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今天要对比的车型是2020款本田XR-V，220 TURBO CVT舒适版和2020款别克昂科拉20T CVT精英型，两款车都是本田和别克在国内首款小型SUV，两款车属于同级别车型，外观都非常运动时尚，作为家用代步车，两款车谁更省心，我们来看一看。 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT舒适版 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 这两款车的指导价都是14.59万，两款车的外观设计都非常注重运动风格，在外观设计上很难分出高低，本田XR-V车头前脸看着相对保守一些，各个部位的尺寸看不到夸张的地方，而昂科拉的进气中网，显得更大一些，中网的机翼式装饰看着非常别致，前脸看着要比XR-V霸气。 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT舒适版 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 车身侧面，两款车都是采用前低后高的设计风格，本田XR-V车身为一种颜色喷涂，昂科拉车顶和外后视镜为黑色涂装，车身是白色的，车身采用两种颜色混搭，也是目前较为流行的配色，在车身侧面的整体造型和配色上，昂科拉看着更漂亮。 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT舒适版 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 本田XR-V采用了17英寸五条幅双色轮毂，昂科拉也采用了17英寸的双色轮毂，在轮毂的款型上，昂科拉的轮毂显得更动感一些，轮毂每一条支柱，都是镂空的，在做工上，也显得更加精致。 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT舒适版 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 两款车的车身尺寸，XR-V的长宽高以及轴距分别为：4328*1772*1610毫米，轴距2610毫米，昂科拉车身尺寸和轴距分别是：4295*1798*1616毫米，轴距2570毫米。昂科拉的车身数据，还是比较经典的小型级别标准，而XR-V的车身尺寸数据，则要优于昂科拉。 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT舒适版
昂科拉 2020款 20T CVT精英型 车身尾部方面，XR-V的尾部较为保守，尾部的大体轮廓是方形的，折角略带圆润，尾灯采用了贯穿式设计，这也是目前比较流行的设计，昂科拉的尾部显得更圆滑一些，两侧尾灯造型如同柳叶一般，彰显出了青春活力。
本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT舒适版
昂科拉 2020款 20T CVT精英型 中控内饰方面，本田XR-V采用了全黑内饰，中控台上的功能单元，设计得比较漂亮，也比较吸引眼球，圆形的出风口，不对称式的中控台，这些都是年轻车友所喜欢的。昂科拉的中控设计，是较为传统的，左右两侧为对称式设计，悬浮式大屏增加了科技感，实体按键比较多，这一点与XR-V保持一致。
本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT舒适版
昂科拉 2020款 20T CVT精英型 中控大屏的对比，本田XR-V与昂科拉同样配备了8英寸液晶大屏，都带有触控功能，在大屏的功能上，昂科拉更占优势，它拥有GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫功能。虽然很多时候出行，都用手机导航，但在配置的成本上，昂科拉会更高一些。
本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT舒适版
昂科拉 2020款 20T CVT精英型 在安全配置上，两款车的气囊数量都是一样的，都是6个气囊。安全带未系提示，XR-V仅有前排提示功能，昂科拉为全车未系提示，车身稳定系统，两款车都有，除此之外，昂科拉还比XR-V多了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统，在安全配置上，昂科拉更全面。 在驾驶位方面，XR-V的方向盘功能键只有左侧配备了，方向盘的款型也比较普通，仪表盘为传统的机械式仪表盘，读取信息比较方便。昂科拉的方向盘看着更时尚一些，底部略带平底设计，左右两侧都有多功能按键，方便操作。昂科拉配备了3.5英寸的液晶仪表盘，虽然尺寸偏小，但科技感要优于XR-V的机械式仪表盘。
本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT舒适版
本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT舒适版
昂科拉 2020款 20T CVT精英型
昂科拉 2020款 20T CVT精英型 车厢顶部，本田XR-V没有配备天窗，别克昂科拉配备了可开启式全景天窗，虽然天窗一年中开启次数有限，但有总比没有强，一是增加车内的采光度，二是可以享受新鲜空气。
昂科拉 2020款 20T CVT精英型 乘坐空间方面，XR-V的后排乘坐空间要比想象中大很多，与一些紧凑型SUV的后排空间相差不大，这也是很多车友喜欢这款车的原因。昂科拉的后排乘坐空间看着也不算小，与XR-V相比，略小了一些，昂科拉后排地板中间有凸起，影响了乘坐舒适性，这一点XR-V设计得就比较好。两款车的座椅面料都是布艺的，舒适性方面几乎都一样。
本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT舒适版
昂科拉 2020款 20T CVT精英型
本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT舒适版
昂科拉 2020款 20T CVT精英型 两款车的后备箱，都有不错的表现，周围比较规整，没有多余的浪费面积，后排座椅都可以按照4/6比例放倒放平，不过平整度XR-V会更好一些，昂科拉座椅放倒之后，并不是纯平状态，多多少少影响了载物能力。
本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT舒适版
本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT舒适版
昂科拉 2020款 20T CVT精英型
昂科拉 2020款 20T CVT精英型 动力方面，本田XR-V搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出177匹马力，峰值扭矩220牛米，变速箱匹配了本田自主研发的CVT，百公里加速成绩是8.9秒，油耗百公里综合路况是6.1升。
本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT舒适版 别克昂科拉搭载了一台1.3T三缸涡轮增压发动机，最大输出165匹马力，峰值扭矩240牛米，变速箱匹配了通用公司研发的CVT变速箱，百公里加速同样为8.9秒，油耗的表现要比XRV低一些，百公里综合路况油耗是5.7升。
昂科拉 2020款 20T CVT精英型 两款发动机排量有区别，昂科拉油耗也更经济，不过三缸发动机在抖动方面，控制得没有四缸机好，随着车龄越来越长，抖动只会越演越烈，还是四缸机稳定性要好一些。
本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT舒适版
昂科拉 2020款 20T CVT精英型 底盘悬架方面，两款车同样配备了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，在底盘的调校上，昂科拉略胜一筹，底盘带有韧性，而不是XR-V的那种硬邦邦的感觉。
本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT舒适版
昂科拉 2020款 20T CVT精英型 总结：本田汽车，在国内这些年打拼得不错，因为质量方面可靠，大家对XR-V这款车比较认可，所以保值率方面要高于别克昂科拉，昂科拉这款车，配置方面更高一些，外观颜值更漂亮，行车品质要优于XR-V，三缸发动机现在技术方面比较完善，抖动也不是非常明显，对于家用来说，别克昂科拉更省心。 |
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