今天大盘走的不太OK,不过,宁德时代因为中金的调高目标价来到519.60的历史新高,新能车产业的能见度很高,中金公司调高目标价也就不意外,600元的位置会不会到?? 以目前机构对宁德时代的抱团情形,这机会不能说没有! 但是,如果因为研究机构的调高目标价又杀了进去,短中期可能很心苦吧~~~ 我们赖立彬老师在外资圈子工作了有十几年这么久吧, 他说过一段很经典的分析师语言: 分析与交易之很是有着很大差别的。我们有分析,才会有买卖目标跟买卖方向,当执行交易时,因为牵涉到资金风险管理跟交易心理,这其中的操作压力,不是写写研报的分析尸们可以理解的。 进入赖立彬老师的微博文章请点选 https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404643226660504045#_0 股票市场的魅力实在太迷人了,当我们对股票的琢磨愈是深入,就更着迷;所以, 我们才会有『得了股票癌』这形容词出现; 真的,一入股门深似海啊~~~ 以宁德为例子,我们怎么去面对这机构调高目标价,也是机构抱团的的股票呢?? 产业很重要,产业的能见度更是重点中的重点! 底下这是蔚来的二代换电站的图片, 看到这场景,花粉们您有什么感觉吗? 在2019年以前,个人对电动汽车的看法并不太乐观;因为很简单,因为电池的问题! 电池有什么问题呢?? 续航里程短、充电时间长、充电不方便、更直接的杀伤力是,电池有衰竭的问题,所以,电动汽车的二手售价惨不忍睹…… 种种的原因分析,实在很难让人看好电动汽车的未来! 虽然,电动汽车也是国家重点支持的产业,但当这些的问题没能解决之前,实在难.... 在传统燃油车的领域,我们的技术很难超越国外百年汽车大厂; 而电动汽车则是我们在汽车领域可以弯道超车的机会! 但是,当我们在大冷天时,开部电动车上高速,上面的里程可能显示还能开个300公里,但实际上跑150公里后可能就没电动不了了………… 摆在前面这么多的电池问题,要怎么看好它们的未来呢? 蔚来这个换电技术,可能会是电动汽车普及的重点! 尤其,当加油站里有着愈来愈多的换电站时~~~~ 你会告诉我,各家汽车的电池又没统一规格~~~~~~~ 回想看看,最早以前,我们所用的NOKIA、MOTO、易利信…..这么多的手机充电器不是一家一种规格,那现在呢??就是一个CTYPE的规格! 而这统一充电口的规格怎么来的呢?? 没记错的话,我们国家是在2007年开始统一手机充电口的规格吧。 所以,未来的电池是不是也会统一规格,这就不是我们小散可以理解的! 但是,这是电动汽车未来发展的重要方向吧! 因为,我们中国市场最巨大,我们有统一全球规格的实力! 而电池的规格统一后,在汽车领域的弯道超车理想,也才能真正实现! 更何况,当汽车电池从目前的液态,进入到固态电池后,续航里程更长,充电时间更短;所以,这个产业就进入我们长期盯着的板块! 前面讲了这么多,宁德时代是有着相当好的产业前景, 但目前的问题是:『有点贵了』! 过高的市盈率,比较偏低的ROE,所以,目前它的上涨,在我们的四买四杀的法则里,还属于在逻辑买的题材阶段,当它还没落实到业绩买的这阶段时,技术面还是我们操作上的重点; 现在宁德时代这位置,虽然机构喊到600元了,我还是等拉回再加仓吧,毕竟,只要是好公司,低买就不怕股价跌~~~~ 大盘的走势呢?? 对现阶段的大盘指数,我的看法目前还是比较站在中间值的:不看太好,也不看坏;先看区间整理的走势吧!. 尤其是上证指数,今天这根中黑K线跌破5日均线,短线上涨的力道又减弱了,从盘面的价量结构、板块个股间的轮动结构,要看好大盘走出比较大的波段上涨行情?个人目前没这样的期待! 相对强劲许多的创业板呢? 看看证券板块目前的走势,也很难让人有大波段行情上涨的期待! 另外,创业板流通市值第一名的宁德时代也是关键重点,当宁德时代因涨多而压回时,也就是创业板指数进入涨多回调的时间点! 当这样的走势出现时,就耐心等接下来的月线买点➋或是月线买点➌再做考量了! |
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