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来自: 李艳兵 > 《主机》
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【轮机】MAN和WinGD的主机如何使用低硫油
【轮机】MAN和WinGD的主机如何使用低硫油。1.MAN主机使用低硫油。2.WinGD主机使用低硫油。3. 汇总。(完)原创: 徐壮。
【超全、实用】轮机案例分析汇总(二)
后吊缸检查,拆去缸头就看到那只排气阀阀头约2/3圆面积碎落已不见了。据了解该大管轮是由蒸汽机船转业过来的,对柴油机的各种操作原理...
千军易得,一将难求?——关于一例修理时勘验的探讨。
可以确认高压油泵柱塞磨损是主机排温升高的主要原因。副机的勘验情况。本船副机的工况严重下降,是高压油泵柱塞磨损、针阀磨损、燃油进...
ME-C主机故障案例解析
ME-C主机故障案例解析。28日1400LT主机NO1 缸突然出现030117#Fuel Plunger Stroke Too High警报,同时排温下降,初步怀疑是油头弹簧断(...
轮机业务技术“心总结”——3D建模详细剖析曼恩ME电喷主机最新型油头结构及工作原理、常见故障损坏形式
通过上文了解其主要结构后,本章节重点讲述下该滑阀式喷油嘴的工作原理,由于曼恩滑阀式油头区别于曼恩小型发电柴油机油头(例如曼恩L32...
某轮主机排烟温度高,原来是这么回事
四、排气阀蚀穿原因分析 1.排气阀蚀穿的主要原因是排气阀密封不严,造成高温燃气漏泄,使该处严重过热,严重时可使该处熔穿一个大洞。图...
主机排烟高,增压器频繁喘振---只因一项工作没做好!
主机排烟高,增压器频繁喘振---只因一项工作没做好!从一起MAN B&W 5L50MC型主机排烟温度高、增压器喘振故障出发,分析主机排烟温度...
运转20000小时左右的MEC主机6个汽缸盖全裂,问题究竟出在哪?
随着主机负荷变化,为了保持冷却水温度不变,温度三通调节阀比例调节,但是主机负荷变化快,冷却水温度调节不及时,会导致主机负荷大的...
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