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受到温度、环境、驾驶习惯等外界因素影响，很多模块都有它的使用寿命。就奔驰转向角来说，一直以来都存在一个通病，仪表突然亮起防滑灯，使用诊断设备读取故障码，报转向角内部故障。很多同行可能维修过此类转向角问题，但维修完成后依旧还是报同样的故障码。我们可就此问题，深刻研究！ 今天小编给大家讲解奔驰新款转向角内部故障的维修对应方法，细致入微，化繁为简，你就是下一个大师！ 详细车辆信息 2016款奔驰V260L，底盘号W448，行驶56717Km。 仪表亮故障灯 一般会亮起防滑灯。 车辆故障诊断 使用专业诊断设备接入车辆，报“转向角传感器存在内部故障”。 拆卸控制模块 车辆熄火，此传感器结构复杂，准备好专业工具，拆卸需小心及耐心。 模块内部结构 卡扣众多，都是塑料件，分解需注意，不要损坏配件。
故障维修方案 01 导光体模糊或损坏 此导光体的作用为感知信号盘的光源变化，用于检测方向盘的转向角度，出现问题时，使用诊断设备读取数据流，无数据流。当使用时间稍长，导光体模糊不清或者直接裂开损坏，导光体无法传输数据。轻者可直接使用橡皮擦擦除导光体灰尘即可，重则需要更换新的导光体才能解决问题。
02 电源芯片损坏 TLE7263芯片是此转向角的电源芯片，一旦出现问题，无供电会使转向角无法通讯或报内部损坏故障，更换全新电源芯片解决问题。
03 CPU虚接脱焊 CPU工作时间过长，温度过热，导致的CPU引脚脱焊虚接。出现此问题，直接将CPU做加焊处理，问题即可解决。
04 CPU数据丢失 当数据丢失其实并没有那么麻烦，你只需要找一个相同型号的转向角，使用编程器把好的数据读出来，再将好数据套进转向角，上车直接好用，也不需要走很多匹配的繁琐流程，此方式亲试，绝对好用！
安装注意事项 正时位置要对准，要不然会损坏模块，不懂的可以百度。
故障码清除 转向角传感器装回车辆后，人工学习，再次接入专业解码器，清除故障码。
车辆显示正常 仪表上的防滑灯灭了，结合车辆诊断无故障码，定论：此车辆故障维修成功。
以上，就是奔驰新款转向角故障维修的操作方法和注意事项，大家遇到此类车型或者故障时，可以根据以上的方法进行处理。 |
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