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北上广深之后，谁是第五城？ 现在经常出来刷存在感的，也就成都、武汉、南京、天津和杭州。 这五座城市，同班竞技，各展所长，力争新一线榜首之位。 NO.1|壹 如果往前数，天津在榜首之位上一坐就是几十年。从新中国成立到改革开放之初，天津的GDP一直都在全国前三之列。 从1978年到2008年，改革开放深入人心，经济高速发展。 这期间，“苏南模式”和“温州模式”分别代表了两种不同的发展方向，杭州受益于全省民营经济的蓬勃发展，进步神速。 30年时间，杭州从五座城市中排名第五，猛然升至第二，这让南京、成都以及武汉羡慕不已。 
2003年，武汉曾提出“盯住南京”、“追赶杭州”的经济发展目标。 从2008年到2020年，新的变化加速到来。北方经济出现发展滞缓的情况，中西部发展提速，“强省会”经济模式崛起。 天津2018年“挤水分”，GDP减去5000亿，跌至五座城市末位。成都、武汉快马加鞭，双双超过杭州。 从2003年提出“追赶杭州”，到2012年GDP正式超越杭州，“大武汉”用了10年时间。 2020年，武汉突发新冠疫情，杭州再次反超武汉。 这一年，五位同学，在榜单上实现了排排坐，成都站上榜首之位。 NO.2|贰 成都和杭州，可以说是最有名的网红城市、呼声最高的新一线城市，是网络上相提并论最多的两个城市，在各类榜单上，也经常是平分秋色。 例如GDP排名，成都第七，杭州第八；资金总量排名，杭州第五，成都第六；新一线城市排名，成都第一，杭州第二。 
川妹子白素贞和钱塘县的许仙，是国人最熟悉的爱情传说，四川和浙江的省会，这CP感，全国人民都说好。 杭州要打造数字经济第一城，'十四五'期间，杭州仍将加大数字技术、智能技术，让数字变革走在前列。 成都市构建现代产业体系，十四五'着力于：大力发展先进制造业、加快发展现代服务业、发展新经济培育新动能。 七普数据显示，成都常住人口近2100万，过去十年净增582万，而杭州为1200万左右，十年增长324万。 从人口虹吸力来看，虽然杭州表现不错，但成都更胜一筹。 生育率低的社会背景下，抢人能力将影响城市排名，谁能“抢”到更多的人口，谁就能获得更大的发展空间。 NO.3|叁 城市的竞争，说到底还是产业和人的竞争。 相比于成都，塔尖企业多、民营经济发达是杭州最明显的优势。 2020年《财富》世界500强榜单，杭州有4家世界500强，而西南地区暂未出现上榜企业。 2020年胡润中国500强民营企业，杭州有35家企业上榜，仅次于北上深，成都9家企业上榜，与杭州差距明显。 总的来说，成都城市能级高，功能更完备，能吸引更多外地大企业投资。而杭州是产业城市，产业是流动的，会随着发展呈现兴衰更替的情况。 杭州最大的亮点和优势是数字经济，但仅靠互联网，杭州第五城之路将会非常艰辛。 
对比其他四个城市，杭州在工业上短板明显，甚至还比不过省内的绍兴和嘉兴。 NO.4|肆 生活气息是一座城市的软实力，如果说经济与环境是把人吸引过来，那么生活气息则是把人留下来。 成都和广州一直被认为是中国最具烟火气息的两座大城市，而且也是公认的两个美食之都，川菜和粤菜在中国的普及度都非常高。 相比而言，杭州的消费文化就没有这么超前，从这座城市的偏好来看，更多地表现出投资文化，而不是消费文化，在生活方式不如成都丰富。 NO.5|伍 当然一座城市的魅力除了产业与人文气息，还有最重要的基础配套，其中交通出行最令人关注。 杭州市城市轨道交通线网规划总里程539公里， 其中地铁三期建设规划总里程为387.8公里。2022年杭州亚运会前，杭州将形成“10条轨道普线+1条轨道快线+2条市域线”共计13条线路，总长度达516公里的城市轨道交通骨干网络，实现十城区全覆盖。 杭州萧山国际机场位于杭州市东部的萧山区，距市中心约30千米。是中国重要的干线机场、中国客流十大国际机场之一、中国对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场，是浙江省第一空中门户。 成都地铁共开通12条线路，线路总长518.96千米，均采用地铁系统，共计332座车站投入运营，46座换乘站。同时成都成为国内首个一次性开通五条地铁新线的城市，也是全国地铁运营里程最快突破500公里的城市，正式跻身国内轨道交通“第四城”。 成都双流国际机场为民航西南管理局、西南空管局驻地。成都机场是中国国际航空、四川航空、成都航空、中国东方航空、西藏航空、祥鹏航空的基地机场。 2016年5月27日，成都天府国际机场正式开工建设。 正如前文所述，成都与杭州在各类榜单上经常是平分秋色。当人口争夺的硝烟散去，谁将在未来的十年到二十年间成为中国第五城，值得期待。 【购房资讯轻松享，快来关注乐居网】 文章来源:乐居财经 |
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