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【航运疫情】墨尔本港码头工人拒绝卸载中远海运的集装箱船

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据阿法牛AlphaBull获悉，与冠状病毒相关的港口问题导致墨尔本港迪拜环球港务集团（DP World）集装箱码头的60多名码头工人因安全原因拒绝卸货而被停职。在抵达澳大利亚港口之前，该艘轮船曾经停靠高雄和上海。

4月1日，澳大利亚海事联盟（Maritime Union of Australia, MUA）表示允许这艘“新大连号”集装箱船停靠码头有“太大的风险”。根据Lloyd’s List Intelligence的资料，这艘2003年建造的5,668 TEU船是中远海运拥有和运营的.

工会呼吁合作实施一套措施，以保护工人和社区，并使供应链保持运转。

澳大利亚海事联盟（MUA）全国秘书处助理秘书沃伦·史密斯说：“自1月份以来，MUA一直要求改进生物安保措施。我们将继续严格执行检疫期，采取更积极主动的生物安保措施，对抵达澳大利亚港口的国际船只的工人和船员进行检测，并为患病船员提供支持。”

然而，澳大利亚航运行业协会谴责了它所称的澳大利亚海事联盟维多利亚分部的“流氓行为”，称这是不道德的行为。协会首席执行官罗德·奈恩称这一行动不合情理，反驳了MUA关于该船“违反了澳大利亚联邦政府为期14天的冠状病毒检疫期”的说法。

澳大利亚航运行业协会重申，联邦政府没有规定对商船实施14天的检疫，检疫期只适用于船员，到过外国的船员必须留在船上，直到14天期满。

昆士兰州海事安全局最近放宽了入境限制，允许所有船只停靠布里斯班港，但对来自中国和韩国的船只保持控制。

Lloyd’s List Intelligence船追踪数据显示，新大连号轮3月16日离开上海，3月19日抵达高雄，3月31日抵达墨尔本。该船工作于中远的A3N亚太服务航线。

当地媒体报道说，州政府已被要求进行干预，以便使船上装载的供澳基本物资获得卸载。

资料来源：Lloyd’s List

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