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决定电动汽车，它的续航里程和功率，那么就离不开电池组，电池组内部容量密度越大车辆的续航就越高，根据现有的电动汽车来说，电池组基本上都是下挂在低盘上面，这种布置和设置的方式所以从车辆空间上面而言的话是不影响的，乐宝电子组设计真影响乘坐空间吗？其实不然，对于这个问题来说，还需要从车辆本身上面去进行考虑，电池组的设计和布置只是一个方面。 对于车辆而言首先要从几个方面进行考虑的，首先第一个是电池组的布置，其次就是车辆的安全性，最后就是车辆的配置等这一些原因来进行的，现在基本上来讲，电池组在设计，车身底部，主要也是为了考虑电池对乘客头部空间的影响，提高车辆的舒适性能，其次，电池组设计也是为了空间来着想的，所以现在的电池组基本上采用的是方形的，所以这种电池组基本上采用的是续航的基础，上面也能够增大车内的空间，同时也不占用车内的空间来生它的舒适性。 另外同样的燃油车和纯电动汽车乘坐空间来说，以高尔夫这款车为例，不论是纯电版还是燃油版的乘坐空间都不算宽敞，两者空间大致相同，从车辆所讲的参数上面来看，基本上是一致的，也就是说纯电动版的车型也并不会因为燃油版，完全牺牲了它内部的空间性，在市面上有为数不少的纯电动车属于“油改电”的产品，即用燃油车的平台改造出纯电动车。这种由燃油车平台改造过来的纯电动车，由于无法彻底地改造车身的结构，所以在电池组的设计上面会使空间利用方面无法达到最优化的水平。 发展新能源汽车已经成为一种趋势，也成为各大车企的重点，所以对于电池组的设计来说，要兼顾它的续航里程，同时也要兼顾车辆的设计性，基本上都会用到专用的车辆的设计平台来进行，乘电动车专用平台的设计可以优化，包括空间的利用率，电能消耗量啊，性能等都会达到最高， |
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