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国内MPV领域，能够纯家用和商务接待的车型并不多，从目前国内畅销车型上来看，别克GL8一直很受欢迎，本田奥德赛和艾力绅也有不错的市场销量，那么作为最早进入国内合资品牌，大众汽车，在中端MPV领域中，一直没有合适的产品。 大众旗下，虽然有多款MPV车型，但在市场的整体表现不是很好，而20万以上的MPV都是整车进口的，像夏朗、迈特威、凯路威，这三款车型品质确实不错，但销量一直上不去，并不适合国内市场。 像别克GL8，以前海外也有这款车，现在只有国内市场有，也属于国内特供车型，本田奥德赛也是如此，海外版的奥德赛与国产版本明显不同，艾力绅海外市场没有，也是国内特供车型，由此可见，纯进口的大众MPV不符合国内车友的需求，还得针对国内车友的喜好，来重新打造一款像样的中端MPV。 大众MQB平台打造的新款MPV，已经多次亮相了，新车的名字叫Viloran，车头的设计依旧沿用大众保守低调又沉稳的设计风格，车身侧面造型简洁流畅，从侧面看车尾的部分，并没有像传统MPV那样，采用直上直下的垂直设计，而是采用轿跑SUV溜背的设计风格。 这款大众Viloran，也是MQB平台所打造的众多车型中，尺寸最大的一个，长度达到了5346毫米，宽1976毫米，高1781毫米，轴距3180毫米。 大众Viloran的轴距，要比大众途昂还长，途昂的轴距是2980毫米，而别克GL8的轴距仅为3088毫米，奥德赛的轴距是2900毫米。 动力方面，新车会使用两种不同功率的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率分别是137千瓦，和162千瓦，这两种高低功率发动机，在其它大众车型上也广泛使用，优点是油耗低，动力足。传动系统，会匹配七速双离合。 底盘悬架方面，新车全系会采用前后独立悬架，这一点相对来说，要比别克GL8和本田奥德赛厚道，别克GL8只有部分车型配备了前后独悬，本田奥德赛则全系都是后扭力梁非独立悬架。大众Viloran具备了四轮独悬，进一步提升了产品竞争力。 价格方面，目前还没有准确的价格消息，不过以别克GL8和本田奥德赛的定价来看，大众Viloran的起步价应该在22万左右。 大众Viloran的选装配置比较多，车头的徽标使用了新款样式，里面有前摄像头，这是选装件，另外还有车身侧面的标徽，车身后杠的镀铬饰条，外后视镜下面的摄像头，尾门的摄像头，这些都是选装件，车顶的电动天窗为全系标配。 其它配置有：三区恒温空调，自适应巡航，驾驶辅助，双电动侧滑门，脚踢感应尾门等等。 有一位网友，它新买了一辆奥德赛，这位网友看到大众这款新型MPV之后，网友：后悔奥德赛买早了，大众Viloran与奥德赛相比，大众Viloran比奥德赛多了四轮独悬，2.0T发动机，动力更强，车身尺寸要比奥德赛大，跑高速底盘也更稳。 奥德赛买了就买了吧，开几年之后，在置换大众Viloran这款MPV。 |
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