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7月17日晚，奇瑞2021款瑞虎8正式上市，新车共推出9款车型，其中新增3款鲲鹏版2.0T车型，售价区间9.99-14.49万元。瑞虎8定位为中型SUV，基于T1X平台打造，新增2.0T车型能满足更多用户的需求。
2、 配备雄狮智云3.0车机系统，智能互联体验提升3、 搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米外观方面，新车采用了与现款车型同样的设计语言，整车造型宽大厚重，前脸点阵式的镀铬元素让车头气势更强。车身侧面，整车线条足够修长，颇有中型SUV的风范，尾部变化不大，“CHERY”代替了奇瑞车标。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距2710mm，属于主流中型SUV的水平。内饰方面，中控面板的金属纹路看起来质感非常不错，并与空调出风口完美融合。空调面板由原来的机械式旋钮机构，更换为8英寸触控板，并集合座椅调节功能，采用虚拟按键的形式，让科技感提升不少。全新瑞虎8最大的升级莫过于它的动力系统，此次新车搭载的是奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机。作为奇瑞鲲鹏动力第二款产品，这款发动机采用全面升级的第II代“i-HEC”燃烧系统和动力系统，以及奇瑞独创的智能热管理系统、超低降摩擦技术、全过程NVH开发体系等多项技术，进一步优化了动力性能、能耗与NVH表现。
动力数据上，最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米，官方零百加速仅需7.5秒，这样的表现甚至比很多合资品牌的2.0T发动机还要亮眼。而且，在燃油经济性上，这款发动机也能很好地兼顾，官方公布的百公里油耗可以低至7L，教授猜测实际表现会在8-9L左右，对于一款中型SUV而言已经足够优秀。在空间方面，瑞虎8提供5座、6座、7座车型可选，可以满足更多的不同需求的用户。虽然从车身尺寸上看，瑞虎8在同级并算太突出，但是车内的空间利用比较合理。以7座车型为例，保证第二排有一拳的腿部空间，第三排乘坐175cm左右成年人能做到不顶腿的及格水平，不过在坐垫高度上，依旧存在7座SUV的短板。
值得一提的是，二排座椅支持前后可调，同时二三排座椅均可以进行靠背角度调节，在座椅舒适性上加分不少。除此之外，后备箱空间表现也可圈可点，二三排座椅全部放倒后能形成全平的地台，行李箱容积可从889L扩充至1930L，无论是长途出行还是搬运大件物品都能轻松应付。从瑞虎8的售价区间来看，这价位的拥有7座布局的中型SUV车型并不多，最大的竞争对手锁定在吉利豪越上。对比豪越，瑞虎8在动力系统以及入门价格上更占优势，豪越全系1.8T的发动机在动力和燃油经济性上都比不上瑞虎8的1.6T发动机，而且瑞虎8入门车型的价格仅不到10万，性价比更高。但是豪越在车身尺寸更长更宽，因此空间上表现更好。
除此之外，瑞虎8还要面对自家瑞虎8 PLUS，以及捷途X70、X90等车型的内部竞争。瑞虎8 PLUS的售价区间与瑞虎8高配车型重回，但瑞虎8 PLUS的颜值更高，更受用户喜爱。而捷途X70、X90等车型则在价格上进行降维打击，更实惠的价格是它们的杀手锏。全新瑞虎8新增的鲲鹏版2.0T，在动力上足够亮眼，而且在2.0T车型的售价相比之前1.6T车型更低，真正做到了加量还减价，性价比非常高！但是因此前车型出现的问题，导致其口碑有所下滑，而且近年来出现更多的竞争对手，瑞虎8想要重振销量，必须先保证其品质，才能收获更多的用户！
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