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今天，我们来探讨一下预制厂常见龙门吊大车制动距离的问题，龙门吊大车制动距离是指从开始低速制动到完全停止，龙门吊大车水平轨行的距离。制动是一个急剧减速的过程，目的在于龙门吊准确定位，并且保持静止稳定状态。 龙门吊的大车行走是通过电机驱动减速机再驱动行走轮实现。大车制动通过制动电机输出轴实现，即通常所说的高速端自动。电机拖动的负载是大惯量负载，要求制动运行平稳，即要求制动时间提前，制动距离增加。制动距离可通过调整制动器的制动力矩实现。 那么，制动距离调整到多少合适？过大或过小都影响使用安全。这个值在出厂技术文件没有规定，在龙门吊设计、使用、检查相关规范中也没有规定。应该在日常使用过程中，根据实际情况调整。 龙门吊制动之前，大车行走速度应降到最低。大车行走调速由驱动电机调速实现.。电机调速的方法有两种，一种是凸轮控制器调速，另一种是变频器调速。前者对应的是绕线式异步电动机，后者对应的是鼠笼式异步电动机。变频器调速无论是调速范围、稳定性，平滑性、机械特性都强于凸轮控制器调速。但变频器对环境温度、湿度、粉尘较敏感，维修困难，在环境恶劣地区可选用凸轮控制器。 对于凸轮控制器调速的龙门吊而言。凸轮控制器调速是有级调速，在大车行走速度为最低档后，制动器开始作用，为减少操作冲击，现场操作人员会根据经验，调整制动力矩（调小），然后通过反复点动定位。这种以牺牲制动力矩的调速方式，当风速接近设计风速时，龙门吊存在失速的风险。 对于变频器控制的龙门吊而言，变频器可以做到无级调速，可以做到在大车行走速度为零时，制动器开始作用，更容易定位，不存在牺牲制动力矩的问题。 因为场地、龙门吊受风面、质量、初速度的差异性，确定一个龙门吊的制动距离标准值似乎很困难。更好的做法是做好选型工作，正确评估冲击风险，及时收集资料、总结经验，合理确定制动距离，同时做好过程中的风险应对，比如对于凸轮控制器调速的龙门吊增配防风铁楔。 |
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