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中国石油消费总量控制和政策研究项目发布《中国传统燃油车退出时间表研究》报告，表示中国有望在2050年以前实现传统燃油车的全面退出。从报告上面来看的话，这也算是国内首个对于燃油车禁售时间表的研究，随着报告的内容的公布，其实对于众多人来说也是非常关注的一个问题，但是2050年能不能全面退出燃油车？这还有很多不确定的因素。 当然，在电气化快速发展的今天，车辆的必然结果也会想新能源汽车进行过渡，同时，未来的汽车也会走向污染的发展道路，站在我国市场上面来说，首先，新能源汽车在现阶段会受到车辆生产成本、汽车的主要产品技术成熟度与用车环境等因素影响，在短期的时间里面或者是说中期期的时间里面基本上都是以过渡为主，同时，根据现在质量发展的状况而言，车辆的电池方面，电机，电控等等能否达到人们所需要的需求，所以在短中期内从政策向市场转型过程中，传统燃油车，是否能够直接退出，也是会有这样的因素来决定。 同时也会受到目前充电桩的数量影响，对于新能源汽车来说，未来是新能源汽车的时代，这个是不用质疑的，但是对于目前车市销售不好的情况下，出台燃油车禁售时间表对于消费者来说会有一定的恐慌，同时，也会让现阶段生产的燃油车更加的不大好销售,甚至有些人会延迟购买燃油车，另一方面，国内的新能源汽车与国外的“零排放”汽车范围有所差别。 加之这些年燃油车的发展，保有量也是非常大的，同时，根据车辆车型来看的话，早2050年依旧会有很大的生命力，总体来说，禁售燃油车对于环境保护来讲是有利的，而随着新能源汽车的不断发展，也将推动汽车行业快速的升级来实现弯道超车。当然在我国，目前，汽车的动力电池充电装的建设，以及传统燃油车企的产业升级，都会存在诸多不确定因素，这其实也会使得传统燃油车的退出进度有着很大不确定性。 |
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