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众泰汽车从创建品牌之初就秉承“造老百姓用得起的好车”为初心，一款众泰T600卖火了中国的大江南北，随后的T系类产品T700,T500以及T300全都围绕消费者使用需求而来，一款小型SUV T300至今还是供不应求，再次说明众泰汽车的初心不改才造就了众泰汽车今天的长久发展。 众泰汽车一直是一个有争议的品牌，在各种非议和争论中，众泰汽车逐渐成长起来，今非昔比，原创造车早已在T700推出时已经初露锋芒，众泰T500和T300车型更是精良之作。 2018年中国车市迎来28年首次下跌，车市寒冬让多数车企疲于应对，还在争论为要销量还是利润争论或是生存才是第一要务，而汽车工业又迎来重大变革，智能互联汽车，无人驾驶汽车呼啸而来，是临阵退缩还是迎难而上顺应变革，用新产品来改变车企的未来？ 众泰汽车紧跟车市发展步伐，不忘初心，迎来众泰3.0时代巨大变革，4月16日，第十八届上海国际车展盛大开幕，众泰汽车全球首发3.0时代首款概念车型i-acros量产版B21，早期概念车官图曝光就已经引起网友热议，车展现场见到量产版B21，现场媒体和观众再次被众泰B21外观颜值打动。 外观方面，众泰B21在设计上采用全新的家族式脸谱，造型前卫张扬，细节精工细作，车身曲线饱满，流线感十足，富有张力的表面与性格鲜明的轮廓特征。 众泰B21内饰整体表现“简洁明了”，其内部概念化的设计得到充分的展现，成为一个全新的为数字时代打造的内饰空间。数字屏幕已经取代了传统的照明和控件。内部空间的控制核心是由宽广的交互式触摸界面组成的，它的数字控制中心交互界面, 聚集了所有关键便利信息、辅助信息和娱乐系统信息。宽敞的中控台具有触摸反馈系统、信息娱乐 HMI 中心和电子自动档作为人机友好的交互方式，最大程度解放双手和大脑。 众泰B21基于众泰全新ZFA平台打造，定位于硬核科技SUV。在配置方面上，众泰B21将搭载众泰全新的电子电器架构EEA3.0，并配备ADAS功能、V2X智能互联系统、全自动泊车系统、，ADB自动大灯等高科技配置，在智能化科技和主动安全配置实现了拥有和沃尔沃同级安全智能防护系统。 在智能驾驶方面，众泰B21拥有通拥堵辅助（TJA）和集成式巡航辅助（ICA）等高度驾驶辅助配置，可实现低速下ACC、LKS、AEB等功能，ICA实现高速下车道线可见度干预、车道偏离及前车跟随功能，达到L2.5级的水平，并拥有升级到L3.5级的高度驾驶辅助的技术余量。 编辑点评：车市寒冬也是创新变革的机遇，众泰汽车不畏艰难，提前布局3.0时代新车型B21，以“道法自然，智美天成”为原创设计理念，引入前大众汽车主设计师Martin Kropp（马丁）实力加盟，接轨国际化审美造型设计，为原创造车不止步，众泰汽车步入全新造车3.0时代。 |
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