谁才是真正的PLUS？
锐界PLUS对比昂科威Plus
近日我们从留言中看到有网友非常关注锐界PLUS和昂科威Plus这两款车，那么针对30万合资7座SUV这个市场，这两款车型算是有一定实力和代表性的，具体表现如何呢？我们一起来看一下吧。
近日，有网友的一条留言让我非常感兴趣，该网友特别关心锐界PLUS和昂科威Plus两款车型的实力对比，而且是同价位的7座版本。不难看出，该网友面临的直接问题就是针对二孩家庭或多口出行的用车需求，目标车型为30万区间的合资中型7座SUV，为了解答网友的问题，本期我们就来针对这两款车型来一场直面的对比内容。
首先我们来介绍一下本次对比车型的具体信息，福特锐界PLUS属于锐界的中期改款车型，针对外观、内饰的设计和配置方面做出了提升，于2020年12月22日上市。本次对比我们选了售价为30.98万的顶配车型。
别克昂科威Plus是上汽通用别克自主研发的车型，专门针对国内家庭市场。新车在各个方面都全面超越昂科威车型，并推出更豪华的艾维亚版本。本次对比我们选择了售价30.99万的艾维亚版本。
简单了解一下先，相比来说，锐界PLUS是去年12月上市的车型，作为锐界的中期改款车型，这个PLUS主要是针对外观、内饰和配置进行了一定幅度的升级，不属于全新车型，总的来说锐界PLUS要比昂科威Plus更加突出年轻运动感，毕竟它还有专属的ST-Line版车型供选择。
而昂科威Plus属于全新的战略车型，上汽别克自主研发，并且采用家族全新的一系列设计，新鲜感更强，并且加入了艾维亚车型，更加注重豪华感，所以两车在外观定位方面就有一个比较明显的区别。
锐界PLUS的外观拥有浓郁的美式风格，福特最新家族化的六边型中网和锋利的大灯组融为一体，配合L型的侧进气口，整个前脸的攻击性很强，富有力量感。
昂科威Plus也采用了别克最新的家族设计，独有的镀铬菱形锁子甲中网是艾维亚车型的专属设计，中间的镀铬条贯穿中网延伸至两侧大灯下沿，与日行灯巧妙的融合，给人很硬朗和豪华的感受。
在头灯组方面，两车均采用全LED光源，配备自适应远光和自动大灯等高级功能，不过昂科威Plus的像素式灯组要比锐界PLUS的矩阵式灯组更富有科技感，照射效果也更高级一些。
车身侧面两车的视觉感不相上下，同样都给人很魁梧的大块头感觉。尺寸方面，锐界PLUS更受一筹，长宽高为4878×1925×1770mm，轴距2850mm。昂科威Plus的长宽高为4845×1883×1705mm，轴距2833mm。
轮毂方面，锐界PLUS的规格为245/50 R20，昂科威Plus的规格为245/45 R20。前者为多辐双色花瓣样式，后者则采用表面有磨砂处理的银色双五辐样式，再次强调了运动和豪华的不同方向。
车尾方面，锐界PLUS还是有一些老款的影子，设计比较沉稳简洁，没有过多的装饰和线条。昂科威Plus的车尾就比较有层次感，比较丰富的线条和折线，还有水晶尾灯的搭配，要比锐界PLUS更耐看一些。
锐界PLUS的内饰风格还是有些保守，虽然搭载了全新的仪表盘和中控屏组成的21寸联屏，但样式放在现在这个年代确实没有什么科技感而言，整体比较平直规整，并大量减少了物理按键。
昂科威Plus的内饰采用家族最新设计，偏向驾驶员一侧，大量运用了斜线条营造立体感。大面积的皮质包裹和用料也要比锐界PLUS更显档次和豪华感。
多媒体配置方面，两车基本属于同一水平。锐界PLUS的13.2英寸触控屏搭载SYNC+智行信息娱乐系统。昂科威Plus则使用了10英寸触控屏搭配全新一代的eConnect智能互联系统，两者都拥有导航和语音控制功能，不过昂科威Plus支持百度Carlife和苹果Carplay功能，更先进一些。
另外，在影音方面，昂科威Plus的12喇叭B&O音响也要比锐界PLUS的9喇叭BOSE音响在音质方面稍好一些。
座椅方面，作为两款7座车型，两车均采用了2-3-2的座椅布局，电控的配置方面也基本相同，相同之处为前排均有电动调节、主驾驶座椅记忆、前排加热/通风、第二排座椅前后/靠背调节并带有加热。区别方面，锐界PLUS拥有后排座椅电动放倒功能；昂科威Plus采用全真皮包裹和菱形格花纹以及刺绣标，前排腰部支撑也多了两个方向，还是在豪华感方面有一定优势。
作为家庭用车，主被动安全配置越来越被消费者所重视，对比两车的实力，基本都属于同级较高的水平线，两车包含了前后安全气囊、头部气帘以及膝部气囊在内的多重保护，并且都配备并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全景影像等配置。锐界PLUS更是多了道路交通标识识别、疲劳检测和全速自适应巡航功能。
最受关注的空间方面，先来看锐界PLUS，它的优势在于进入第三排时可以电动折叠第二排座椅，这样更加方便，并且第三排座椅支持前后小幅度移动，成年人乘坐也不会出现过于顶腿和狭小的情况，并且空调出风口，储物空间的配备也比较全面。
昂科威Plus的第三排座椅不能移动，座椅乘坐空间有限，与大多数7座SUV相同，第三排当做应急还是可以满足的，想稍微舒服一些并不太好实现。
锐界PLUS搭载2.0T Ecoboost涡轮增压发动机直列四缸发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛·米。传动匹配8速手自一体变速箱，拥有四驱系统。
昂科威Plus搭载2.0T可变缸涡轮增压四缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，配合48V轻混系统。传动匹配9速自动变速箱和AWD智能四驱系统。
性能方面，有着数据优势的锐界PLUS零百提速也要比昂科威Plus快半秒左右，但对于这个级别的车来说，两台8秒多的SUV都不算慢了。而考虑到家庭用车的场景，昂科威Plus由于搭载轻混系统和9AT变速箱，所以在燃油经济性和平顺性上会更有优势。
舒适性方面，两车均采用相同的前麦弗逊后多连杆的独立悬架，但昂科威Plus拥有多种驾驶模式配合可变软硬的悬架配置在行驶品质方面优于锐界PLUS，可以更好的适应不同的路面情况，提供更加舒适的乘坐感受。
其实两车的实力在30万合资7座SUV中的表现可圈可点，都是非常适合满足多人家庭出行用车需求的产品，对比下来简单的说两车各有优势，锐界PLUS在运动感方面更强，偶尔释放一下自己的驾驶激情拥有更多的乐趣所在；而昂科威Plus则提供更强的豪华档次感，并且产品更新，所以在科技方面的感受更强，并且艾维亚版本的体验确实会更吸引人。其实根据自己的性格和需求，你应该知道自己该如何选择了吧？
