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右侧道路预告标牌显示，前方500米要经过一个高速路出口，作为新手朋友，很多人喜欢开慢一点走右侧车道，我建议此时要择机向左变道到左侧车道，目的是避免在右转出口位置与右转下高速车辆产生交集，这种下高速出口，是追尾事故的常发地。 前方右侧车道内一辆跟行在大货车后面的白色小型车，刹车灯在持续亮起一会后，开始向左变道。 他可能是准备超车，但向左变道也可以说是聪明之举，毕竟在右转出口行驶在右侧车道又紧跟在大货车后面，视线被大货车完全遮挡，总是处于被动之中，而向左变道刚好摆脱这种被动局面。 白车向左变道后，并没有因为即将经过右转出口，减速拉开车距，而是继续保持高速且近距离跟行前方黑色小型车。高速公路上超近距离跟行前车，风险比较大，特别是在这种右转车口位置风险更大。因为当前车遇到突发情况而突然刹车时，后车基本上没有有效反应时间就直接怼上前车了。 右侧出现右转出口指示标牌， 地面中间车道线即将由虚线转换为实线，与实线相对应的是右侧右转出口的宽体虚线渐变线。为什么在这里规划一条实线呢？这条实线在过去是没有的，就因为这种右转出口位置，常常因为有车辆突然变道右转，而发生恶性追尾事故，后来才规划了这条实线。目的是防止车辆在这里随意变道，以及防止即将错过出口车辆突然变道右转。这条实线在一定程度上确实减少了很多因变道带来的事故风险，但不是绝对的。 下面我就几种经常出现的情况给大家做一个说明：第一种情况是：在右侧车道行驶的车辆，当行驶到出口位置时，拿不准是不是在这里下高速，突然停车看导航或者突然减速采取其他查询方式，而在右侧车道后方紧跟而来的车辆，此时可能向左变道避让，也可能向右变道避让，也可能来不及避让而直接追尾。这给后方车辆和左侧车道车辆都会带来直接影响。 第二种情况是：左侧车道车辆在到达右转车口位置时，才发现自己没有提前变道，即将错过出口。很可能突然向右变道，右侧刚好开过来的车辆来不及避让，那就会造成事故； 第三种情况是：假如向右变道的车辆观察到了右侧车道有车辆开过来，没有立即向右变道而是突然刹车减速，甚至直接停下来等候右转，那左侧车道后方紧跟的车辆就会给他来个追尾。以上三种情况，只要发生追尾，往往都很严重，甚至直接引发连环追尾。 基于以上原因，当我们开车即将经过右转出口位置时，尽量选择左侧车道，这个时候导航也会提示你走左侧车道。但是，仅仅走左侧车道还是不够的，还要保持足够的安全距离，并且适当减速。这样，万一前方突发紧急情况，就可以给自己留出更多的反应时间，从而避免自己被动，避免事故发生。
假如，即将错过右转出口的车辆是你，无论你正在左侧车道还是右侧车道，都不要心存侥幸，既不要突然刹车，也不要违规停车，更不能违规右转。果断放弃右转，继续往前走，哪怕多走几十公里在下个出口绕回来，也不要去冒险，因为很多侥幸和冒险所要付出的代价太高！
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