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就在上周五，2017成都车展正式开幕，最受JDM车迷期待的，大概还是那台登场了好几次（真别说，从上海到深港澳，再到现在成都还是它），只会卖500台的MX-5 RF（关于MX-5 RF的文章，可点击这里回顾），又或者是那台阉割了主动安全系统，不知道有没有装备ISG制动能回收系统，还卖得有点贵的铃木英格尼斯……更甚者，是那台起售价大幅降低4万元的新款雷克萨斯CT 200h。 作为中国消费者，或者全世界人们能买到的，雷克萨斯最便宜的车子，只要22.9万的全进口产品，还有雷克萨斯那颇为厚道的保养策略……如果你对两厢车没意见，又不喜欢德系豪华品牌，省油又省心的CT 200h可能是最好的选择。 至于2018款改了些什么，相信各位都比笔者清楚，除了考虑到美观以外，也考虑到空气动力学，经过轻微调节的外观细节，更大的中控屏幕……各种有针对性的升级，似乎都在无声地斥责那些传言CT系列即将停产的媒体。 而为了让CT 200h看起来别那么………唔，老气，在雷克萨斯正式发布新款CT 200h的同时，TRD亦公开了对应的改装组件——F sport Parts。该套件以Aerodynamic Control以及Total Balance作为开发理念，主要针对CT 200h的空气动力学性能进行大幅度改进。这使得CT 200h至少看起来更具动感。此外，套件内容亦包含有底盘强化等措施。
对了，后面的四出排气只是装饰… |
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