不过，相关配置的车型还没有在中国进行销售。 领克03这三缸发动机究竟如何，是否如别克英朗三缸发动机一样时间上了抖动异常呢？领克03这款三缸1.5T发动机采用的是缸内直喷的发动机，通过优化油束喷射角度可获得更均匀的油气混合效果，虽然三缸发动机整体上面来说不如四缸发动机，为了提高该车的运作平稳性，该车在发动机内部设计了平衡轴来抵消发动机活塞所产生的震动，当然动力总成的优劣并不仅仅取决于发动机，变速箱的匹配同样重要。搭载该发动机的车型实际加速表现如何？还是有待市场检验的。 |
|
|
