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在GARMIN CONNECT推出“装备”这个模块之前（也可能是我之前没有及时注意到），每双跑鞋的服务里程，都是靠心记的，凭印象，不可能很准确。所以，即使已经退役若干双鞋了，除了它们离去时在朋友圈里发表一下怀旧心情外，没有专门写过跑鞋心得。 Saucony Ride6，应该是2015年上市的，我当年屯了一些鞋，所以，服役都比较晚。从它开始服役起，就被加入了装备清单，与其他几双已经在服役的鞋同时加入，交叉着穿，所以那几双在“装备”上的记录，属于“半路出家”，而这双ride6，则属于精确记录。在共同服役过程中，几双旧的承担的总比例大一些，这双ride分配到的任务比那“几双”的总和要小，加上今年禁足时间较长，所以用鞋比较“省”。但即便如此，它也已经500多公里了。 说说体会。 之前已经退役的Saucony是Triumph系列，同时穿的是MIZUNO预言和ASICS kanano。相较而言，saucony在包裹性，体重敏感度（我觉得体重敏感度小是好的，也就是说体重大点小点都不会有明显的所谓“太软”和“踩不动”的区别），鞋底耐磨，适合前掌落地的跑法，内外侧磨损比较平均，等方面，给我留下的印象深刻。要说缺点，一是感觉鞋面不够牢固，可能是所有网面鞋的通病，第二是总觉得鞋垫比较滑（同样的袜子，在不同的鞋内穿着跑步来比较），后来我自己换了鞋垫。但这个问题，在换了袜子的种类后，轻易解决了。 说RIDE之前，先说了一下TRIUMPH，是因为两者都是缓震型跑鞋。TRIUMPH是顶级缓震，RIDE是次顶级缓震。我在之前的文章里说过，缓震型鞋，似乎对体重大小的敏感性弱一些，也就是所谓小体重穿顶级踩不动这个现象，比支撑鞋要不明显一些。 说说RIDE的特点吧------我这双是2015年屯下来的，现在已经进化到1X了，但我看了一下公开资料，技术基因是一样的，只是每代会有优化。 1、鞋头比较宽，适合宽脚的人。 2、8mm落差的鞋底，缓震性能可靠（红色内衬者）。而定位为竞速鞋的，则往往比这个薄，譬如下图第二张KINVARA的鞋垫上（蓝色鞋身黑色内衬者），就标着4MM。一般跑者，选8MM的缓震应该是比较好的。我曾经穿着比4mm还要激进的NIKE FREE（跟光脚差不多了）跑过半马，当然也可以，有助于速度，但偶尔为之就好了，不要老搞，万一脚踝不够牢固，会损伤的。 3、POWERGRID大底技术，XT900大底耐磨材料，都是十分成熟的，个人感觉可靠，每次对一条超过20公里的新线路进行首跑时，我几乎没有例外都是用Saucony开道----乃至于去外地某个陌生城市，预计会跑步时，也带Saucony。看这双鞋底，已经跑了518公里，这个状态，应该算比较耐磨的，另外根据磨损程度，我之前一直说“正常足轻微内翻”，从鞋底磨损上可以得到印证。算是很标准的脚了。而且我在用GARMIN小绿豆芽跟踪的报告，两脚的平衡性，非常接近50-50。 4、鞋面牢固程度总令人担心，不知道是不是网面的缘故。无论是MIZUNO，ASICS，还是SAUCONY，这几个品牌的网面鞋面的耐久性，几乎没有一双超过我的一双特步XTEP的。下图这双特步已经超过800公里了（因前期未纳入“装备”，是估算值，但该值肯定比实际的更小更保守），内外侧已经磨损偏移到了不能用来跑步的地步，但鞋面依然完好，简直如新。即使在最容易破损的外侧小脚趾位置，竟然也跟新的一样。 但是，我也有个不明白的地方：这双特步纵然是支撑型，内侧有坚固耐磨的材料，这很好理解。但易磨损的外侧边缘，几乎所有厂家都把最耐磨的材料用在外侧一圈，它为什么没有在这个地方用耐磨材料呢？ 由于特步坚固的鞋面和良好的包裹性，给我留下了很深的印象，正在动念要不要再寻摸一双它的缓震鞋来试试。 我一般写体会或者测试，不大纳入厂家的某种材料升级换代过程中的所谓性能提升（数据展示），那个东西可以在网上找。坦率讲，用者是不大能直观体会出来的。关注那些数据，就会变成一份检测报告而不是使用体会。 穿了有三四双SAUCONY的顶级鞋了，总体来说，作为日常慢跑，SAUCONY非常讨我喜欢，根据我自己的体会来打打分以表直观的话，我这样给分： 1）穿着合脚性：10分。因为我脚宽，脚窄的朋友不要理会。 2）跑动时的包裹性：8分。不知是不是鞋宽的副作用，而且如果扎得不够紧，舌头会有跑偏现象，但并非每一双鞋都这样。如果穿非专业跑步袜子，有时候会感觉鞋垫有点滑，穿专业跑步袜子可消除这感觉。 3）落地缓震：10分。无论前掌还是后跟落地，都是如此。我不会全掌落地，没法体验。顺便说一句，全掌落地真的冲击太大了，建议有这样跑法的朋友尽量注意。 4）鞋底耐磨性：10分。到退役了，可能大底上还依稀可见细纹。 5）鞋面耐磨性：6分。通常都是大底和中底都还好的时候，鞋面破了，退役了。 6）亮骚性：7分。与其他同类品牌相比，色彩和造型比较平实。 8）平衡性：9分。因为我穿这个品牌恰好都是缓震型，内外侧平衡很好。之所以没有给10分，因为脑子里想起了像KAYANO这样的支撑顶级，到900公里开外依然保持了内外很好的平衡性，可能略胜一筹。 9）耐用性：10分。由于体重降低了，所以，现在穿次顶级的RIDE，恰到好处。根据目前的感觉，估计1000公里不是问题。 ====完毕==== |
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