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虽然有些拖延，还是从一个普通摩友的角度说说去参加北京摩博会的感受，毕竟摩博会本身看点相当多。 （已经完美落幕的北京摩博会） 1.北京摩博会本身： 在参观北京摩博会之前有大量其他城市摩友表示“禁摩城市也配开摩博会？”这其实是对北京本地摩托市场或者摩托文化的偏见，北京只是限摩而不是禁摩，仍可落地的“京B”牌照在四环外畅行无阻，站在街边就可以感受到出行摩托之密度。基于京城强大的消费能力，北京的摩托市场尤其是玩乐摩托的市场持续扩容，虽然炸街之类坏现象屡禁不绝，但整体摩友的整体素质亦是有所提升的，所以如此规模的摩博会落地北京实属正常。 （常见的偏见） 2.参展内容丰富： 从摩托车本身，到装备、配件、服务、改装、周边、试驾，4个展厅加上外场试驾区域，博主和朋友只看了部分整车和部分头盔，就花了将近6个小时的时间，现场排队领取纪念品或是排队试驾则完全没有时间参加，甚至我和朋友觉得，去看停车区域的改装车就可以用掉半天时间，争取下一届两天逛满，确实值回票价。 （粗略感受一下规模） 3.进口新品扎堆： 欧系品牌中，KTM集团的Husqvarna带着白箭401，黑箭401，FE250，TE250i，其中的TE250i是目前比较罕见的两冲程摩托，Aprilia则携RS660、Tuono660如约而至，凯旋发布了Trident660，Vespa带来了GTS300的75周年纪念版、Primavera以及叫做Elettrica的电摩。日系的本田带来了刚升级的NC750X、X-ADV，以及两款旗舰CB1300和“金翼”；雅马哈带来了R3准备和川崎的忍者400一较高下，R3的人气完全碾爆同门R1，以及即将发售的XSR900，川崎则向上生长，推出了两款杠系列，23.68万元的ZX-10R和34.98万元的ZX10-RR，其中既有新品首发，又有首次引入国内的车型，足见进口品牌对国内市场的重视程度显著提升。 （胡斯瓦纳黑白双箭） （阿普利亚Tuono660） （Vespa GTS300-75周年纪念版） （本田NC750X） （雅马哈R3） （川崎ZX-10R） 4.混血百花齐放： 这里没有用合资，是因为包含了合资品牌也包含了一些中资收购的进口品牌，从宗申阿普利亚的入门级跑车GPR250，到“中国心”的摩托莫里尼，在被中能集团收购后推出了采用春风650发动机的X-cape，钱江旗下贝纳利也有公升级的1200GT、TNT899、600巡航改款。鑫源收购的老牌越野SWM此次展出了SD650、SM500越野和SM500滑胎三款车型。合资和收购品牌的快速发展，是中国摩企弯道超车的重要手段，但是下一个弯道恐怕会在电摩，各家的技术储备和创新能力如何，我们只能拭目以待了。 （阿普利亚GPR250）
（摩托莫里尼X-cape）
（贝纳利1200GT）
（SWM SD650） 5.国产不甘落后： 国产第一阵营的春风带来了800MT和CL-X700 Sport，前者以配置见长，后者对基本款也有不小提升，以及大热的入门仿赛250SR的橙色版花款式，甚至还有公升级的1250TRG。同属第一阵营正在疯狂下饺子的钱江更是亮相了赛250、赛350、闪300、追700。虽然宗申缺席，但是赛科龙发售了RX6。飞肯的250TT虽然和黑白箭撞脸，但是单摇臂和隐藏排气也很有特点，3GP也是展台的小热门。杰迪从公务车转战民用市场，推出的傑750甚至有那么一丝赛博朋克的未来风格、再加上电斐旗下的一众电摩，更是可畏的奔涌后浪。
（春风800MT）
（春风 楚留香700 运动版）
（单摇臂的QJ赛250）
（赛科龙RX6）
（飞肯 250TT）
（杰迪 傑750） 6.按下不表系列： 而念叨了这些还没有提及哈雷、印第安、杜卡迪、比亚乔、奥古斯塔、铃木、大阳、光阳、汉威等一众品牌，因为时间完全不允许，之前这一段有些流水账，但是足以说明本届摩展的看点是相当之多，哪一个不是看点满满，但从展台看，偏流通的品牌游客不足，进口大牌人头攒动，这个中细节大家心里有数，国产的春风、钱江称得上热度不减，虽然产品力仍需提升，但是重视消费者的品牌，用户自然更加欢迎，相信本土摩企还有更大的表现空间。
（杜卡迪 Monster950） 7.结尾概述： 以北京摩博会的信息量来看，其实适合普通用户概览，毕竟从目标车型详解或是试驾来看，不如去销售网点与商家深度沟通并预约试驾。
（外场试驾活动） 现场多数展商是以战为主，但是从装备的角度看，其实适合展销结合，拿头盔举例，考虑到安全性，不试一下尺码是不能入手的，而线下门店很难对品牌、型号、尺码做到如此全面的覆盖，展商可能会有苦衷，布展不方便携带太多商品，但是可以尝试现场付定金，线上下单发货，或许对销量有一定帮助。
（Torc和Nolan展区现场） 既然提到了展销，说点相对负面的，某品牌头盔加装了锁具，现场不提供试戴服务，只能略表遗憾，作者反而需要展后去商家试戴尺码，而另一品牌头盔现场报价￥2800，而同时电商平台售价￥1980，这差价也是有些离谱。 8.自己的彩蛋分享： 写到这里又翻了一下自己的相册，分享一下自己的小惊喜，其一是号称国货之光的AVA品牌推出了一款碳纤维复古头盔，样式非常喜人，有一点平替Arai Rapide Neo的感觉，又在材质上加量，舒适感也不错，预计7月上市，后续看到了犀牛也在推荐这款头盔。
（AVA还未上市的新头盔） 另一个是相对小众一点的日式Chopper－柴特娜迦，之前一直没能在线下见到实车，虽然做工上还有不小的提升空间，可颜值就是生产力，这是一款卖设计的商品，是一辆高度风格化的摩托，以后空了单独做下介绍。
（柴特 娜迦） 如果把北京摩展感兴趣的内容全部写下来，估计肯定能上10万字，毕竟好多产品都能展开介绍，这篇概述就把信息罗列、图片堆砌和简单的个人思考做个分享，希望对大家有用，也希望国货自强，成为摩企的一抹亮色，毕竟想在电摩崛起的前夜，与大家一起分享落日余晖。 |
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