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2019年的中国车市，受寒流影响的远不止华泰、力帆、君马、猎豹等自主品牌，一些合资品牌照样大跌跟头，比如说韩系的现代、悦达起亚都已经离百万级销量愈行愈远，法系的标致销量也是一蹶不振。早在2018年，福特在中国销量就开始大跌，长安福特和江铃福特的全年累计总销量也不过才38.35万台，同比下滑高达54.52%。所以，千万别再以为“外来的和尚好念经”，“合资品牌一定比国产车好”。事实上，江铃福特旗下有一款叫做领界的SUV，它跟哈弗H6、长安CS75、瑞虎8、广汽传祺GS4等自主品牌比起来简直就是弱爆了。 
江铃福特领界正式上市于2019年1月22日，共推出6款车型，售价区间为10.98-16.78万元，这也是江铃福特旗下首款紧凑型SUV，定位在翼搏和翼虎之间。作为一款定位为家用的“中国特供车”，领界一经亮相便被外界戏称为换标的驭胜S330。为了与驭胜S330进行区分，尽管设计师Sven Delcour对领界的前脸重新做了设计，但是从侧面和尾部看，领界的“江铃味”非常浓。无论是整体的侧面线条还是腰线的设计都极为相似，从车头开始向车尾上扬的腰线，营造出蓄势待发的视觉效果，与驭胜S330如出一辙，尾灯造型和布局也能看到影子。驭胜S330上市于2016年9月26日，在市场上摸爬滚打了两年，因存在内饰做工粗糙、配置不高和小问题多的缺点，销量惨淡，最终不得不停产。动力方面，领界搭载的是1.5T缸内直喷发动机，最大功率140马力，最大扭矩225牛·米，匹配6速手动和CVT变速箱，这台发动机虽然也标上了福特的EcoBoost145，但型号是JX4G15C6L，与福特的发动机完全不同，而江铃驭胜S330的发动机型号是JX4G15B5L，两者明显是一个系列，并且江铃驭胜S330的发动机参数是120kW和250N·m，相比之下领界反而变弱了。领界的车身净重约为1.6吨，所以会给人小马拉大车的感觉。据一些开过领界的司机反应，领界的油门反应较为慵懒，动力输出确实略显平淡，缺少涡轮增压发动机该有的那股冲劲。汽车界诸多专业人士都心照不宣，知道江铃福特领界本质上是一款江铃的车型，福特只是对其进行小改，然后就挂上了自己的LOGO而已。
也正因如此，这款车上市不久就出现质量问题。在今年8月份，福特领界已经宣布实施召回1587辆汽车，主要原因为后排安全带构架锁止齿零件尺寸与设计要求存在偏差，在极端情况下车辆后排安全带会回收缓慢，存在安全隐患。刚刚上市半年多就因安全隐患宣布召回，可见这款车的品质很难让人放心。江铃福特领界9、10、11月份销量分别为4699、4427、3719辆，下跌之势已经明显呈现。这样的销量跟哈弗H6、长安CS75、瑞虎8、广汽传祺GS4等自主品牌比起来，实在是弱爆了！所以，国人们买车时千万别再盲目相信合资品牌啦。
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