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下半年，随着三轮车行业“一车一票”政策的全国推行，各地针对三轮车生产、销售的管理也越来越严格。近期，又一地方公安局、交通运输局、市场监督管理局、工业和信息化局四大部门联合行动，发布红头文件，加强对电动三/四轮车的规范管理，力度空前。 管控升级，多部门联合行动打击违法生产 与以往生产检查相比，当下各地对违法生产、销售的管控更严格，出现多部门联合行动的态势。此次多部门联合通告指出，严禁任何企业或个人生产、销售不符合法律法规规定上道路行驶条件的电动三轮车、四轮车。  相信此举将有力清退违规生产、销售电动三轮车、四轮车的企业和商家，继续净化市场环境，为合法、合规的企业带来发展机遇。 力度升级，严查非目录三/四轮车上路 除了在生产、销售端加强管控之外，多部门联合发布的红头文件还严格管控合法上路问题。通告指出，严禁未列入工信部《道路机动车生产企业及产品公告》的或未办理车辆注册登记手续（入户）的电动三轮车、四轮车违法上路行驶。 此次整治行动，主要围绕上牌和3C认证，将推动三轮车行业的洗牌，将对劣质的三轮车厂家、非法拼装行为以及非法销售行为形成严厉打击，还三轮车行业一个健康的生产经营环境，有利于促进三轮车行业的健康发展。 总结 从市场趋势来看，受监管影响，消费者购买目录上牌车的热情空前高涨。当下全国多地公安交警展开三轮车整治与规范活动，要求三轮车出行必须具备资质。由当下的管理政策可以看出，规范化、资质化已经成为电三行业的市场主流。 三轮车快讯提醒全国经销商，目前市场整治严峻，必须引起注意。特别是个别处于高压状态的省份，更要加倍当心，毕竟动辄数钱到上万的罚款不是小数目，一定要选择有资质、有目录的电动三轮车企业合作，不能因小失大。
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