【原】院校篇丨航空航天专业类强校

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当我们在看火箭发射倒数的时候，总有一群人坐在发射指挥部，成功之后他们互相相拥欢呼。今天我们就来说说如果梦想成为他们中的一员，应该选择什么样的院校。其实，除了刚刚说的火箭之外，还有导弹、飞行器和空间技术，这些都是与航空航天类专业相关的，也都是我们日常生活中很少接触到的。

当前我国开设航空航天类专业的院校有很多，除了一些综合性院校开设的航空航天专业以外，还有一类大学是以航空航天相关学科为特色的专业类院校。下图可以让大家一览我国航空航天领域的强校排名。

根据教育部第四轮教学质量评估结果，航空航天类专业的院校排名如下：

今天要给大家介绍的就是以航空航天专业为特色学科的三所院校

在上图航天航空顶尖高校中，真正以“航空航天”命名的大学总共有三所，分别位于“南北二京”以及沈阳，它们分别是北京航空航天大学、南京航空航天大学和沈阳航空航天大学。

北京航空航天大学（211、985院校），简称北航，成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。

北航在航空、航天等学科领域具有明显的优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群。在第四轮教学评估结果中北航排名第一。同样值得一提的是，在2019年“软科世界一流学科排名”中，北航航空航天工程学科蝉联世界第一。

从专业上来看，北航的世界一流学科中有航空宇航科学与技术、计算机科学与技术等，一级学科国家重点学科中也包括了航空宇航科学与技术（研究生专业），其航天航空类专业实力强悍。

现役运载火箭

来源：空间技术研究院

在此需要提到家长们非常感兴趣的飞行员专业，该专业设在北航飞行学院下。学院主要为国内各大航空公司培养飞行员，为民航发展提供机务维修工程方面的专业人才以及无人驾驶航空器系统工程领域领军人才等。

飞行员专业需注意三点：首先，北航录取按“专业级差”方式由高分到低分顺序录取；其次，学校按专业大类招生，入学两到三年后再进行专业分流；最后想要报考飞行员专业的考生要擦亮眼睛，该专业对考生视力、身高、身体条件都有要求，详情见http://zs./info/1013/1291.htm。

从就业前景上看，北航在官网上罗列出2014-2019年6年的毕业生就业质量报告，其中与航天航空类相关的专业多数就业率都是100%的，就业率十分有保障。至于这些工作的薪酬待遇，就业质量报告中也给出了以下答案。

初始年薪普遍分布在10-20万中，甚至有12.41%的毕业生在刚毕业时年薪就可以达到30万，这在毕业生中收入表现可以说是相当不错了，毕竟还有很大的发展空间和潜力，这些都是在图中无法体现的。本校有很强的专业实力，在地域方面也有得天独厚的优势，不论是就业率还是收入水平，都在几所高校中遥遥领先。

建校60余年来，北航创造了40多项国内第一的科研成果，在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列，研制发射成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白，在火箭、飞机和直升机领域都有不错的成绩。因此学校的学科实力在社会的认可度很高，绝对是一所可以满足各位学子航天梦的院校。

说完北航，再来看看南航。

南京航空航天大学简称“南航”，位于江苏南京，学校的前身是1952年以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。现在隶属于工业和信息化部，列入国家“双一流”建设高校。

在学科建设方面，南航共有两个一级学科国家重点学科，分别是航空宇航科学与技术和力学，此外，还有9个二级学科国家重点学科和十个国防特色学科。

南航在无人机方面实力惊人，堪称全国顶尖水平，为我国贡献了若干个“第一”，其中包括我国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架高原无人驾驶机、第一架无人驾驶直升机、第一架微型飞行器等。在国防科技领域，学校参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、试验研究，有多项技术在“嫦娥三号”等航天工程中得到了成功应用，为我国航空航天事业发展做出了重要贡献。

嫦娥四号任务

来源：中国国家航天局

南航的保研率比较低，在专业领域与北航和哈工大都有一定的差距，但是因为地临长三角所以有一定的地域优势，就业情况不错，所以招收的分数线有一定的“地域溢价”，分数被相应拔高。因为不是985院校，所以学历上并不具备优势，如果考生分数线处985末流且对航空航天专业没有执念的话，推荐报考同分数段的其他985高校。

以上的两所院校都是985或211院校，接下来看看三所院校中唯一的一所普通一本院校—沈阳航空航天大学。

沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色的高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建的“双非”高校。

沈航拥有6个国家级特色专业：机械设计制造及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、安全工程；2个国家级综合改革试点专业：飞行器设计、飞行器制造工程。

自建校以来，学校为国家航空航天等国防工业和地方经济建设培养了各类毕业生10万余人，是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一，是辽宁省装备制造业紧缺人才（航空航天）培养基地，已经基本建设成为“国防科技人才培养基地”、“辽宁老工业振兴人才培养基地” 和“空军后备军官培养基地”，为国防现代化和国防经济建设作出了重要贡献。在教育部第四轮学科评估中，沈阳航空航天大学的航空宇航科学学科与清华大学处于并列同一档。

2018珠海航展 中国新一代运载火箭家族

来源：中国航天科技集团

近年来沈航的发展比较迅速，增设了博士点也有了保研名额，虽然不多，但总是越来越好了，科研投入的经费也不断加大，这也体现出沈航正在不断发展。

沈航虽不是211、985院校，但在业内认可度比较高，整体实力不容小觑，航空航天类专业作为本校的王牌专业，就业率虽高，但由于本科毕业普遍薪资水平一般，所以很多毕业生会选择考研。

没有考研的毕业生很大一部分去了国企，例如中航和其下属的一些军工，虽然稳定但待遇一般，发展受限。报考时如果没有把握上航空航天类专业则不建议报考，因为如果是别的工科专业在东北有很多更好的选择，不论是专业还是就业上沈航都相对没有优势。

要点总结：

1.这三所院校中北航是专业最强的，因是985高校且地处首都，所以就业前景也最好，但因收分较高，报考难度大；

2.南航的专业实力与北航跟哈工大都有一定的差距，但因临近长三角，就业上很有优势，因此收分比同水平的高校更高，大家可根据专业需求慎重选择；

3.沈航作为普通本一院校但是航天航空学科可比肩清华，近年来增设了博士点和保研名额，就业上如不是本校的航空航天类专业则没有优势。

下期预告：

下一次推送将介绍我国航天航空领域顶尖的综合性院校，并对这两次推送涉及的航空航天类985强校进行分析对比。