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魏总： 您好，尽管您对外宣称已经开始“去总化”，可以称您“JACK WEY”或者“老魏”！但是，作为一名曾经的老长城人，现在的一名自媒体人，我还是习惯于称您为“魏总”！我叫罗礼，外号斗子，曾经大学一毕业即供职于长城近7年，从车间装配工到信息员、业务员、区域经理、大区总再到长城第一任宣传部副部长，想必您有那么一点点印象。2019年上海车展前夕，在石家庄机场有幸跟您一个航班，在登机前几分钟见到了您与王总，短暂的交谈了3两分钟，您了解到我目前在做自媒体之后，鼓励我要好好努力和坚持，万分感动！ 我是2006年8月离职于长城的，其时最最主要的原因还是自己年轻气盛，受不了某些的委屈。后来经历过黄海汽车、华泰汽车以及恒天汽车之后，回想起来，尽管这些企业给过我高于在长城汽车期间更高的职位和待遇，但它们在汽车产业大变革的浪潮中都已经渐趋云散。 在长城汽车工作的近7年期间，很多同事认为我还是不错的、很尽职尽责的，因为不管怎么样，我涉世伊始在长城工作的几年收获了很多的友谊甚至爱情和婚姻，2004年10月我结婚，遵循公司规定，礼金只能随50元，而且去的同事也有限，但确实很快乐，我由衷的觉得那是我人生难得的一段美好记忆。 今天给您写这封信，是因为看到昨天长城21个字的发布会，跟几个媒体老朋友忍不住发表一下感叹，希望您能耐心品一下。 对于21个字企业文化的高度概括，我们毋容置疑，已经是相当精辟！因为不管怎么样，那些关于长城老员工的精诚打拼、新员工的竭诚创新以及长城历来对腐败的零容忍，加之每天进步一点点的精髓都得到了体现，very good！ 但是，如此意义重大的一场事关长城这样跨国大公司的企业文化发布会，为何仅仅通过一段十来分钟的视频草草呈现？为何没有领导致辞，没有领导合影，没有嘉宾到场？是长城真的想省钱，请不起到场媒体，请不起到场嘉宾？这期间到底又能省几个钱？当然，很多人都知道，这两年长城在讲究创新，讲究节约成本！ 但是我们相信，只要是个明白人都能看清楚，不管你怎么创新，最根本的落到实处，还是要以人为本。既然是媒体活动，那就应该让媒体充分的参与，充分的理解，充分的传播！你别一厢情愿的认为该怎么着，而别人报道出来的是另外一回事。 就拿这次21个字的发布会来说，内容很精准，形式很简单，按理说没毛病！但你别忘了，媒体是由一个一个人组成的，每个人有每个人的思想，他们对于一个事件的报道是有自己的一个价值取向的，因为新闻报道有个基本的原理叫做“框架理论”。说好话的姑且听之，说不好的更应该仔细聆听并加以重视！ 同时，这不免让人担忧并联想到2013年长城汽车对于媒体的广告0投放，而且让时任长城汽车新闻发言人的商玉贵老先生尽量禁言，也就是从那一年开始，吉利汽车的销量开始反超长城，甚至到现在还没缓过神来。当然，很多从长城出来已久的我们始终有理由相信，长城从销量上碾压吉利是早晚的事。 魏总，对于媒体，我知道您向来是真诚待之。尤其是在商玉贵老师任新闻发言人期间，您更是省心，因为他老人家凭着自己一颗对长城的炙热之心和对于汽车行业的了然于胸，真个是“一夫当关万夫莫开”，谁都难以敲开攻击长城的大门。 但是，这两年我们感觉长城变了，变得我们好多人都认识不了了！真的！首先就是长城没有一个统一的新闻出口，作为一名媒体人想了解长城的话不知道从何下手，找皮卡公关部？哈弗公关部？欧拉公关部？wey公关部？还是集团公关部？好难啊！其次就是，媒体界普遍的担心长城会不会像几年前一样，突然间“任性”的宣布不投一分钱广告。 当然，长城汽车设不设新闻发言人、长城汽车的组织机构怎么设置，对于我们外人来说都不是很重要，我们只是希望长城能够让外界能更便捷的了解、更及时的碰触！希望长城汽车能更快速的走出中国，走向世界！ 此 祝 长城汽车蒸蒸日上！ |
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