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1934-1937年湖南单方面修筑洞庭堤垸，并堵塞长江四口藕池、调弦、松滋、太平。激起对岸湖北沿江二十余县百强的责备。因为洞庭湖自古就是长江最主要的分流泄洪功能区之一，如果洞庭湖一旦堵塞，对岸荆沙、咸宁、武汉等地将会饱受洪水之患。  从上面的地图可以看到，洞庭湖界于湘鄂两省之间，北有松滋、太平、藕池、调弦（调弦1958年已封堵）四口，与长江相通。南有湘、资﹑沅、澧四水汇入。从整个长江流域来看,洞庭湖就像一个大水袋,不仅接纳湖南四水，而且吞吐长江洪水，是长江最重要的调蓄湖泊。人们称洞庭湖为“天下之胃”。 而荆江一带，有“九曲回肠”之势，从枝江到监利，长江弯弯曲曲，然后忽然北上，形成了长江中游最为险峻的一段。 一个是“胃”，一个是“肠”，要是胃堵住了，那肠肯定要“爆”。 在刚刚过去的1935年，对岸的荆沙就发生了巨大的洪涝灾害，松滋、江陵、石首、监利、洪湖无一幸免，农业、房屋损失惨重，灾民更是不计其数。（此次特大洪涝灾害将在后面为大家仔细介绍。）  湖北二十余县联合通电，坚决反对所以，此次事件直接导致湖北沿江二十余县居民的集体担忧。1937年2月15日，湖北二十余县全体机关法团，联合通电，坚决反对，并请当时的国民ZF予以制止。 湖北方表示：湖北地势低洼，长江直贯首尾，沿岸二十余县，以堤为命，尤其是洞庭湖对岸荆州更是连年水患。古时候的九穴十三口古道不能全部恢复，目前仅仅依靠藕池、松滋、太平、调弦这四个长江口引长江水入洞庭。如果一旦堵塞，将会给对岸人民造成极大的危险。  长江和洞庭湖交汇处 并表示四条河流为天然河流，不是湖南的私人产物。希望湖南设身处地为对方想想，如果湖北在荆州监利段长江中建设巨坝，使城陵矶段长江水不能向下游流动，湖南方面能否容忍呢？ 希望疏通四个长江口，废田还湖，疏浚江床，一起为抗击水患而努力。 正当抗争之时，监利车湾江堤崩溃1937年2月27日，经过沿江二十余县民众的抗争，问题逐步扩大，连武汉及湖北省方面都加入进来。正当大家准备在3月7日，召集各县市同乡会代表，开联席会议，商讨应付办法之时，监利车湾江堤忽然崩塌。 监利车湾江堤在当时，是一条极其重要的大堤。该提横阻长江，是监利、沔阳（现在的仙桃）、汉川、嘉鱼、汉阳等地唯一的保障。它的重要性不亚于钟祥的遥堤，荆州的万成（荆江大堤），经过历年的修建，在当年可是耗费了不少的资金。 然而春季涨水，遭回流冲刷，江堤突然崩塌，更是引起了沿江民众的担忧。  荆江大堤 政院调停，各方协调商讨对策在对岸抗争之时，洞庭湖这边也没有闲着，仍然在开工赶筑天祜垸。当时的天祜垸已经修建成长约百里，范围甚广，每天都有万余工人在工作。同时，太平、藕池、调弦这三口已经测量完工，松滋一口正在测量中。 一边是激烈反对，一边依然我行我素。 1937年3月7日，该事件已经惊动了时任行政院长的蒋介石，行政院遂严令时任湖南省ZF，停止修建垸提，堵塞四口工作，以免纠纷扩大。此次事件交给当时的全国经济委员会处理。 3月19日，当时的内政部、财政部、实业部三部代表，加上湘鄂两省代表和全国经济委员会代表，在南京举行联席会议，商讨解决对策。 会议表示，洞庭湖修建天祜垸，堵塞长江四口，将会导致长江改道，洞庭湖北迁，关系整个长江流域的水利问题，也不仅仅湘鄂两地之间的事了，所以在希望湖南方面必须慎重。所以会议决定停止湖南方面天祜垸的兴建。 但是到了1944年，该案再起......  两地之争的根本缘由：南北之争和舍南救北的主流思想那么很多小伙伴就有疑问了，湖南方面为什么要修建天祜垸，堵塞长江四口呢？ 因为到了明末清初、民国时期，长江水患严重。北岸修建堤坝就会造成洞庭湖区水患频发；南岸建垸围垦就会导致荆江大堤防洪形式严峻，都是为了保护自己不受洪水侵害。 而自古以来，舍南救北就是当时的主流思想。首先洞庭湖像一个无比巨大的肚子一样横立在湘鄂之间。从长江中游的防汛考虑，要保证富裕的江汉平原上千万亩耕地和武汉三镇的安全，找不到其他调蓄洪水的湖泊。  其次，从历史文化来看，荆州是我国历史上的军事重镇，也曾是封建时代的政治文化经济中心，清后期到民国时期的沙市、汉口又是国内仅次于上海的工商大都市。 最后湖北的江汉平原比湖南的洞庭湖平原开发得要早，经济地位相对重要，自然在当时人民心中地位更高。这就是当时舍南救北思想的主要产生原因。 但是，在清后期，洞庭湖平原经济进入全新阶段。康熙年间，湖北粮仓主导地位让位于湖南，乾隆更是将“湖广熟，天下足”改成“湖南熟，天下足”。康熙二十四年（1685），全国田地6078430顷，湖南138923顷，但到了雍正二年（1724），全国田地6837914顷，湖南就占305276顷，人口也增长了一倍以上。 至此，清中后期发展起来的洞庭湖平原经济正式超过江汉平原经济，也大概从那个时候开始，荆州的地位就开始被岳阳逐渐追赶上来了吧。其实归根结底，两个垸田经济之争才是导致上述事件的主要原因。 |
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