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在新能源汽车横行的时代里面，其实我们会发现目前合资车里面有纯电动车的，还是非常少的，同时就算有电动车，它的续航里程也都不是特别的理想，为什么盒子电动车的续航里程都不是非常的理想，国产的电动车起步是非常早的，可以说是占尽了天时地利人和。 而合资电动车的话，在国内起步还是比较晚，从续航上面来讲，不理想并不是说合资车辆造不出高续航的车，因为目前来说的话，合资品牌主要还是把车辆集中在燃油车上面，也就是说为了应对国内推出的双积分，推出的电动车，电动车不是作为其主打的主力车型，所以在续航上面来讲，只要能够满足基本的出现需求即可。 其次站在电动汽车的核心部件上面，合资电动车在电池电芯技术和电控系统上面来讲是不具备优势的，目前而言，基本上电动汽车都是处在同一起跑线上面，同时合资车他其实根据目前的市场行情主打的还是燃油车，并且纯电动汽车的投资也是非常的大，从纯电动汽车的设计到制造再到生产到销售里面，需要经过的时间是非常长的，合资企业从利益上面去考虑，也不放弃它们拥有非常优势的燃油技术。 根据现有的政策来讲，也是对国有品牌品质幅度比较大，那么对于合资车辆来讲，需要去生产纯电动气汽车在整个上面而言是没有补贴的，所以对于厂家来讲，也不愿意去看到这种情况，因为目前电池的价格贵，所以造一辆车出来那么整体的价格也是就高了，所以合资车在续航里程上面基本上来讲就相对而言比较短呢，当然随着新能源汽车的补贴降低以及到2020年的取消，那么国产电动车和合资电动车就会处在同一个起跑线上面，相信合资电动车的续航里程也会随之提高的。 |
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