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还记得代号KPGC110的日产Skyline GT-R么？相信对比起前代KPGC10，其197台的总产量反而是最让人印象深刻的地方。暂且不管关于其实际产量有着各种说法，它的珍稀程度，已经从其价格上得以体现——现在一台KPGC110，叫价高达3000万日元（约180万人民币）起，嗯，你还不一定这么幸运地遇到呢。就算被你遇到了，你也大概不舍得将这台老迈且珍贵的GT-R随随便便就当作通勤工具吧。 嗯，如果你一定要这样做，也不是没有办法。 在日本，就有一家专门修复并销售经典老车的专门店Rocky Auto，给出了一个绝佳的解决方案：他们以R32型Skyline GT-R的底盘以及切除了一部分的白车身为基础，并以FRP材料仿制出C110的车身覆盖件（由C110车身件制作模具，同时为了确保强度，FRP采用了5层构造），如此以来，一台内里是R32，外表是C110的R32 KEN&MARY GT-R，正式诞生，真可谓披着狼皮的狼了。 因此，这台C110拥有如R32一般的强大实力，RB26DETT、ATTESA-ETS四驱系统什么的，笔者也不必多说了。而为了进一步提高操控性能，Rocky Auto亦适当地为R32底盘进行了一些补强，并换装来自Brembo制刹车系统，用户亦可选择work制或RAYS制的轮圈。 内饰也是和R32一毛一样 除此以外，Rocky Auto也提供搭载RB25型自然吸气机器，采用后驱布局的版本，此版本亦提供自动变速器。至于售价方面，FR版本为861万1840日元（折合约51.4万人民币），而4WD版本为1166万4000日元（约合70万人民币），两者均采用接单生产的方式。相信对于那些喜欢C110的朋友，这台R32 Ken&Mary GT-R自然是个不错的选择。 ：图赏：
：无聊考证： 这一代Skyline的昵称 我们都知道，初代Skyline的昵称因为造型方正，所以被车迷爱称为“ハコスカ（日文“箱子”与Skyline的结合）”，之后的R30 Skyline后期型，其前脸造型酷似日本人意识形态中所理解的钢铁面具造型，干脆就被车迷爱称为“鉄仮面”。夹在这两者之间的C110型，则有一个看起来更美更浪漫的昵称：Ken & Mary（ケンとメリー，略称ケンメリ）。
这个昵称其实与Skyline的造型没有任何关系。话说当时日产为了宣传这一代车型，便拍摄了一系列的广告，在广告中，除了作为主角的Skyline以外，亦有以情侣关系呈现在观众眼前的一男一女两个核心角色：Ken以及Mary，同时，日产也以“Ken与Mary的Skyline”作为广告语，广告曲则由当时的人气日本组合BuZZ（不是韩国那个）演唱，名字叫做《ケンとメリー〜愛と風のように〜》，嗯嗯，也是Ken与Mary。
广告从1972年Skyline上市开始，一直播到1977年（根据无聊的笔者考证，这几年日产一共拍了16支）。这系列广告的影响力可以说相当大，也难怪这一代Skyline被人们称为Ken & Mary Skyline了。甚至，广告的重要取景地——位于北海道美瑛町的某处私有地里头的一棵白杨木，也被所有者命名为ケンとメリーの木（Ken与Mary之树），并成为了一个人气观光点。
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