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梅赛德斯-奔驰上半年在华销量亮眼，同比增长达27.6% 进入7月，意味着2021年已走过半场，各大车企也陆续公布了年中销量成绩。 日前，梅赛德斯-奔驰官方公布其2021年上半年在华销量数据。数据显示，梅赛德斯-奔驰上半年共向中国客户交付新车441579辆，同比增长达27.6%。  其中1月份上市的全新一代奔驰S级和即将完成产品生命周期的奔驰C级均贡献了不错的销量，同时实现了两位数的增长。 一方面，主力车型表现突出。全新一代奔驰S级自上市之后，销量一直表现不错，甚至一度出现了加价提车的局面；而现款奔驰C级即将完成产品生命周期，目前在市场终端拥有较大优惠，其月销量也一直保持在1万台以上。 此外，在今年上半年，奔驰还有多款新车上市，其中包含有全新迈巴赫S级、AMG GT Black Series、奔驰G 500炽炎特别版等。 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示，今年上半年，中国市场持续展现出充沛活力。在此背景下，梅赛德斯-奔驰取得了27.6%的同比增长，创历史同期销量新高。梅赛德斯-奔驰正筹备陆续推出一系列富有竞争力的插电式混动车型以及纯电动车型，包括市场首款大型纯电豪华轿车EQS等。 下半年上市车型中，奔驰最值得期待的应该车型是“中国制造、专属中国”的全新长轴距C级车，全新的外观、内饰设计，相信会对宝马3系形成有力挑战。同时，梅赛德斯-EQ将推出3款全新纯电产品。 此外，据悉，今年9月，奔驰全新C级插混版将上市，新车前期将推出名为C300e插电式混合动力版车型，后期还将陆续推出C300de以及C400e车型供消费者选购。其中C300e车型将搭载2.0T+电动机所组成的插电式，综合最大功率可达233kW，传动系统匹配9速手自一体变速箱，而C400e也将搭载相同的动力总成，综合最大功率可达291kW，并计划在2022年一季度开售。 寻求可持续发展，梅赛德斯-奔驰正步入自己的电气化时代 在全球高举“碳中和”的环境下，推进新能源、可持续发展也是一个企业的社会责任所在，梅赛德斯-奔驰也正进入自己的电气化时代。 2021年被奔驰定义为“梅赛德斯-EQ之年”。下半年三款纯电动的发布，就是其加快电气化布局的一大步。作为子品牌中的“新势力”，继EQC纯电SUV后，梅赛德斯-EQ将推出的3款全新纯电产品，会加速其电气化产品布局，包括：奔驰首款新生代纯电车型全新EQA纯电SUV，中国市场首款新生代豪华7座纯电车型全新EQB纯电SUV，以及CLTC续航达800公里的全新EQS纯电轿车。其中，EQA纯电SUV及EQB纯电SUV将在北京奔驰生产。 随着梅赛德斯-奔驰电动产品阵容不断扩充，其销售渠道也在不断完善。梅赛德斯-奔驰授权经销商网络将进行全网升级，并增加智慧投屏、透明车间、车流量监控等体验项目。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示：“奔驰经销商网络在全面迎接奔驰电动化时代的到来，预计2021年底将有超过600家经销商具备梅赛德斯-EQ的销售和客户服务职能。” 在电气化的赛道上，梅赛德斯-奔驰走得平稳而矫健，对于其下半年的市场表现，我们拭目以待。 采写 | 阿珍 编辑 | 敬远之 未经授权不得转载，欢迎转发至朋友圈。 车轮都要气哭了｜别人年终奖发玛莎拉蒂发宝马｜中国最富的三个村子，街上停满宝马保时捷｜悍马全村买，路虎放牧用！｜16岁富家女月花5万元，出门各种豪车车队！｜第一次穿绿衬衣接受记者采访的俞经民说了什么？ 汽车有智慧 真实 | 启迪 | 睿智
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