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隧道作为高速公路的特殊路段结构狭长，只有进口和出口两个主要通风口，近似于密闭空间。车辆进入隧道时，视觉突然变化，极易造成追尾事故。如果事故中导致火灾，将引起事故的进一步扩大。火灾发生后，由于隧道狭窄，车辆拥堵，燃烧蔓延速度加快快。隧道内通风效果差，烟雾不易扩散，毒性大，导致救援难度加大。由于隧道特殊的地理位置和形状构造，给救援造成了巨大的困难。 建设智慧隧道管理平台，高速公路道路安全管理的实际，利用现代自动检测手段，对交通进行实时检测，及时发现道路交通险情和交通事故，使用交通诱导、交通控制、交通信息发布等技术手段可对高速公路交通进行有效的管控和疏导，减少交通事故的发生，提高交通运行效率。 四级监控体系 （1） 省交警总队指挥调度中心 负责全省高速公路隧道交通的指挥调度、应急事件的处理；负责协调与外省高速公路管理的关系；负责指导和协调四个区域高速公路支队和直属支队的管理。 （2） 高速支队分指挥中心 高速一、二、三和四支队分别位于太原、大同、长治、运城城市，负责管理全省中部、北部、东南和西南四个区域的高速公路交通。 （3） 高速大队交通监控室 在兼顾辖区高速公路的整体交通管理的基础上，重点关注高速公隧道交通运行情况。应急情况发生时，及时调配警力处理突发事件。 （4） 隧道站监控室 长隧道一般建有监控房，对某一条隧道的运行情况进行监管，及时处理隧道内部的突发事件。 总体架构 部署方案 智慧隧道平台部署省公安厅交通管理局云平台上，省公安厅、各个支队和大队通过政务外网访问云。隧道监控站通过定制光纤与所属区大队实现通讯。分中心和监管站运行部分实时监测、自动识别和报警应用。视频图像存储在分中心和监控站。 应用系统 包括以下六个应用系统：
详细方案如下文。
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